Hat die KS schon mal jemand ausgebaut ?
@stephur: ist das noch interessant für dich?
gummi abziehen und dann wird es fummelig.
du musst mit 3 minischraubendrehern in kleine öffnungen und dann die 3 klipse zurückdrücken und gleichzeitig ziehen (echte fummelei)

. wenn du so dran ziehen würdest, denke ich, brechen die klipse ab.
wenn du einmal den gummi von den schaltern abgemacht hast,
musst du den schalter aus der karosserie holen, weil du sonst den gummi nicht wieder ganz auf den schalter bekommst und der würde dann wackeln und nicht dicht sein (an der karosserie abschließen). der schalter ist nur gesteckt und nicht geschraubt.