möchte gern alles auf LED umrüsten. suche jetzt die passenden Standlichtbirnen auf Led basis mit zulassung

Da könnte man glatt auf den Gedanken kommen, das die Industrie das mal wieder komplett verschlafen hat.

Ich denke wir reden hier vom Standlicht?

Und dort sind die Vorgaben längst nicht so, wie bei der gesamten anderen Beleuchtung..... Also nicht irre machen lassen. Jeder TÜV- Prüfer sieht das Ganze anders. Und mindestens seit dem Ausfall und der letzten TÜV- Prüfung bin ich davon überzeugt, dass es niemanden interessiert, was für Leuchtmittel im Standlicht sind !

War nicht mal die rede bei frank von lampentypen geprüfte scheinwerfer? Bzg. Xenon? Sollte also auch für led gelten.? Nicht led geprüft... Keine zulassung..

Da können wir endlos schreiben und diskutieren, allerdings ändert es nichts an der Tatsache das hier die Zulassung des Scheinwerfers erlischt, weil dieser eben nicht die gleichen Leuchtmitteltypen enthält, die er zum Zeitpunkt der Typprüfung hatte.
Was, wer, wie in der Praxis macht, bleibt ja Jeden selbst überlassen....daher ist doch alles i.O....weitermachen

Gruß Kiokai

Da du dich so gut auszukennen scheinst, schau dir doch einfach mal die Prägung auf den Scheinwerfern an, also die Zahlen um das E Zeichen, vor und nachfolgend. Hier zur Hilfe. Damit wäre eigentlich alles beantwortet, was die Zulassung, mit welchen zweckbestimmten Leuchtmitteln betrifft.

Gruß Kiokai

Andersrum wird ein Schuh draus. Ich habe bereits Prüfberichte für Scheinwerfer gesehen, bevor sie ein Prüfzeichen / Zulassung bekommen haben. Und wo steht in den Prüfnummern, mit welchen Leuchtmitteln der Scheinwerfer betrieben und zugelassen wurde

Und darin gibt der Hersteller der Scheinwerfer an, mit welchen Leuchtmitteln welche Werte erzeugt wurden, welche Materialien verwendet wurden und.....Dann geht der TÜV her und prüft, ob er diesen Scheinwerfer generell an Fahrzeugen zulassen kann bzw. wie weit er die Nutzung einschränkt (Deutschland.... Nebelscheinwerfer......) Und beim Standlicht kann ganz sicher kein Parameter z.B. der Materialbeschaffenheit überschritten werden, wenn der Hauptscheinwerfer im selben Gehäuse sitzt.

Alles andere ist pure Spekulation.

Dann geht der Fahrzeughersteller her und schaut, welche Scheinwerfer in sein Konzept passen.......und ob sie bereits eine Zulassung haben......also die gesetzlich Vorgaben von Helligkeit / Blendung / Abstand.... erfüllen. Hat der Zulieferer noch keine Zulassung für diesen Scheinwerfer vorliegen, weil vielleicht in noch keinem anderen Auto verwendet , dann wir am Prototyp geprüft, ob Leuchtweite und auch Materialbeschaffenheit.... erfüllt sind und das Auto an sich bekommt die Zulassung / Betriebserlaubnis......Allerdings prüft dann der TÜV in Deutschland bei einem chinesischen Hersteller des Scheinwerfers (waren jetzt blöde Beispiele) etwas genauer die Materialeigenschaften....was wiederum ein teureres Gutachten mit Zulassung wird...... Übrigens auch alles als Privatperson möglich !

und @RoSie
Es ist eben keine Auslegungssache. Verboten sind LED- Leuchtmittel, wenn Sie ausdrücklich bei der Prüfung des Scheinwerfers ausgeschlossen wurden, weil ?
Das ist aber in den meisten Fällen nicht Bestandteil gewesen!
Und Sie können natürlich auch noch vom Prüfer selbst bemängelt werden, weil Sie die Zulassungsbestimmungen des Fahrzeuges nicht erfüllen..... Was wiederum bei Phasi I und Standlicht völliger Blödsinn ist.

Kiokai könnten wir die Beschreibungen aus deinem Hilfe-Link nicht 1:1 übernehmen fürs Lexikon ?

@RoSie
Dazu fehlt mir leider die Freigabe des Autors....will aber mal schauen was es sonst noch für Quellen gibt.

Gruß Kiokai