Gefahrenbremslicht von LZParts

Heute nachdem dann endlich die dritte Bremsleuchte mit LED Technik da war
musste ich noch ganz schnell das Gefahrenbremslicht nachrüsten.

Angebot für den Shop ist in Vorbereitung.
Das System zum Nachrüsten kostet 64,86 Euro
Einbauzeit ca. 1 Stunde

Der Duster ist wie dafür gemacht.
Sehr leicht zu verbauen.

Hier das Video (Auf die schnelle gemacht)

Bilder vom Einbau

Linke Abdeckung im Kofferraum und C-Säulen Abdeckung müssen entfernt werden.
Am Kabelbaum muss das Bremslicht Kabel ermittelt werden. Bei mir war es Hellblau und 3x vorhanden wobei nur eines für die Bremsleuchten war!
Ist das Kabel ermittelt wird es aufgetrennt, verlängert und das Modul mit dem Fliehkraftsensor dazwischen geklemmt.
Es muss ein Loch gebohrt werden für den Halter vom Fliehkraftsensor.

MfG
Frank

Wenn ich das richtig sehe, dann blinken alle Bremslichter, bis das Auto steht. Mir wäre das Dreimalnurdiedrittebremsleuchteblinkmodul

lieber.

lG M

Du fährst wie ne Sau...

Aber coole Sache...glaub will ich haben.

@manfredfellinger

Das Flashmodul ist eigentlich nicht schlecht, es zeigt Dir jedoch nicht an wenn es brenzelig wird was aber der Sinn sein sollte.

Ferner ist es ja leider auch nicht zulässig.

Hast Du also einen längeren Bremsvorgang sind die Bremsleuchten an und Flashen nicht wenn Du die Bremskraft erhöhst
und eben hier ist der Vorteil des neuen Systems.

Die Signalwirkung ist enorm hoch dank der LED Bremsleuchten.

@Spriti99

Ich stehe dazu

MfG
Frank

Klasse Frank, was du Dir immer für eine Mühe machst

Bei mir hat vor paar Jahren ein Gefahrenbremslicht mal nen Auffahrunfall verhindert. Vor mir fuhr nen Dreier-BMW und davor ein Opel Insignia. Dem Opel hat jemand die Vorfahrt genommen, der ist sofort in die Klötze und ich hab sein drittes Bremslicht aufflackern sehen, da bin ich schon in die Eisen. Mir hats noch gereicht, dem BMW leider nimmer, klar der Abstand war auch sicher nicht eingehalten. Was allerdings meine Frage wäre, lässt sich die Frequenz vom Bremslicht verändern? Mich stört irgendwie dieses "langsame Blinken", denn gerade das schnelle Aufblinken ließ mich meiner Meinung nach grad reagieren. Dieses adaptive Bremslicht wie beim Insignia würde ich ehrlicherweise bevorzugen.

Gruß vom Gabi

Mareike sagte, dass die Technik vom Flash-Modul mechanisch ist, also eine Kugel, die sich bewegt und damit das Modul auslöst. Ist die Frage, ob diese Technik evtl auch noch eine Eskalation möglich macht, also z.B. eine veränderte Flash-Frequenz, wenn plötzlich stark nachgebremst wird. Leider funktioniert die Kugel wohl nur nach dem Alles-Oder-Nichts-Prinzip. Aber da gibt es bestimmt noch Spielraum für Tüftler!

Sinnvoll ist das Modul aber so oder so, um den tranigen Hintermann aus seinen Träumen zu reißen, wenns zur Sache geht. Da würde ich selbst mich um die Zulassung nicht scheren. Wenn man denn wegen so etwas überhaupt verwarnt wird. Zum TÜV-Termin kann man ja die Original-Leuchte einsetzen...

(Sonja)

@derGabi

Wenn das Intervall verkürzt wird ist es nicht mehr kompatibel zu Rückleuchten mit Glühlampen die der Duster nun mal Serienmäßig hat.
Glühlampen sind leider träger als die LED jedoch ist das System für beide nutzbar!

Ich konnte das System gestern noch auf der Autobahn testen und muss sagen das es sehr zuverlässig Arbeitet.

Normales bis etwas kräftigeres Bremsen löst nichts aus was auch vor Überreaktionen des Hintermanns schützt.

Bremst man aber stark geht die Lichtorgel an und ist sofort aus wenn die Bremse gelöst wird.

Für mich ein enormer Zugewinn an Sicherheit im täglichen Verkehr bei sehr geringem Arbeitsaufwand und äußerst gutem Preis-/Leistungsverhältnis.

MfG
Frank

Super Sache das ganze

leider für mich nicht machbar

1. fehlen mir noch meine LED Leuchten (leider ja auch nich ganz billiger spaß)
2. trau ich mich echt nicht da irgendwelche verkleidungen abzubaun und dazu noch an den ganzen kabeln rum zu basteln

3. Vertragswerkstatt eindeutig zu teuer und freie Werkstatt geht auch nicht da Garantiefall ^^

@Paul1991

Das System ist auch für den Serien Duster mit Serienbeleuchtung geeignet!
Es muss nicht auf LED umgerüstet werden!

Ich mache Mitte Januar noch ein Video vom Umbau in Echtzeit

MfG
Frank

ja aber die serienbeleuchtung mit dem modul ist kacke xD das will ich ja nicht

wenn schon dann die LED´s ^^

aber wenn sich jemand in Berlin findet der es mit mir zusammen machen möchte oder mir gar dabei hilft

wäre ich sehr dankbar dafür

Hi Frank,
wie immer super. Habe gerade bestellt. Bei einer Gefahrenbremsung wirklichzu empfehlen.

Mein Duster ist inzwischen schon fast ein Luxusauto.

Aber noch nie hat basteln so viel Spass gemacht wie beim Duster

Grüße aus BRB Ritch

Zitat von: va2703 am 28. November 2012, 10:11:59

Mareike sagte, dass die Technik vom Flash-Modul mechanisch ist, also eine Kugel, die sich bewegt und damit das Modul auslöst. Ist die Frage, ob diese Technik evtl auch noch eine Eskalation möglich macht, also z.B. eine veränderte Flash-Frequenz, wenn plötzlich stark nachgebremst wird. Leider funktioniert die Kugel wohl nur nach dem Alles-Oder-Nichts-Prinzip. Aber da gibt es bestimmt noch Spielraum für Tüftler!

Sinnvoll ist das Modul aber so oder so, um den tranigen Hintermann aus seinen Träumen zu reißen, wenns zur Sache geht. Da würde ich selbst mich um die Zulassung nicht scheren. Wenn man denn wegen so etwas überhaupt verwarnt wird. Zum TÜV-Termin kann man ja die Original-Leuchte einsetzen...

(Sonja)

Hallöle

ich persönlich würde auch zu einem Tüv Termin nichts zurückrüsten, da bei einer Lichtkontrolle eigendlich
das Fahrzeug in der Regel im Stand kontrolliert wird, kommt der Sensor so und so nicht zum tragen, das
heisst m.E. gar nicht zum Einsatz.

Das Bremslicht reagiert wie ein normales Bremslicht eben funktionieren soll. Da das Modul zudem noch
im inneren des Fahrzeugs verbaut ist, ist ein entdeckt werden eher unwahrscheinlich.

mfG Heinz

Das Ding war doch zugelassen oder irre ich mich da?

Unzulässig war nur das Systen, welches immer blinkt, sobald gebremst wird.

@Windmann

Genau Richtig

Mfg
Frank

Moin,

@ he55

Die Mädels meinen ja das Spezial Modul von Frank, das nur an der dritten Bremsleuchte hängt.

Das blinkt ja auch im Stand .

Und genau das wollten Sie dann auch zum Tüv kurzzeitig zurückrüsten.

@ Fratom

Echt tolle Sache, danke für Deine Mühe.

Ich muß schauen wann ich es mal wieder hoch schaffe durch den Tunnel....

ng Axmax

Gefahrenbremslicht von LZParts

Hallo Gast