Hab mal ne dumme Frage, die mir schon die ganze Zeit auf den Lippen liegt:

Unser Dicke war ja letzten Mittwoch zur Inspektion.
Bei der Abgabe hatte ich noch 290 Restkilometer, die ich noch fahren konnte (laut BC).

Wie ich ihn dann wieder abgeholt habe, waren es noch 60 km, bis wir zu Hause waren ist es noch hochgegangen auf 120 km (aktuell ist es wieder gefallen auf 110 km).
Natürlich war die Tankanzeige auch weiter unten, als wir ihn abgeholt haben.

Das hatte ich das letzte mal, als ich von DerBaum, Sachen umprogrammiert habe lassen. Da musste das System Neu gestartet werden.

Aber was ist der Grund, dass die Werkstatt das System neu starten muss?
Ich meine die km bis zur nächsten Inspektion kann man doch direkt zurück setzten.

Die Rücksetzung des Inspektionsintervalls...

Hat der Duster so etwas wirklich verbaut? 

Ich dachte bisher das es sich um eine Ölwechselanzeige handelt.

Auf der Seite 1.58 in der Bedienungsanleitung des Ph2 wurden beide Begriffe
verwendet....dort steht als Überschrift zum Menuepunkt des BCs "Fälligkeit der Wartungsdiagnose".
Eingegangen wird dann ausschließlich auf den Oelwechsel, daher ist die Bezeichnung etwas breiter gefächert.  

Dann einigen wir uns doch darauf das neben der "Oelkanne", als Signal, die Anzeige
des "Schraubenschlüssels" wohl für das Lösen der Oelablassschraube gilt.