Hallo zusammen,

ich hoffe, dass jemand eine helfende Antwort für mich hat.

Problem 1:
Vor einigen Tagen wollte ich den Heckscheibenwischer einschalten. Hier ist auch das 72er verbaut, was bisher problemlos lief.
Aber trotz eingeschaltetem Wischer hat er sich nicht bewegt. Einige Zeit später, war Dauerwischen angesagt.
Dies lies sich nur durch Zündungsunterbrecheung aussschalten. Einen Tag später hat wieder alles normal funktioniert.

Problem 2:
Hatte Probleme mit dem rechten Blinker. Beim Einschalten tickte er schneller, so wie wenn ein Birnchen über`n Jordan gegangen wäre.
Allerdings hat der Warnblinker ganz normal funktioniert.
Beim nochmaligen Einschalten das gleiche Problem.
Im Moment funktioniert wieder alles tadellos.

Von der ausgefallenen Beleuchtung des Heizungs-/Lüftungsreglers will ich hier gar nicht sprechen, den dazu gibts ja einen Thread.

Mein Dusty hal wohl ein Eigenleben entwickelt?

Gut, geht man zur Werkstatt und reklamiert das Ganze, zum Bleistift auf Garantie oder auch Kulanz,
stelle ich mir die Frage, was die zum Eingriff in den Kablbaum sagen, den man mit dem Relais getan hat.

Könnte mir vorstellen, dass die dann abwinken.

Kennt jemand von Euch diese Probleme und hat möglicherweise eine Lösung parat?

Danke schon mal im vorraus.

VG  Icefire

Tja ... Schlechter Kontakt Am UCH Vielleicht ? Wie Bernd Sagt, Eine Schlechte Masse Oder FehlKontakt Kann Jemanden Wirlich in die Irre Führen.
Ich Wurde Jedenfalls Der 72'er Mal Rausholen : Ich Denke Nicht Das Das Relais Der Haubtgrund Ist, Mann Weiss Aber Nie, Und Das Relais Ist Normalerweise Auf 10 MInuten Zurück Raus.

Auto-Elektronik Hatt Immer Etwas von Schwarze Magie Wenn Es Fehl Geht. Ich Denke Das Die Meisten Unter Uns Die Jemals Davon Betroffen Sind Werden Das Unterschreiben Können.

Die UCH findest Du auf der Fahrerseite unter dem Amaturenbrett links. Dazu musst Du unter dem Amaturenbrett die Pappverkleidung lösen. Dazu mit einem breiten Schraubendreher vorsichtig an den Haltepunkten die Haltenasen nach unten rausdrücken. Geht etwas schwer aber nicht ziehen dran.

Ich denke aber mal eher das das Problem hinten am Relais liegt. Überprüfe deshalb zuerst die Flachstecker ob diese fest sitzen auf den Kabeln. Lieber nochmal nachpressen. Übrigens das Dauerwischen kann passieren bei einem nicht umgerüsteten Relais 72 bzw. ohne extra Relais dazwischen. Da hilft nur Aus- und Wiedereinschalten der Zündung.

Alles Andere würde ich in der Werkstatt machen lassen. Das Du ein anderes Relais hinten drin hast musst Du denen ja nicht auf die Nase binden.