Die Frage. geht es elektrisch?

Nein.

Naja, er hat ja eine sehr gute Ausstattung, rede jetzt vom Adventure, warum also auch nicht die Spiegel, wäre mir einen Aufpreis wert gewesen.
Rundumkamera, Keyelss Go, Sitzheizung, usw. hat er ja und das würde ich auch nicht als Standardausrüstung bezeichnen, gerade in der Preisklasse.

Meine, der Verkäufer hat mir auch gesagt, wenn Keyless nicht funktionieren sollte, gibt es auch einen Notschlüssel in der Sendekarte.
Kannte ja die Funktion so nicht, Frauchen hat das auch in ihrem Auto, aber da muss die Karte eingesteckt werden und ein Knopf zum auf bzw. abschließen gedrückt werden.
Beim Duster bleibt die Karte in der Hosentasche.

Was ich ganz lustig finde, mein Freund hat einen Adventure seit einem Jahr. Der hat auch Keyless. Die Tür hat kein Schloss.

Auweia, was macht der denn, wenn er mal in der Wildnis stehenbleibt und die Keyless Card ist entweder defekt oder die Batterie leer? Irgendwie muß er doch wieder in sein Auto reinkommen?? 

Ich habe auch ein Schloss und einen Notschlüssel in meiner Keyless Card und bin doch sehr froh darüber 

Edith sagt: hab gerade noch mal bei Dacia im Konfigurator nachgesehen. Dort hat der abgebildete Duster in allen Varianten auch immer ein Schloss. Eigenartig.

Vom Wagen an sich bin ich bis jetzt sehr angetan, aber heute kamen die original Dacia „Gummimatten“ die mich echt enttäuschten. Die alten vom ersten Duster waren aus echtem schweren schwarzem Gummi. Sehr elastisch und formstabil. Die neuen sind jedenfalls nicht aus Gummi. Das Material ist grauer, steifer und eine der Wannen für hinten war am Rand etwas eingerissen. Da konnte man sehen das es kein Gummi ist. Irgendwie etwas faserig. Wenigstens bin ich mit meinen Zusatzscheinwerfern weiter gekommen. Die sind montiert, die Kabel alle schon vorkonfektioniert und die Anschlussports und die Relais schon im Motorraum montiert. Morgen ziehe ich die Kabel dann bin ich erstmal fertig. Ich werde mal etwas probieren, da der LED Balken als Arbeitslicht ja extra geschaltet wird müsste ich ein Schaltkabel in den Innenraum ziehen und irgendwo einen Schalter einbauen. Beim neuen Duster ja nicht so einfach und will ich auch nicht.. Beim alten hatte ich einen Schalter im Dachhimmel neben der Beleuchtung. Jetzt spare ich mir den Schalter und benutze stattdessen ein Funkgesteuertes Relais. Oben auf der Sonnenblende klebt mit Klett schon der kleine Sender fürs Garagentor, daneben kommt nun noch einer für das Arbeitslicht.
Bernd