... VORSICHT MIT TURBOLAGER!
wenn du vollgas  fährst... macht so z.b.  vor  der Rasstätte ausfahrt mal den Motor  abkühlen lassen (mal runter auf  100km/h) ...wenn die temperatur  runter geht dann zu raststätte... beim Parken nicht sofort Motor  aus machen , lass  erst  bissen  laufen dann abstellen...( sonst bekommt  turbolager keine schmierung wenn du fährst und  sofort  motor ausmacht..) ...

Der Tipp mit dem noch etwas laufen lassen des heissgefahrenen Motors scheint mir wichtig. Habe mich bei all meinen Turbodieseln daran gehalten und bis jetzt keinen "Krepierer" vermelden müssen.

Ich würde es gut finden, wenn dieser Thread für den Themenstarter und sein Thema "Autoleben im Zeitraffer" bleiben würde. Das ist bestimmt für viele interessant.

Diese Turbogeschichte - abkühlen oder nicht - wird in folgendem Thread bereits ausführlich behandelt und sollt m. E. hier nicht weiter diskutiert werden:

Turbo-Diesel, cool down <Klick>

Viele Grüße
Krom

Danke, das ist eine tolle Sache, dass du über deine Erfahrung berichtest. Habe in 10 Monaten knapp 30000 geschafft, jetzt kommt die 1. Inspektion. Bisher nur Kleinkram via Garantie gehabt , ein Trecker, der Lack vom Kotflügel abgeschrammt hat und dann abgehauen ist und Steinschlag und somit eine neue Frontscheibe und 2x einen Nebelscheinwerfer - das ist allerdings teuer, finde ich, jeweils 160/180 € inkl. Einbau. War in 2 verschiedenen Werkstätten und siehe da, 15 Euro Preisunterschied beim Arbeitslohn und 5 beim Scheinwerfer....
Gekauft habe ich ihn in der Hoffnung, dass er so gut und easy läuft wie früher mein Käfer, der mit 25 Jahren verkauft wurde, weil ich damals kein Geld für die TÜVgeforderten Reparaturen hatte...

Also 120.000 km ist für ein Diesel nix
Wenn mein ex Peugeot 250.000 km Schaft , schaft Dacia auch !* daumen hoch*
Es liegt nur am Fahrer - regelmäßige Inspektion schadet nie !

Hallo zusammen,

wie gesagt die Zeitmaschine läuft etwas langsamer aber sie läuft. Mit knapp 150.000 KM laufe ich auf die nächste Wartung zu und bin mächtig gespannt. Seit der letzten Inspektion bei 120.000 KM gibt es nur positives zu berichten. 0 ungeplante Werkstattaufenthalte, 0 geplante Werkstattaufenthalte. Das Auto läuft perfekt.

Einen Ärger gibt es aber. So alle 10.000 Km brennt irgend ein Glühllampe der Hauptscheinwerfer durch......

Nach der Inspektion weiß ich mehr. Ich berichte dann.

Viele Grüße Dakota

Hallo Dakota, hallo DC,

auch ich knappe schon mächtig an der 100.000 km Marke und bin dabei einen bitter bösen Brief an Dacia zu schreiben.

Es ist mir unverständlich, wie man ein Auto konstruieren kann mit dieser höllischen Summe von 18000 Euro das absolut bis auf 2 Sicherungen der Klimaanlage keinerlei Probleme ausweist.

Mit den Scheinwerferlampen bin ich Gott sei Dank etwas besser gestellt als Du, ich brauche nur alle 25000 km eine neue...jedoch ist meiner mit Baujahr 01/11 noch etwas jünger.

Mit meinen Sommerreifen habe ich knapp 65000 km geschafft die Winterreifen , mit dem ersten Satz knapp 10.000 km und aus Testgründen habe ich die Marke gewechselt und diese hat 25.000 km bis dato drauf.

Die Bremsanlage hat noch einen Rest von ca. 40% auf den Belägen...Rost ist absolut keiner vorhanden.

Im Verbrauch liege ich mit einem Durchschnitt von 5,3 /100 km/h sehr gut. Habe jedoch einen Anhängeranteil von knapp 30% und der Anhänger wiegt immerhin 550 kg leer, beladen bin ich in der Regel mit knapp 2 to unterwegs. (Autoanhänger, Tandemachser)

Der Autobahnanteil ist bei 40% , der Stadtanteil bei knapp 25% der Rest sind Berg- und normale Bundesstrassen in Bayern und viel in Rumänien (Arad, Silinia, Resita, Caransebes, Timessoara usw.)

So, das ist meine Empfindung des Fahrzeuges mit dem es bisher mächtig Spaß gemacht hat auf Deutschlands-und Europas Strassen unterwegs zu sein.

Herzlichst  Duster 87629 ( Gerd aus Füssen)

Hallo Gerd ....

mir ist unverständlich, wie man ein Auto für höllisch 18.000 Euro bauen kann und ständig Probleme bereitet.  Die einzigen Sicherungen brennen bald bei mir durch.Wir können gerne mal unsere beiden Duster tauschen, die Motorisierung ist ja dieselbe.
Der Verbrauch mit 5,3 ltr. bei dir ist echt gut, bewegt er sich bei mir  ohne Stadtfahrten bei 7,0 ltr ( aktuell heute nach dem Tankstopp).  Wie ich schon in meinem Tagebucheintrag angemerkt habe, gibt es bei mir leider sehr häufig Probleme mit dem Duster - daher herzlichen Glückwunsch zu deinem rundum zufrieden fahrenden Duster.

Viele Grüsse  Fritz aus FS

Hallo Fritz,

es gibt ein altes Sprichwort, ich weiß jedoch nicht von wem es stammt...."Ein Auto ist nur so gut wie seine Werkstatt "

Klar gibt es immer wieder mal ausnahmen, jedoch bringt man alles so hin wie man es haben will....wenn die Werkstatt dazu in der Lage ist..!!

Du scheinst damit mit Deinem Duster eine Ausnahme zu sein. Vielleicht hast Du Lust und schilderst mir mal per PN welche Probleme Du mit Deinem Duster hast, vielleicht habe ich ein paar Tipps für Dich. Da ich anscheinend in meinem Gebiet der einzige Dusterfreak bin, habe ich schon einige Problemchen erkennen können und auch beseitigen.

Trotz allem , immer gute Fahrt und Spaß beim Fahren.

Gerd

Hallo Gemeinde,

wie versprochen aber leider verspätet meine Rückmeldung zur großen Wartung bei 156540 Km. (150.000er Inspektion)

Gut 14 Tage ist es her, da habe ich meinen Duster zur Wartung gebracht. Mit Spannung habe ich die Dialogannahme erwartet. 
Beim Blick auf und unter das Auto konnte auf anhieb, selbst bei kritischer Betrachtung nichts festgestellt werden. Lediglich die vordere Bremsanlage wurde genauer betrachtet. Laut Logbuch immer noch die ersten Bremsscheiben. Beläge noch 6-7 mm die Scheiben selber kurz oberhalb der Verschleißgrenze. Die Aussage des Annahmemeisters nach der Messung war... die gehen noch bestimmt 10-15tdkm mit. Da ich doch eher der Vielfahrer bin, habe ich mich dazu entschieden...bevor mir nachher ein halber Meter Bremsweg fehlt..... runter damit und neue drauf. Genauso habe ich mit dem Zahnriemen gehandelt, der bei 160.000 eh gewechselt werden muss.

Gegen Mittag dann ein Anruf vom freundlichen...... die Wischerblätter sind vorne und hinten verschlissen..... sollen wir wechseln....? Na klar und was haben sie sonst..... Nichts!!!!!! alles ist gut.... Sie können den Wagen wie besprochen um 18:00 Uhr holen.

Also, auch bei der Abholung teilte man mir mit, dass außer dem üblichen Wartungsaufwand keine Besonderheiten zu finden waren.

Mein Fazit; Das Preis- Leistungsverhältnis stimmt. Der Service stimmt. Das Auto, für mich die richtige Entscheidung.

Ich habe bei VW und zum Schluss mit meinem BMW, ganz andere Dinge erlebt. Wo wenig komplizierte Technik drin ist geht gibts auch wenig Schäden. Respekt an Dacia / Renault. Allen Unkenrufen zum Trotz, er läuft und läuft und läuft.... bis ich eines besseren blehrt werde.... Der nächste Step sind 180.000. Ich lass mich überraschen.

Viele Grüße

Dakota   

Hey Commander,

1,5 dci - 4x4 - 110PS

BJ 2010 one of the first.

Best Regards

Dakota