An dieser Stelle muss ich mich beim Winterdienst bedanken, auf B- und L-Straßen habe ich kaum Gelegenheit auf Eis oder Schnee zu fahren.

Auf Nebenstraßen rutsche ich nur wenn ich es will, und das auch nicht immer, 4D Dunlops, ABS und 4WD-Auto machen es mir schwer. Ein "Powerslide" wie mit meinem letzten 318is ist kaum möglich, Gottseidank. Der Duster ist das erste Auto in dem ich im Winter mehr Spaß als Angst habe.

So, heute habe ich den Duster (Benziner, 4x4, Winterreifen Barum Polaris Winter auf allen Rädern) so richtig schön testen können:
Waldweg, teilweise verschneit, teilweise verweht, in Verwehung festgefahren.Aufgehockt!!!
4x4 Lock eingeschaltet: NIX!
Rechtes Vorderrad und rechtes Hinterrad drehen durch. linkes Vorder-und Hinterrad stehen still...
(Ich denke mir, vorderer un hinterer Antriebsstrang werden schon starr verbunden, aber die Differenzialgetriebe sperren ja nicht,
mit anderen Worten: Kein echter 4x4)
Langer Schreibe kurzer Sinn: ich musste einen Traktor organisieren, der mich freischleppte
Hat jemand von Euch schon ähnliche Erfahrungen gemacht?
Sperren bei Euch die Differenziale vorne und hinten im Lock-Modus?

Hallo Marc1

Der Duster 4x4 Benziner hat leider kein ESP...

OK, Mein Duster hat kein ESP, sorry

Mach dir nicht zuviel Gedanken. Es gibt auch ein Leben ohne ESP. Was dir passiert ist war recht grosses Pech. Ich musste mich mal mit meinem Jeep aus einer halb vereisten halb matschigen Wiese bergen lassen. Da ging auch bei einem reinrassigen Geländewagen nix mehr. Nur gut das es meine Frau war die mich ohne weitere Zeugen rausgezogen hat.  Und auch unsere Duster ohne ESP sind nicht ohne. Mich haben vor einiger Zeit die lieben Waldarbeiter aus "Schusselichkeit "eingeschlossen. Ich war einen Holzrückweg der blind endet durchgefahren um ein paar Reparaturen vorzunehmen. Hatte den Jungs Bescheid gesagt wo ich stecke. Hat dann alles etwas länger gedauert als ich dachte. Als ich dann zurückwollte hatten die mich vergessen und hatten den Weg für den Abtransport am nächsten Tag voll mit Stämmen geknallt. Dahinter stand noch der fette Harvester und ich konnte sehen wie ich da rauskam. 
Also absolut querbeet durch den Wald gut 1 km bis zum nächsten Weg. War ein paar mal etwas knuffig aber anscheinend eher für mich als für den Duster. Bin ohne hängen zu bleiben und ohne einen Kratzer da raus gekommen. Hat mein Vertrauen in die Kiste gut gefestigt. 
CU Bernd

Oh Mann da hast du aber auch wirklich Pech. Das kenne ich nicht und habe auch noch nie davon gehört. Aber ich habe auch Sommer und Winterreifen auf einteiligen Alus. Das Problem mit nicht mehr abtauendem Schnee hatte ich nur mal in Schweden wo ich fast drei Wochen bei permanent unter -15 Grad unterwegs war. Da packte es dir die Radkästen so zu, das wenn man die nicht vor dem abstellen des Wagens leer trat und reinigte, am Morgen ein massiver Block Eis den Reifen umschloss. Das war dann 2 Stunden Arbeit das Stück für Stück bergmännisch ab zu bauen.
CU Bernd

@ mysterx79 : wart ihr in Sibirien ??   PS: Mehr Alkohol ins Wischwasser !!