Du bist nicht alleine ist bei mir bis jetzt 2x passiert, ich war aber deswegen noch nicht im AH. Ein weiteres Kuriosum ist hier auch schon mal angesprochen worden und zwar wenn man das Lenkrad bis zum geht nicht mehr einschlägt und dann anfahren will geht der Motor aus als ob man ihn abgewürgt hätte.

Ein weiteres Kuriosum ist hier auch schon mal angesprochen worden und zwar wenn man das Lenkrad bis zum geht nicht mehr einschlägt und dann anfahren will geht der Motor aus als ob man ihn abgewürgt hätte.

Ich kann mich an eine Sendung (Autodoktoren) bei VOX erinnern, wo es genau darum ging. Kann mich nicht genau erinnern, hatte aber bei dem betreffenden Wagen was mit dem Servomotor zu tun bzw mit dem Steuergerät der Lenkung. Der Servo zog soviel Strom, dass es eine Fehlermeldung ans System gab und der Motor ausging. Die haben das da über Messungen herausgefunden.

http://www.vox.de/medien/sendungen/auto-mobil/aktuelle_sendung/178cf-bdff3-629b-11/autodoktoren.html

Im Motor-Talk Forum hab ich noch was gefunden, angeblich wird in der Betriebsanleitung darauf hingewiesen:
"Laut Betriebsanleitung soll man den vollen Lenkeinschlag nicht halten, dabei arbeitet die Servopumpe gegen einen starken Widerstand an. Das widerum braucht Motorleistung und hat zur Folge, dass die ohnehin niedrige Leerlaufdrehzahl zu gering werden kann und der Motor abstirbt."

Kann ich leider nicht nachprüfen, da ich noch keinen Duster habe.

Gruß,
auer

Ich fahre meinen BC jetzt schon seit über 5.000km OHNE ungewollte automatische Rückstellung.
Ich stelle nach dem Tanken immer nur den Tageskilometerzähler zurück.
Nur der Ordnung halber:
Es ist euch bekannt, daß jedliche Rückstellung am BC, außer beim Tageskilometerzähler, auch eine komplette Nullung aller Werte zur Folge hat !? 

Ich habe jetzt auch seit ca 2500 km den BC mitlaufen ohne das er sich zurück gestellt hat.

Das mit der Nullung des BC habe ich auch erst durch Zufall mitbekommen. Die Bedienungsanleitung ist da in dieser Hinsicht leider etwas ungenau... Aber wie Lord schon schreibt sind alle Werte weg wenn ich einen lösche.

Im übrigen sind die berechneten Werte des BC was den Durchschnittsverbrauch angeht bis auf 1/10 genau mit den berechneten aus Spritmonitor. Was die Restreichweite angeht ist der BC aber sehr flexibel   Die ändert sich oft auf wenigen KM Fahrstrecke mal eben schnell um 50 km rauf oder runter, je nach aktuellem Spritverbrauch...

Platin-graue Grüße vom Eifelaner

Ja prima, wenn das mal jemand bei der Inspektion anspricht. Bei mir ists da leider noch ne Weile hin. Grade aus Allgäu zurück mit 1200km Geskm auf dem Tacho...
Bitte falls also jemand bei der Inspektion oder sonst Infos bekommt, dann nochmal unter diesem Thema eintragen. Danke und viele Grüße...
Joschka
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Hallo,
gesamten BC beim Tanken zurückstellen, weil ich für diese Tankfüllung die BC-Werte will. l/100km, gefahrene Strecke etc.

... also ich hab jetzt vielleicht einen kleinen Verdacht:
Bei meinen letzten zweimal Tanken hat sich der Bordcomputer nicht mehr zurückgestellt.
Und da hab ich mal überlegt, was ich anders gemacht hab.
Ich habe diesmal den BC nicht betätigt, solange der Motor nicht lief.
Genau das hab ich nämlich damals gemacht, als er sich zurückgestellt hat.

Meine Vermutung ist nun, dass der BC es (manchmal) nicht verträgt, wenn man die Werte mit "Zündung an", ohne laufenden Motor abfrägt. 

Vielleicht könnt ihr das ja auch mal beobachten und den BC nur noch bei laufendem Motor betätigen.
Wenn mein Verdacht stimmt, dann sollte er sich nicht mehr zurückstellen...

Danke für weitere Einträge!!!
Gruß Joschka2000