Meiner hat nun gut 18500 Kilometer auf dem Zähler. Habe bis jetzt 12 Liter AdBlue nachgetankt.

LG,
Inge

Ist ja echt sparsam im Umgang mit AdBlue.....unser Dicki-Dusti.....

Der spritzt wahrscheinlich auch nur auf dem Prüfstand ein.

Mein Geschäftswagen ist zwar kein Duster, aber mit leicht größeren Motor und 130 PS war heute das erste Mal
Harnstoff nachfüllen angezeigt. Nach 8500 km fehlten 5 Liter, was den bisher bekannten Durchschnittsverbrauch
des Dusters entspricht.

Nun ich gebe meinem Duster als Ausgleich für die Kurzstreckenfahrten (vom Linz am Rhein, 273m Höhe, runter zum Bahnhof, wo der Duster nicht mal im Kühlwasser warm wird) bei den Gelegenheiten, wo es mal auf die A3 nach Köln und zurück geht, kräftig die Sporen. Auch bei längeren Fahrten in den Osten der Republik kommen immer wieder lange Teilstrecken, wo ich Vollgas (.... ähm: Voll-Diesel) gebe. Trotzdem ging bisher noch nicht die Stufe 1 der AdBlue-Warnung an (Restreichweite 2300 KM).

Moin,
von dem auffüllen erst bei der dritten Meldung möchte ich abraten.

Es besteht immer eine Wahrscheinlichkeit, dass der Tanksensor eine Falschmeldung
ausgibt. Dies kann passieren, wenn sich am Sensor Verklebungen bilden.
Zudem kann AdBlue "umkippen" und es kann deswegen zu einer Nachfüllmeldung
kommen.

Wenn man nun nach der ersten bzw. zweiten Meldung AdBlue nachfüllt, kann man solche
(seltenen) Probleme erkennen und hat trotzdem noch genug Zeit um mobil zu bleiben.

In der Coronazeit kam es durch längere Stillstandszeiten bei AdBlue Dieselfahrzeugen
gehäuft zum umkippen von AdBlue Tankinhalten. Das Zeug wird nicht besser, wenn
es lange Zeit im Tank steht.
Deshalb würde ich jedem Wenigfahrer empfehlen, nur eine AdBlue Menge zu tanken,
welche einem Jahresverbrauch entspricht.

Wird dann nicht so teuer, wegen der aktuellen AdBlue Preise ;-)
Wobei es mich wundert, das sich darüber noch niemand aufgeregt hat ;-)

Gruß Thomas