Autor Thema: NSW / TFL LED Kombi ==>> NSW sind an und gehen nicht aus (Gelesen 16754 mal)

Sven_HH · « **am:** 18. April 2016, 20:31:35 »

Moin zusammen.......

Nachdem ich eben mehrere dutzend Seiten durchsucht habe mach ich mal nen neuen Fred auf....
Falls mein Problem doch schon irgendwo beschrieben ist, entschuldigt bitte !!

Ich habe seit heut Nachmittag folgenden Effekt, egal ob der Motor läuft oder nur die Zündung an ist :

Licht ist aus ==>> TFL an (i.O.) NSW an (Fehler

)
Licht an ==>> TFL gehen aus (soll ja so) NSW bleiben an (Fehler

)
Licht an / NSW an ==>> TFL aus / NSW an (i.O.)

Hatte schon jemand das Problem mit den Nachrüst-TFL/NSW Kombi LED Typ 30AW von LZParts ?
Die haben jetzt 3 Jahre einwandfrei funktioniert, aber seit heute ist halt der NSW Dauer An während das TFL normal schaltet.

Ich habe irgendwie das Steuergerät in Verdacht, oder kann es der Schalter sein (warum auch immer).
Hat jemand n Tipp, wie ich das eine oder andere Ausschliessen kann, ohne gleich Spare-Parts einzusetzen ?

Gruß Sven

KioKai · « **Antwort #1 am:** 18. April 2016, 20:48:35 »

Zitat von: Sven_HH am 18. April 2016, 20:31:35

Ich habe irgendwie das Steuergerät in Verdacht, oder kann es der Schalter sein (warum auch immer).
Hat jemand n Tipp, wie ich das eine oder andere Ausschliessen kann, ohne gleich Spare-Parts einzusetzen ?

Muss das Steuergerät sein, weil der Schalter mechanisch so aufgebaut ist das das NSW, ohne Stand.- oder Abblendlicht nicht leuchten kann.
Leuchtet das NSW ohne eines der beiden Lichter, kann der Plus nicht vom Schalter kommen, sondern nur durch ein Defekt des TFL-Steuergerätes.

Gruß Kiokai

DUSTERcommunity.de · « **Antwort #1 am:** 18. April 2016, 20:48:35 »

Duster-Fan · « **Antwort #2 am:** 18. April 2016, 20:50:18 »

War bei mir ähnlich (oder auch genauso), zumindest ist irgend etwas angeblieben. Da die TFL-Kombi aber den Radioempfang hier im Gebirge, trotz Entstörversuche, extrem geschwächt hatte, habe ich die Sicherung seit etwa einem Jahr entfernt...

Es scheint das Steuergerät zu sein. Es ist wohl nicht ordentlich vergossen worden.

Sven_HH · « **Antwort #3 am:** 18. April 2016, 21:05:59 »

@ Duster-Fan & KioKai

Danke für eure schnellen Antworten !!
Ich werd mir die Box morgen nochmal genauer anschauen und dann mal mit Fratom Kontakt aufnehmen, ob er das Steuergerät als Ersatzteil hat.

Gruß
Sven

#### Fehler gefunden, die ich behalten wollte

elefanty65 · « **Antwort #4 am:** 19. April 2016, 11:36:03 »

Hallo "Sven_HH" man kann die TFL auch ganz ohne Steuergerät schalten; nur mit einem Relais.

Das Relais sollte eines mit Wechselkontakt sein, dessen Ruhestellung ( Ruhekontakt ) genutzt wird. - Die eine Seite der Erregerspule wird mit Masse verbunden - die andere Seite mit Standlicht-Plus ( nach dem Lichtschalter ). Der Bewegliche Kontakt mit Zündungs-Plus - der Ruhekontakt mit TFL-Plus.

Auf diese Weise ist sichergestellt, dass das TFL nur leuchtet, wenn die Zündung an ist ( Motor läuft ) und gleichzeitig das Standlicht ( auch Abblendlicht, Fernlicht oder Nebellicht ) ausgeschaltet ist. - Irgend eine andere Schalterkombination lässt das TFL aus.

Sobald das Standlicht eingeschaltet wird ( bei eingeschalteter Zündung ) bekommt die Erregerspule des Relais Strom, das Relais zieht an und nimmt den TFL-Plus weg -> TFL = aus.

Gruss elefanty65

KioKai · « **Antwort #5 am:** 19. April 2016, 13:12:38 »

Zitat von: elefanty65 am 19. April 2016, 11:36:03

Hallo "Sven_HH" man kann die TFL auch ganz ohne Steuergerät schalten; nur mit einem Relais.

Das Relais sollte eines mit Wechselkontakt sein, dessen Ruhestellung ( Ruhekontakt ) genutzt wird. - Die eine Seite der Erregerspule wird mit Masse verbunden - die andere Seite mit Standlicht-Plus ( nach dem Lichtschalter ). Der Bewegliche Kontakt mit Zündungs-Plus - der Ruhekontakt mit TFL-Plus.

Auf diese Weise ist sichergestellt, dass das TFL nur leuchtet, wenn die Zündung an ist ( Motor läuft ) und gleichzeitig das Standlicht ( auch Abblendlicht, Fernlicht oder Nebellicht ) ausgeschaltet ist. - Irgend eine andere Schalterkombination lässt das TFL aus.

Sobald das Standlicht eingeschaltet wird ( bei eingeschalteter Zündung ) bekommt die Erregerspule des Relais Strom, das Relais zieht an und nimmt den TFL-Plus weg -> TFL = aus.

Du beschreibst damit allerdings das Schaltungsprinzip des TFL....hier auf herkömmliche Art, anstatt mit einer Steuerplatine, die eigentlich nichts anderes macht und gegebenenfalls max. Leistungselektronikbauteile statt ein Relais ansteuert.

Bei Sven_HH ist allerdings der Fehler nicht in der TFL Schaltung zu finden, sondern in der Ansteuerung der NSW....daher klare Ursache: ein defektes TFL-NSW Steuergerät.

Gruß Kiokai

Sven_HH · « **Antwort #6 am:** 19. April 2016, 18:48:02 »

Hallo elefanty65,

Danke auch Dir für den Tip !!!!
Wie Kiokai schon schrieb, das TFL macht bei mir was es soll, aber die Ansteuerung NSW spinnt und sendet Dauerplus...

Gruß aus Hamburg
Sven

Sven_HH · « **Antwort #7 am:** 27. April 2016, 15:58:05 »

Soooooo...... Ersatzteil liegt im Auto

Jetzt geht das Problem weiter

Es gab einen Stecker Wechsel zwischen der Version die ich eingebaut habe und der aktuellen Version
Das Ersatzteil hat neben den 2 flachen Steckern (4Pol) noch einen grünen 4-eckigen (4 oder6Pol).
Mein verbautes aber nur einen 2poligen.

Bevor ich bei LZParts Nachfrage, kann mir zufällig hier jemand sagen, welche beiden Adern des neuen auf die 2 Adern des alten geklemmt werden müssen???
Gruß
Sven_HH

KioKai · « **Antwort #8 am:** 27. April 2016, 16:24:57 »

Zitat von: Sven_HH am 27. April 2016, 15:58:05

Bevor ich bei LZParts Nachfrage, kann mir zufällig hier jemand sagen, welche beiden Adern des neuen auf die 2 Adern des alten geklemmt werden müssen???

Hallo Sven,
erklärt sich eigentlich mit diesem Plan

Gruß Kiokai

Sven_HH · « **Antwort #9 am:** 27. April 2016, 18:06:26 »

Zitat von: KioKai am 27. April 2016, 16:24:57

Hallo Sven,
erklärt sich eigentlich mit diesem Plan

Gruß Kiokai

Moin Kiokai,
Jepp das ist das Bild vom alten.... der Neue hat als Verbindung Schalter NSW jedoch einen grünen Blockstecker mit , muss ich jetzt Lügen, 4 oder 6 Kabel.
Welche der Kabel sind mit den beiden auf dem Bild zu verbinden

Gruß Sven

KioKai · « **Antwort #10 am:** 27. April 2016, 19:50:03 »

Zitat von: Sven_HH am 27. April 2016, 18:06:26

..... der Neue hat als Verbindung Schalter NSW jedoch einen grünen Blockstecker mit , muss ich jetzt Lügen, 4 oder 6 Kabel.
Welche der Kabel sind mit den beiden auf dem Bild zu verbinden

Müsste raten, aber das möchte ich ungern

Hast du dazu nichts bekommen?
Steht die Belegung evtl. auf der Steuergeräteunterseite?
Der Stecker dürfte eigentlich kein anderes Format haben, denn sonst wäre dieser ja nicht Plug&Play mit dem Gegenstück
am Duster. Vermute das die Stifte nur in zwei der 4 oder 6 Buchsen passen und dies dann auch nur die beiden in Frage kommenden
Verbindungen sind.

Gruß Kiokai

wolle58 · « **Antwort #11 am:** 11. Oktober 2016, 21:47:27 »

Zitat von: KioKai am 27. April 2016, 16:24:57

Hallo Sven,
erklärt sich eigentlich mit diesem Plan

Gruß Kiokai

Hallo Kiokai,sach mir nur noch wo ich dieses Teil nachbestellen kann --Danke sagt Wolle

KioKai · « **Antwort #12 am:** 11. Oktober 2016, 22:37:54 »

Zitat von: wolle58 am 11. Oktober 2016, 21:47:27

Hallo Kiokai,sach mir nur noch wo ich dieses Teil nachbestellen kann --Danke sagt Wolle

Würde es mal bei Frank versuchen.....mit Glück kommt er über den Hersteller ran.

Bei dem was ich so im Netz finden konnte waren stets die Scheinwerfer mit dabei. Es eignen sich natürlich
auch andere/bzw. universelle Steuergeräte, aber da müssen in jedem Fall die Steckverbindungen umgebaut werden.

wolle58 · « **Antwort #13 am:** 12. Oktober 2016, 05:57:53 »

Zitat von: KioKai am 11. Oktober 2016, 22:37:54

Würde es mal bei Frank versuchen.....mit Glück kommt er über den Hersteller ran.

Bei dem was ich so im Netz finden konnte waren stets die Scheinwerfer mit dabei. Es eignen sich natürlich
auch andere/bzw. universelle Steuergeräte, aber da müssen in jedem Fall die Steckverbindungen umgebaut werden.

Ja danke,mit dem hatte ich auch schon gesprochen,ist schwierig.Jetzt baue ich auf 4 fach Licht um,dann passt es auch wieder,Wolle

Das finde ich einfacher,denn das Steuergerät sitzt hinter der Stosstange und ohne Abbau kein drankommen.

DUSTERcommunity.de · « **Antwort #13 am:** 12. Oktober 2016, 05:57:53 »

Autor Thema: NSW / TFL LED Kombi ==>> NSW sind an und gehen nicht aus (Gelesen 16754 mal)

Sven_HH

NSW / TFL LED Kombi ==>> NSW sind an und gehen nicht aus

KioKai

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Duster-Fan

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Sven_HH

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[Phase 1]: Re:NSW / TFL LED Kombi ==>> NSW sind an und gehen nicht aus

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