Fürs optische Tuning wird ohne Diskussion so viel Geld verblasen, warum wird dann bei der lebenswichtigen Sicherheit soviel diskutiert?
Ich verstehs nicht!

Ein 4x4 ohne Prestigeausstattung hat mit WR mehr Reserven als ein 4x2 mit coolen Ledersitzen und blink..blink ....

Genau -- lieber Geld für Sicherheit ausgeben als für optisches Tuning kann ich voll zustimmen   -- Immer dieser moralische Zeigefinger   - nicht vergessen wer mit einem Finger auf andere zeigt, zeigt mir vier Fingern auf sich.

Ist doch alles inkl. Infos der grünen Fraktion gesagt... Fahrberichte sind angesagt:

Endlich hatten wir auch mal geschlossene Schneedecke, das ganze noch nicht geräumt, macht Spaß.

Bei geschlossener Schneedecke mit Dunlop SJ6 und 4x4 auf lock (macht meines Erachtens ein wesentlich stabileres Fahrgefühl) muß man sich selbst daran erinnern, dass der Bremsweg länger ist, fährt sich "fast" wie auf trockner Strasse.

Wer ein wenig Spass haben will - Wagen in die Kurve schmeisen (ziemlich brutal) - Heck rum - gegenlenken und man kann wunderschön mit vier Rädern driften.

Ernsthaft auch im Harz fällt es schwer an einem Berg anzufahren und überhaupt ein durchdrehen der Räder zu provozieren (zumindest bei Schneedecke) - da musste ich die Kupplung schon fliegen lassen, um das ASR mal kurzzeitig zu aktivieren.

Mit den richtigen WR ist der Wagen im Winter ein Traum, mit dem man um die Liegenbleiber Kreise fahren kann.

 

Zum chatten anmelden absolut daneben, macht doch niemand.

Hi

Wenn Du das nicht machst, dann ist das Dein Problem. Aber Dein Beitrag ist absolut daneben 

VG Mike

Hi, wollte ich etwas foppen wg. mit ESP oder ohne wuerde ich jetzt den gleichen Text schreiben aber das blinken und bocken koennte ich weglassen. Aber natürlich will ich das nicht

Ich konnte heute nicht widerstehen als ich einen großen, freien und ungeräumten Parkplatz gesehen habe. 
Also rauf und ein paar Runden gedreht und mal die Grenzen des Dicken ausgetestet.
Es ist mein erstes Auto mit ESP und ich muss sagen es greift zwar spät aber doch sehr zuverlässig und so konnte ich auch auf Eis und Schnee zuverlässig im Kreis fahren.
Ich hoffe natürlich, dass ich es nicht brauche aber bin froh so ein extra im Auto zu haben.
Das ist wie mit einem Kondom.
Besser haben und nicht brauchen als brauchen und keines haben 

Hoffe, dass ihr alle gut und gesund über den Winter kommt.

Ich bin schon Spikes gefahren, eine neue Generation Winterreifen ist besser...

Die Krönung ist natürlich moderne WR mit Spikes, in manchen Gegenden zugelassen, aber nur mit Geschwindigkeitsbegrenzung.
Das nagelt und schüttelt ganz ordentlich.....

Gruss S.

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Damit sich jeder als jeden ausgeben kann? Mit der Anmeldung verhindere ich Unfug ect!. Auswerdem hat der Chat mit der DC nix zu tun sondern ist ein von mir FREIWILLIG gemachter Service für euch! Sich dadruber negativ zu eusern find ich pers. Schei...e. Gehört hier auch nicht rein somit bitte um Löschung der jeweiligen Chat antworten. Danke!

Hallo,

nachdem ich mit dem 4x2 Duster und Semperit WR (1 Jahr alt) nur noch rumschlittere hier im Fichtelgebirge, könnt ihr mir einen Tipp für Winterreifen für den 4x2 geben oder muss ich mir nen 4x4 holen?

WR gibt es schon einige Threats - bin von Dunlop SJ6 auf Schnee zumindest nicht enttäuscht, ob der besser ist  k.A... nachteile wird laut und schwammig ab 140 und ist ziemlich! weich (schnell runter)