Beim Ph1 gibt es einen grauen und einen schwarzen Stecker am Kombiinstrument.
Wenn man den PIN 11, blaue Leitung, des schwarzen Steckers, mit einem Zündungsplus einspeist, die blaue Leitung natürlich abnehmen, dürfte das Kombiinstrument leuchten,
ohne eingeschaltetem Stand.- oder Abblendlicht.
Beim Ph2 dürfte dies ebenso möglich sein, wobei das Instrument zwar ein anderes ist und die Steckerbelegung entsprechend verändert, aber das läßt sich herausmessen.
Gruß Kiokai
