Autor Thema: Duster Prestige 1.4DCi 4x2 nach 90TKM und 4,5 Jahren  (Gelesen 5893 mal)

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Offline Floppie73

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Duster Prestige 1.4DCi 4x2 nach 90TKM und 4,5 Jahren
« am: 14. August 2015, 21:09:19 »
Hallo Zusammen,

ich möchte auch mal einen Erfahrungsbericht abgeben. Mein Duster Prestige hat rund 90TKM runter. EZ ist 12/2010. Es ist ein Disel-Fronttriebler mit 107PS. Es ist das erste Modell, das überhaupt angeboten wurde.
Meine erste Meinung ist: Bestes und zuverlässigstes Auto, das ich jemals gefahren bin.  /freuen
Zwischendurch hatten wir einmal einen Fehler in der Elektronik (ich dachte, der hat keine). War aber nur ein Wackelkontakt. Ist danach nie wieder aufgetreten.
Nach 89TKM habe ich die Ganzjahresreifen vorne gewechselt. Ich hatte noch 2mm Profil (bis zur Markierung), aber da wir mit WoMo in Urlaub wollten, bin ich lieber auf Nummer sicher gegangen. Wechsel hat 184€ gekostet. Habe jetzt Reifen von Nexen drauf.
Die Bremsen sind auch immer noch die ersten. Beim Reifenwechsel sagte der Mechaniker, dass ich noch genug Luft habe, werde sie vor dem nächsten TÜV aber trotzdem wechseln lassen. Soll bei unserer Werkstatt 250€ kosten.
Die Inspektionen waren auch immer OK. Die erste bei Renault hat 380€ gekostet. Naja, war ok. Die Zweite habe ich bei einer unabhängigen Meisterwerksatt durchführen lassen und 250€ bezahlt. Jetzt steht die Große an. Mal sehen, was die kostet. Ich dachte schon, dass die mich arm macht, da die Bremsen und der Zahnriemen gwechselt werden müssen. Der Zahnriemen muss aber erst nach 160TKM oder 6 Jahren gewechselt werden.
Seit kurzen klappert es unter dem Fahrersitz, wenn ich langsam fahre und das Auto etwas hin-und herschaukelt. Der Auspuff ist es nicht.
Mit WoMo fährt er sich schon etwas anders. Man merkt schon, dass das Auto fast nichts wiegt  :). Der WoMo hat 1350kg-Zulassung, welche wir auch fast ausnutzen. Wenn wir unterwegs sind, ist der WoMo voll, 2 Erwachsene, 2 Kinder und ein 55kg Hund im Kofferraum.
Die Motorleitung mit 107PS absolut ist ausreichend. Ich kann gut anfahren. Die kurze Übersetzung des ersten Gangs kommt der Kupplung sehr zu Gute. Mit WoMo haben wir rund 9L/100km. Das ist total OK für uns.
Selbst eine sportliche fahrweise mit WoMo ist möglich (Musste meinen Schwager mal schnell zum Bahnhof bringen)
Meine vorigen Autos (VW und Audi) hatten immer Probleme mit der Elektronik. Daher wollte ich einen Dacia, da der keine Elektronik hat.

Das geilste ist (sorry für den Ausdruck :) ), dass man die Birnen überall selber auswechseln kann. Die H7 musste ich schon dreimal wechseln. Erst hatte ich eine Markenbirne vom Händler für 22€. Die war nach 6 Monaten im Eimer. Jetzt habe Birnen (2 Stk für 1,5€) drin. Die halten schon seit 3 Jahren  :klatsch

Ich kann ja bald schreiben, was die Inspektion ergeben hat.

Grüße, Floppie aus Lüneburg
 

Offline Flip

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Re:Duster Prestige 1.4DCi 4x2 nach 90TKM und 4,5 Jahren
« Antwort #1 am: 14. August 2015, 21:13:00 »
Danke für den Bericht, Floppie ...

nur: was ist ein WoMo?
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Re:Duster Prestige 1.4DCi 4x2 nach 90TKM und 4,5 Jahren
« Antwort #1 am: 14. August 2015, 21:13:00 »

Offline KioKai

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Re:Duster Prestige 1.4DCi 4x2 nach 90TKM und 4,5 Jahren
« Antwort #2 am: 14. August 2015, 21:35:50 »
nur: was ist ein WoMo?

Was bei dir der Zappen ist :D

Gruß Kiokai
Gruß KioKai...... /winke

 

Offline Flip

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Re:Duster Prestige 1.4DCi 4x2 nach 90TKM und 4,5 Jahren
« Antwort #3 am: 14. August 2015, 21:46:10 »
Hallo Alfons,

mein Zappen ist mein Zappen!!!

und weder ein WoMo noch ein WoWa
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Offline KioKai

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Re:Duster Prestige 1.4DCi 4x2 nach 90TKM und 4,5 Jahren
« Antwort #4 am: 14. August 2015, 21:49:03 »
und weder ein WoMo noch ein WoWa

 :D war nicht beabsichtigt den Zapfen zu zappen /hahaha

Mit WoWa macht die Geschichte keinen Sinn /cool
Gruß KioKai...... /winke

 

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Re:Duster Prestige 1.4DCi 4x2 nach 90TKM und 4,5 Jahren
« Antwort #4 am: 14. August 2015, 21:49:03 »