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  • #31 von simba am 16 Apr 2012
  • Zitat von: tbloebb am 16. April 2012, 17:40:49
    Liegt der Schwarze auch an 85 mit an, oder nur an 87a

    85 + 87a
  • #32 von ronnysc am 16 Apr 2012
  • NEIN falsch.

    Es wird das schwarze Kabel vom Kabelbaum an Anschluß 85 des Zusatzrelais angeschlossen (und ans Relais72) und Anschluß 87a an den Wischermotor (schwarzes Kabel).
  • #33 von ronnysc am 16 Apr 2012
  • Zitat von: Rolf am 16. April 2012, 16:55:39
    Hallo zusammen , aber man kann auch das Relais 72 auch so drin lassen wie es ist oder? Gruß Rolf

    Ja kannst Du. Aber es kann im Ausnahmefall dazu führen das der Heckwischer permanent läuft. Das hängt vom Wischermotor ab wie leichtgängig er ist.
    Desweiteren steht der Heckwischer nicht ganz gerade im Ruhezustand.
  • #34 von tbloebb am 16 Apr 2012
  • Zitat von: tbloebb am 16. April 2012, 17:35:46

    Habe alles jetzt so verbaut, es klackt aber der Wischer bewegt sich nicht.
    Das Relais habe ich zusätzlich verbaut.

    Woran kann das liegen?

    Brauch dann hierbei noch Hilfe!
  • #35 von wiesi120 am 16 Apr 2012
  • Zitat von: tbloebb am 16. April 2012, 19:16:37
    Brauch dann hierbei noch Hilfe!

    Hallo tbloebb,
    87a und 85 müssen verbunden sein und gemeinsam an Pin 3 (Masse) des Wischermotors gehen - sonst hat der Motor keine Masse und läuft daher nicht an.
    Ich werde das in einem neuen Schaltplan besser einzeichnen und diesen hier wieder einstellen.

    Lg
    wiesi120
    • wiesi120
  • #36 von ronnysc am 16 Apr 2012
  • Zitat von: ronnysc am 16. April 2012, 18:57:05
    NEIN falsch.

    Es wird das schwarze Kabel vom Kabelbaum an Anschluß 85 des Zusatzrelais angeschlossen (und ans Relais72) und Anschluß 87a an den Wischermotor (schwarzes Kabel).

    Uuups auch falsch gelesen... /rotwerd /rotwerd
  • #37 von wiesi120 am 16 Apr 2012
  • Zitat von: ronnysc am 16. April 2012, 18:57:05
    NEIN falsch.

    Es wird das schwarze Kabel vom Kabelbaum an Anschluß 85 des Zusatzrelais angeschlossen (und ans Relais72) und Anschluß 87a an den Wischermotor (schwarzes Kabel).

    Hallo Ronny,
    87a und 85 müssen unbedingt verbunden sein und gemeinsam an Pin 3 (GND, Masse) des Wischermotors gehen - sonst hat der Wischermotor ja keine Masse und läuft daher nicht an.

    Lg
    wiesi120
    • wiesi120
  • #38 von simba am 16 Apr 2012
  • sach ich doch  ;)
  • #39 von wiesi120 am 16 Apr 2012
  • Zitat von: wiesi120 am 16. April 2012, 20:02:43
    Hallo tbloebb,
    87a und 85 müssen verbunden sein und gemeinsam an Pin 3 (Masse) des Wischermotors gehen - sonst hat der Motor keine Masse und läuft daher nicht an.
    Ich werde das in einem neuen Schaltplan besser einzeichnen und diesen hier wieder einstellen.

    Lg
    wiesi120

    Hallo,
    anbei der Schaltplan für die Beschaltung des Rel72 mit Zusatzrelais in verbesserter Version (Rev.1 vom 16.04.2012 - verbesserte Darstellung der Anschaltung des Zusatzrelais).

    Lg
    wiesi120
    • wiesi120
  • #40 von tbloebb am 16 Apr 2012
  • Danke für eure schnelle Hilfe, habe gerade noch ein wenig gebastelt und siehe da, es klappt!!!
  • #41 von Traveler am 20 Apr 2012
  • Als Alternative für das VW Relais 72 könnt Ihr auch ein Produkt von Herth+Buss mit der Teilenummer 75614029 verwenden.  ;)

    Traveler
  • #42 von wiesi120 am 21 Apr 2012
  • Zitat von: Traveler am 20. April 2012, 23:42:13
    Als Alternative für das VW Relais 72 könnt Ihr auch ein Produkt von Herth+Buss mit der Teilenummer 75614029 verwenden.  ;)

    Traveler

    Das Relais von von Herth+Buss entspricht schaltungstechnisch den Relais 72 (Siemens oder Hella) - löst aber das Problem des Dauerwischens nicht. Im Falle des Überlaufens der Endlage muss nach wie vor das Zusatzrelais nachgeschaltet werden. Allerdings ist der Preis für eine Neuware im Gegensatz zum Original-VW oder Hella-Relais sehr günstig.

    Lg
    wiesi120
    • wiesi120
  • #43 von ronnysc am 24 Apr 2012
  • Zitat von: wiesi120 am 02. April 2012, 12:21:18
    Hallo Ronny,

    Das Relais 72 kann folgt modifiziert werden:
    (An 53 liegt dann im Ruhezustand Masse, die Beschaltung mit einem Zusatz-Relais ist dann nicht mehr erforderlich)

    Das eingebaute Relais ist gegen das Relais FRA2C-2-DC12V/DC1 (Conrad Best. Nr. 504366-62 - offene Ausführung) zu tauschen, dabei ist wie folgt vorzugehen:
    .... (hab das jetzt mal gekürzt)


    LG
    wiesi120

    Das angegebene Relais passt leider nicht da das Original-Relais längere Anschlußbeinchen hat. Desweiteren sind auch bei dem Conrad-Relais die Anschlußbeinchen an etwas anderer Stelle. Schlußendlich werde ich mir mal das geschlossene Relais 502336-62 bei Conrad bestellen. Das passt mit Sicherheit.  ;)
    Ich berichte wieder hier...
  • #44 von YOGIE am 21 May 2012
  • Hoi zamä

    Sodele, da wir ja leider am WE nicht in Kassel sein konnten hab ich nach einem sinnvollen Zeitvertreib gesucht und auch gefunden.
    Das Hechwischer-Modul von wiesi120 ist drin und ich muß sagen die Montage war echt easy.  :klatsch

    Die beider Torx-Schrauben gelöst. Beten, Augen zu und kräftig an der Verkleidung gezogen.
    Rappsch,Knarzzz. Augen wieder auf. Glück gehabt. Keiner der Befestigungstopfen abgerissen.

    Die Montage laut wiesi's Anleitung durchgeführt (Sogar mit Aderendhülsen, man ist ja Ästhet auch wenn man's nie sieht),  /crazy
    Auf 10 sec eingestellt. Funktionsprüfung  /freuen . Das Modul befestigt und mit Schaumstoff gegen Klappern gesichert.
    Verkleidung wieder drauf. Zugeschraubt. Fettisch.

    Hier noch mal mein besonderer Dank an "Wiesi120" für das tolle Modul.  :daumen

    Grüßle Yogie
  • #45 von dididuster am 21 May 2012
  • @wiesi120

    auch ich habe am WE Dein Relais verbaut, hat alles super funktioniert.  :klatsch

    Danke nochmal für das Teil und den reibungslosen Versand.  :daumen

    mfg
    dididuster
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