Da kann ja das Spiel ewig so weiter gehen, bis die Werkstatt dann mal das richtige trifft. Bis dahin bin ich pleite.

Musst du dir ja nicht gefallen lassen, wenn der Reparaturversuch kein Erfolg hatte ist der Rücktausch ja durchaus möglich. Dieser ewige, hirnlose Teiletausch muss ja nicht stets einseitig zu Lasten des Kunden gehen. Anders sehe es aus, wenn du denen den Auftrag erteilt hättest das Allrad-Steuergerät zu tauschen.

Gruß Kiokai

Also, das ist ja das Problem. Erst hat die Werkstatt eine Fehleranalyse gemacht, die ich bezahlt habe, dann sollte ich den Auftrag unterschreiben den Fehler lt. Analyse zu beheben. Ich als Kunde muss es doch nicht besser wissen alsdie Werkstatt. Man kann sich doch nur auf die Werkstatt verlassen. Aber genau darauf bezieht sich die Werkstatt. Ich habe es doch unterschrieben.! Wie kann ich es denn bei der nächsten Werkstatt verhindern? Die wollen immer erst eine Fehleranalyse  machen.

mal ganz abgesehen von der Preis und Servicepolitik von Renault und Dacia.

Die reine Fehleranalyse ist Sache der Werkstatt und dürfte vor allem im Falle einer versuchten Reparatur eigentlich nichts kosten !

Und wenn das Fehlerbild - also die Kontrolllampe auch weiterhin ab und zu mal kommt, dann ist das ein Fall für eine Reklamation / Garantie / Gewährleistung. Dann kommt das Fahrzeug zurück zur Werkstatt mit dem Hinweis, dass der Fehler noch da ist und hier nachgebessert werden muss. Und das unentgeltlich !

Sicher muss man dabei bei der Auftragsunterschrift ein wenig vorsichtig sein, weil sich die Werkstatt natürlich auch versucht abzusichern.........


Aber die Jungs bekommen dafür ja nicht ohne Grund mehr als 20 Euro Stundenlohn !

Das ist doch aber nicht das Problem des Nutzers ? Und Renault und die Handwerkskammer hat Vorgaben zur Entlohnung !

Ich (jedenfalls ganz persönlich) gebe den Auftrag Fehler erkennen und beseitigen und bitte mit Kostenvoranschlag !

Dann erwarte ich ein Fehlerauslesen (Also effektiv 5 Minuten)...... Auf Kosten des Sevicepartners und eine relativ definitive Aussage zu den Kosten. Und wenn ich das dann noch schriftlich bekommen kann......, dann bin ich auf der rechtlich sicheren Seite.

Dann wird repariert und evtl. ein Teil getauscht...... und ich zahle die Rechnung nach Prüfung!

Und wenn dann der Fehler nicht beseitigt wurde, dann wird Reklamiert und rückgetauscht und neu der Fehler gesucht. Und das alles auf Kosten des Garantiegebers bzw. in diesem Fall des Gewährleistungspartners !

Und wie lange und zu welchen Kosten der Servicepartner den Ursprungsauftrag erledigt (Fehler beseitigen) ist nicht mein Problem ! Der Kostenvoranschlag ist bindend!  Und eine reines Fehlerauslesen kostet auch nicht nur 6 Euro..........Die im Endeffekt vielleicht bei der Werkstatt bleiben können, weil das die einzige Serviceleistung war, die von denen im Rahmen des Fehlersuchens  erbracht wurde ! Mit allem weiteren fallen die Jungs ganz sicher bei jeder Schiedskommision oder auch Richter auf die Nase !

Wobei dann wieder sehr dumm ist, wenn ein Servicepartner nicht auf die Idee gekommen ist.
Denn auch eine defekte Batterie sollte dieser doch erkennen können. Und Fehlerlöschen und Fehler vergessen, weil Batterie lange nicht dran war ......

Natürlich können Fehler auch auftreten, weil die Versorgungsspannung zu gering ist bzw. war :-)