Hi, dann mach dich erstmal schlau wg. der Reflektoren. Da hatte ich heute auch schon drauf geschielt. Mit der cleveren weiteren Möglichkeit ist das so eine Sache. Wen man nicht ins Blech oder die Schürze bohren/knabbern will bleibt da nicht viel. Bliebe noch der obere Rand der silbernen Look "Unterfahrschutzplatte".Ansonsten findet man hinten so gut wie keine plane Fläche.

Der Shop ist ok. Hat das umfassenste Angebot an zugelassenen LED Lampen fürs Auto. Meine sind auch von da. Hier die Adresse des Kataloges mit dem Gesamtprogramm das er vertreibt. www.ledautolamps-uk.com. Kann man sich als PDF runterladen. Viele interessante Sachen dabei.

CU Bernd

Hi, da ist schon was dran. Man wird so ein Teil kaufen müssen und erstmal testen. Habe ich auch gemacht und erst dann die Nr. 2 nachgekauft. Meine Version ist hell genug, hatte ja schon mal Bilder eingestellt. Leider durch die noch längere Bauweise als die von He55 noch schwieriger unter zu bringen.
Aber Interessant wäre nun wirklich zu wissen ob man die Katzenaugen eliminieren darf. Da wäre beidseitig eine sehr schöne Stelle.
CU Bernd

Hi, danke und Mist  . Aber evt. kann man ja die Rückstrahler einfach versetzen. ?? Aber das ist wahrscheinlich wieder ne TÜV Nummer. Aber da steht ja das die halt vorhanden sein müssen und die vorgegebenen Abstände einzuhalten sind. Aber da ist ja wie bei den TFL immer was Variationsspielraum.
CU Bernd

@der Gabi

Frage welche willst Du Dir denn bestellen?

MfG Heinz

Weiß jemand was hinter der Plastikleiste zw. Stoßstange und Heck-klappe ist.

Jau !  -->  KLICK

Stammt von unserem 'basman'     Findest du auch  HIER

gruß stepi

Könnte mir die Rfs an dieser Pos. gut vorst. ein bißchen in der Höhe vermittelt.

   Wenn du die jetzt noch schwenkbar machst , kannst du deine Duplex beleuchten 

good luck

stepi

@He55
Hallo Heinz, ich habe mir gerade mal angeschaut wie der Abstand der äusseren Schürze zu den Innenteilen ist. Mit dem "dicken Daumen" reingedrückt ist da aber locker 10+ mm Luft dazwischen. Ist schlecht zu schätzen weil ja auch die Materialstärke der Schürze noch abgeht. Wenn ich mir nun die Leuchte so anschaue, und die geben eine Stärke von 20 mm an bezieht sich das denke ich auf die gesamte Stärke und nicht auf die Einbautiefe. Wenn man sieht das die Leuchte einen relativ dicken Rahmen hat und das Frontglas auch etwas vorsteht könnte es sein das die Einbautiefe bis der Rahmen aufliegt dann auch in dem 10+ mm Bereich liegt. Dann könnte man die Leuchten auch da hinsetzen wo keine Lücke im unteren Puffer ist. Um sicher zu sein müsste man natürlich eine der Leuchten in der Hand haben. Meine haben eine Einbautiefe von 13.5 mm.
Ich denke ich werde mal mit einem 0.2 mm Bohrer ein Löchlein bohren, dann kann man die echte Tiefe sondieren. Passt es dann nicht ist so ein kleines Loch schnell wieder zu. Ist mit nem Tropfen Lack dann auch nicht mehr wie ne Steinschlagreparatur. Mein Problem ist die wohl annähend doppelte Breite meiner Leuchten, da könnte es ein Problem mit dem Radius der Schürze geben. Die kleineren sollten da kein Problem haben. Bin gerade am zweifeln ob meine der richtige Kauf waren.
CU Bernd

Ja, war eine der ersten Maßnahmen.
Ich habe aber noch meinen Camphaenger. Denke der sieht nun einer erhellten Zukunft entgegen :-)
Cu Bernd