@ eifelaner:

Das ist ja Natur-Pur bei dir !!!

Sende dieses Pic doch an Frank für sein Facebook-Album, hast du bestimmt extremst super Chance auf den Gewinn !

LG, Mareike

Sieht ja mal genial aus  ab in den Kalender 2013 

Marci marc -> 2014 

gruß stepi

Marci marc -> 2014 

gruß stepi

Upps stimmt ja  .....

Habe gestern meine Winterpuschen bekommen  und ich muss sagen die sind Guuut... 3 mal durchn Wendekreis gefahren mit 40 ohne wirklich auszubrechen bei festgefahrerner Schneedecke das einzigste was nicht so gut war, war der Bremsweg lag aber eher an einer Eisschicht  da waren es auch mal wieder gut 2 Autolängen  . Aber wie gesagt lag eher am Leichten Bodeneis.

Gerade eben auf dem Arbeitsweg im mittelfränkischen Schnee-Malheur:
Alle Fahrbahnen schneebedeckt, respektive gefrorener Schneematsch -> Keinerlei Probleme mit der Lieferbereifung Michelin Latitude Tour -> sehr gutes Fahrverhalten sowohl an Steigungen, in Kurven, beim Bremsen.
Sicherlich ist das mit ausgewiesenen Winterreifen noch zu toppen, aber ein Verkehrshindernis oder gar eine Gefahr stellt der geneigte Ganzjahresreifen-Fahrer bei vernünftiger, vorausschauender Fahrweise auch nicht dar.

Hallo "ArgoII",
... leider kann ich keinen Bericht über Verwendung der Sommerreifen "Continental Cross Contact LX" im Schnee abgeben -- weil ich von "Oktober bis Ostern" immer mit Winterreifen fahre. ( es käme mir überhaupt nicht in den Sinn, im Winter mit Sommerreifen unterwegs zu sein !!)

Das hat Nichts mit "Sparen" oder "Testen" zu tun -- das wäre blanker Unsinn. -- Schliesslich besteigst Du auch nicht den Mont Blanc nur mit Badelatschen an den Füssen !

Gruss, elefanty65

An meine Vorredner:
Bitte #263 nochmals nachlesen. Der Conti hat M + S Kennung, auch wenn er kein reiner Winterreifen ist. Es ging mir  bei meinem Test darum, die Leistungsgrenze von Auto + Bereifung zu finden.
Schließlich fahre ich ihn erst seit 4 Tagen.
Und bei der Besteigung des Allalinhorns hatte ich natürlich schwere Bergschuhe an den Füßen.
Grüetzi!