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Autor Thema: Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz  (Gelesen 13143 mal)

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Offline unimog

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Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« am: 08. Januar 2012, 19:35:30 »
Hallo Dustergemeinde,

ich habe heute zwecks Einbau einer Sitzheizung mal unter die beiden Sitze gesehen und wie schon in den entsprechenden Themen genau beschrieben den grünen (Fahrersitz) und schwarzen (Beifahrersitz) Stecker gefunden. Allerdings ist mir dabei aufgefallen, daß der Beifahrersitzstecker mit 6 Leitungen (gelb/schwarz/grün/grau/orange/braun) versorgt wird und außer den beiden Leitungen zum Gurtschloß (schwarz/orange) noch zwei weitere Leitungen (grün/blau) auf einen weiteren kleinen Steckverbinder gehen, von dem aus dann zwei Leitungen (blau/blau) auf einer Platine am Ende des Sitzes verschwinden.
Diese Leitungen gibt es auf der Fahrerseite nicht.

Weiß zufällig jemand wo diese Leitungen hingehen bzw. was das für eine geheimnisvolle Platine ist?

Vielen Dank im Voraus...
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Offline siedler228

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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #1 am: 08. Januar 2012, 19:38:48 »
@Unimog

Bilder würden ungemein helfen.

Grüße Siedler228
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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #1 am: 08. Januar 2012, 19:38:48 »

Offline unimog

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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #2 am: 08. Januar 2012, 19:44:53 »
Bilder von den Steckern gibt es schon im Thema Sitzheizung.
Von der "Platine" kann ich nicht so ohne weiteres ein Bild machen da diese unter dem Bezug der Rückenlehne verschwindet und ich sie mehr erfühlt als gesehen habe. Ich kann es trotzdem mal versuchen ...

Vielleicht hat ja auch ein Com-Mitglied die Kabelpläne zu Hand.  :)
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Offline Dutschia Fan

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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #3 am: 08. Januar 2012, 20:17:26 »
Da wird bestimmt gezählt wie viele Beifahrerinnen "Mann" im Auto hat... /freuen

Aber Spaß beiseite.
 
Ich würde sagen das die Kabel für den Auslöser der Sitzbelegung vom Beifahrersitz sind.

Solch einen Schalter ebenfalls auf dem Fahrersitz zu haben macht ja wenig Sinn und wird daher beim Fahrersitz nur über das Gurtschloss geschaltet.

Wenn auf der Fahrerseite keiner Sitzt, macht es ja wenig Sinn ab 20 km/h den Ton abzugeben, da das ja keiner hören wird...
außer vielleicht der Beifahrer  /crazy

aber der hat in dem Fall sowieso schlechte Karten..

   
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Offline unimog

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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #4 am: 08. Januar 2012, 20:28:26 »
Ja und genau das macht mich stutzig, da ja in den besagten anderen Themen (Sitzheizung und besonders "Anschnallpiepton) davon gesprochen wurde, das auch auf dem Fahrersitz eine Belegungserkennung vorhanden ist (wegen Gurtstraffer/Seitenairbag).
Und es gibt unter beiden Sitzen ja auch noch die kleinen schwarzen Stecker mit 4 Leitungen (schwarz/blau/braun/schwarz) auf der Abgangsseite die zum Airbag und zur Belegungserkennung? führen.
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Offline Dutschia Fan

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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #5 am: 08. Januar 2012, 20:46:45 »
Die Fahrerseite piept ja (glaube ich) nur weil kein Gurt angelegt ist,
aber ich denke mal es gibt diesen Druckschalter unter der Sitzfläche nur auf der Beifahrerseite, weil der Fahrersitz doch eigentlich immer besetzt ist.

Ich werde morgen mal ohne die Sitzfläche zu belasten (auf einer Privatstraße) nicht angeschnallt mit 21 km/h fahren
und ich denke... das Piepen wird ertönen, da ab 20 km/h der Kontakt vom Gurtschloss zu sein muss.

Das ist aber nur meine Meinung, weil ich denke das Renault/Dacia so mit geringstem Aufwand eine Lösung für beide Sitze geschaffen hat.  /winke

 
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Offline unimog

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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #6 am: 08. Januar 2012, 20:57:04 »
Heißt das im Umkehrschluß das der Seitenairbag (über den kleine schwarzen Stecker angeschlossen) 4 Leitungen benötigt ??
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Offline elefanty65

Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #7 am: 08. Januar 2012, 20:59:48 »
Hallo "Unimog"

Ich würde Dir empfehlen, folgenden Test zu machen: - Du sitzt allein als Fahrer hinter dem Lenkrad ohne Sicherheitsgurt.

Dann schaltetst Du die Zündung ein - jetzt erscheint die Gurt-Warner-Leuchte. Danach legst Du Deinen Sicherheitsgurt um und steckst ihn ins Schloss, wie wenn Du losfahren möchtest - die Leuchte "Gurt-Warner" erlischt.

Jetzt belastest Du den Beifahrersitz mit Bücher o.ä. mit dir bekannten Gewichten -> bis der "Gurt-Warner" wieder aufleuchtet. Damit hast Du das nötige "Beifahrer-Gewicht" ermittelt, bei dem mit dem Einstecken des Beifahrer-Sicherheitsgurt, der Beifahrer-Airbag und der Beifahrer-Gurtstraffer aktiviert werden. - So, kannst Du auch feststellen, welche der Kabel unter dem Beifahrersitz welches Signal führen.

Gruss, elefanty65
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Offline Dutschia Fan

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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #8 am: 08. Januar 2012, 21:02:35 »
Zitat von: unimog am 08. Januar 2012, 20:57:04
Heißt das im Umkehrschluß das der Seitenairbag (über den kleine schwarzen Stecker angeschlossen) 4 Leitungen benötigt ??
/weissnich

da sollte wir die Meinung eines Fachmannes zu hören. /nachdenk
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Offline unimog

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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #9 am: 08. Januar 2012, 21:12:24 »
Hallo elefanty65,

danke für den Tip, der Hintergrund meiner Frage war allerdings warum es unter dem Beifahrersitz zwei Leitungen (grün/blau) mehr gibt als unter dem Fahrersitz und ob das bei anderen Dusterbesitzern auch so ist.

Beste Grüße

unimog
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Offline Tom13

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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #10 am: 08. Januar 2012, 21:31:59 »
Hallo,
möglicherweise kann das mit den Kabeln damit zusammenhängen, das man den Airbag abschalten kann wenn ein Babysafe auf dem Beifahrersitz befestigt ist????

MFG
Tom13
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Offline Kromboli

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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #11 am: 09. Januar 2012, 00:14:56 »
Zitat von: unimog am 08. Januar 2012, 20:57:04
Heißt das im Umkehrschluß das der Seitenairbag (über den kleine schwarzen Stecker angeschlossen) 4 Leitungen benötigt ??

Vielleicht löst ja auch der rechte Seitenairbag gar nicht aus, wenn der Beifahrersitz unbesetzt ist - deshalb 2 Leitungen mehr.  /weissnich
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gusti69

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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #12 am: 09. Januar 2012, 10:46:24 »
Die geheimnissvolle Platine ist die "Arscherkennung" für den Beifahrer. Die ist verantwortlich für den gräßlichen Piepton wenn sie der Sozius nicht anschnallt.

Wurde ja mittlerweile auch schon hier richtig erklärt.

Jeder der in die Ledersitze schon die Sitzheizung montiert hat, hat auch dieses Ding schon in der Hand gehabt.

Hat nix mit Airbag oder sonstigem zu tun. Also keine Angst, kann nix passieren  :daumen

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Offline Dutschia Fan

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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #13 am: 09. Januar 2012, 19:14:55 »
Zitat von: Dutschia Fan am 08. Januar 2012, 20:46:45
Die Fahrerseite piept ja (glaube ich) nur weil kein Gurt angelegt ist,
aber ich denke mal es gibt diesen Druckschalter unter der Sitzfläche nur auf der Beifahrerseite, weil der Fahrersitz doch eigentlich immer besetzt ist.
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Nach dem Test heute  /crazy kann ich sagen, das unter dem Fahrersitz diese Druckplatine wohl definitiv nicht verbaut wurde.
Ohne die Sitzfläche zu belasten, ertönt bei über 20 km/h der Piepton nur weil das Schloss nicht eingerastet ist.
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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #14 am: 09. Januar 2012, 20:57:02 »
Vielen Dank an alle "Informanten" !!

Die Unstimmigkeiten sind (auf)geklärt und ich weiß jetzt wohin die Leitungen verschwinden und was es mit der Platine auf sich hat.
Im Gegensatz zur Superluxusvariante (nicht im Universum verfügbar) hat der lieferbare Duster nur eine Beifahrersitzbelegungserkennung (was ja auch ausreichend ist).

Also nochmals Dank an alle  :daumen
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Re:Kabelplan-Steckerbelegung Beifahrersitz
« Antwort #14 am: 09. Januar 2012, 20:57:02 »
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