Ich bin von Dunlop SJ6 auf Schnee zufrieden, besser als ein Standardreifen ist der auf Schnee auf alle Fälle, ersetzt aber sicher keinen 4x4....

Meine SJ6 hatten nach 8000 Km bei meiner Fahrweise   tatsächlich noch 6-7 mm Profil mit Lamellen (vor 4 Wochen gemessen), so gut wie keine Autobahn gefahren.....
Das ist eigentlich beachtlich.
Laut ist er, viel weicher als der Conti, aber mit etwas mehr Luft geht das gut und mehr als 140 sollte man wirklich nicht fahren.....

Gruss S.

Danke für die Info... hätt ich nur mal den 4x4 genommen

Und noch was zum lachen: der Händler, wo der Duster her ist, bietet mir nach 1 Jahr 6.000 € brutto für den "alten" 4x2, wenn ich nen 4x4 nehmen würde. Suche grad nach nen neuen Händler, vlt. krieg ich dort dann 6.500 € .

Das erinnert mich an den alten Händlerspruch: "Ich kaufe etwas für 5€ und verkaufe es dann für 10€. Von den 5% muss ich leben".

Danke für die Info... hätt ich nur mal den 4x4 genommen
Und noch was zum lachen: der Händler, wo der Duster her ist, bietet mir nach 1 Jahr 6.000 € brutto für den "alten" 4x2, wenn ich nen 4x4 nehmen würde. Suche grad nach nen neuen Händler, vlt. krieg ich dort dann 6.500 €

Servus jom,
evtl. ein guter Deal, frag mal deinen Händler ob er dir vielleicht einen 1 jährigen 4x4 für 6500,- beschaffen kann.  

Gruß Dustie2012

PS: Spass beiseite das ist wohl ein April Scherz von deinen Händler  6000,- 1 Jahr alten Duster  

Also ich habe auch die Michelin Alpin 4 drauf aber gestern war es mir dann doch nicht mehr so wohl zumute.

Bin auf einem Feldweg zu meine Waldstück gefahren, hier fuhr jedenfalls noch niemand vor mir, Neuschnee zwischen 20 und 40 cm (siehe Bild).
Es war wirklich sehr hocher Schnee, teilweise ist er unten angestreift, bei Schneewehen gingen die teilweise bis über die Schweller am Duster.

Doch dann kam ich auf die Idee, ein Foto für Euch zu machen und das war wohl mein Fehler. Durch den Stillstand kam ich nicht mehr viel weiter und der Duster rutschte trotz Lock nur nach links Richtung Graben, ich musste dann doch einiges vor und zurückprobieren damit ich wenigstens dann wieder in meine alte Fahrspur kam. Dann bin ich lieber wieder rückwärts raus. War mir zu gefährlich, wahrscheinlich wäre es gegangen mit Schwung aber ich muss zugegen, ich traute mich nicht, Handyempfang ist da auch nicht

Gruß Markus

Hat denn einer mit 4x2 die Dunlop SJ6 drauf und kann mir dazu was sagen?  Gerne auch per PN.

Bei sehr vielen Allradlern ist der Schneekettenbetrieb auf der Hinterachse nicht zugelassen.... es geht aber auch mit 2 Ketten vorne sehr gut.

Gruss S.

Kann es sein das die Serienbereifung doch nicht ganz so gut ist? Bei mir sind es die von Michelin. Erstes Anfahren ok, aber in den Kurven
wurde es dennoch ziemlich "wackelig" und er brach hinten schnell aus. Auch beim forschen Anfahren wollte das Heck recht schnell nach links
oder rechts ausbrechen.

Die sind nicht nur "nicht ganz so gut", sondern komplett unbrauchbar.......

Allerdings gibts da schon ein paar Themen dazu......

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