Wenn beide Schalter erst ab einer gewissen Temperatur das aktivieren der Sitzheizung zuläßt wäre der 6er perfekt.

Also kein Defekt sondern eine schaltungstechnische Änderung  .....ein echter Fortschritt für den Duster

Da auf der Sicherung mehr als nur die Sitzheizung liegt, gilt es, mit umgekehrter Ausschuss-Suche weitermachen.
Ist es wirklich die Sitzheizung, oder z.B. die Zusatzheizung die bei heutigen Temperaturen mithilft?

Wann ist die neue Sicherung durchgebrannt.....
Gleich nach dem Austausch?
Bei Einschaltung der Zündung?
Oder erst bei Einschaltung der Sitzheizung?

Gruß Kiokai

Da bin ich jetzt nicht zu 100% sicher, aber ich meine mich zu erinnern, dass es bereits beim einschalten der Zündung dieses unverkennbare Geräusch einer sterbenden Sicherung gab...

Da ich selbst keine Sitzheizung habe, stellt sich für mich die Frage, sind es Schalter oder Taster ....der Ph1 hat Schalter, daher denke ich wird es der Ph2 auch so haben. Wenn also beim Einschalten der Zündung der Sicherung flog, dann wahrscheinlich, weil einer der beiden Schalter noch an war. Ich würde noch ein Versuch starten:
....beide Schalter aus
....Sicherung tauschen
....dann Zündung ein und wenn diese hält, dann ist es definitiv die Sitzheizung.
Welche Seite, erstmal ungeklärt, denke aber es wird die Fahrerseite sein

In jedem Fall ist es bei dir ein Garantieanspruch.

Gruß Kiokai

An diesem Punkt wäre es nun auch gut zu wissen, was an der Sicherung nun wirklich noch mit dranhängt...

schau mal hier....schon im Lexikon eingepflegt 

Aber dafür müsste ich erst mal wissen, welche Schalterstellung die "Off"-Position ist... 

Da besorge ich morgen doch gleich noch einmal eine handvoll 15A-Sicherungen und prüfe das durch.

oder du clipst die Schalter raus und ziehst die Stecker ab  ...das wäre die Nummer sicher

Gruß Kiokai

Sind denn 15A für dieses Bündel von Verbrauchern nicht etwas wenig?

Dacia reizt das immer schon sehr grenzwertig aus.....setzt wohl auch mal darauf das nicht immer alles eingeschaltet ist  
In jedem Fall nicht die Sicherung einfach erhöhen, da das Ausreizen auch für die Kabelquerschnitte gilt und was da so über Schaltkontakt geht, ohne Lastrelais-Verbau.   .....der Viking brennt so evtl. weg

Also, wenn die Belegung denn dann bei allen Phase II (incl. S&S Euro 6) gleich ist und es nicht an der Sitzheizung liegt, dann fallen mir nur die "Anzeige für nicht angelegten Gurt" und die "Zusatzheizung" ein. Denn ich saß ja auf dem Sitz und auf die Heizung hat man ja eh keinen Einfluss.

Ist gleich  
Würde nur auf die Zusatzheizung tippen, wenn es nicht die Sitzheizung ist.......die Gurtkontrolle schliesse ich mal aus

Gruß Kiokai

Na toll Und was macht man dann, wenn es daran liegt? Größere Sicherung geht nicht. Und Zusatzheizung ist ja auch nicht abschaltbar. Ok, wäre auch nicht zielführend...

In jedem Fall wird dir die Werkstatt eine neue einbauen und bis dahin, wenn es dann überhaupt die Zusatzheizung ist, schicke ich dir eine PN, wo du den Stecker siehst den du dann abziehen kannst, bis der Austausch erfolgt und der Rest der Verbraucher weiter versorgt werden soll. 

Gruß Kiokai

...wenn es dann überhaupt die Zusatzheizung ist, schicke ich dir eine PN, wo du den Stecker siehst den du dann abziehen kannst.......

So den Screenshot hast du dann schon mal, aber wie du dann siehst, ob dein Arm so grazil und lang ist, um dort hinter zu gelangen

Tippe erstrangig auf die Sitzheizung, daher brauchst du die PN hoffentlich nicht.

Gruß Kiokai