Hallo zusammen,
nachdem ich mich seit ein paar Wochen näher für den Duster interessiere, habe ich mich vor Kurzem hier angemeldet um auch die anmeldepflichtigen Bereiche zu sehen.
Durch das viele Lesen wurde das Interesse am Duster immer grösser, so dass heute kam was kommen musste: Probefahrt.
Vorab, ich bin, was Autos angeht, doch etwas verwöhnt, fahre momentan einen BMW E39 530i mit 231PS und 300nm der nun 10 Jahre alt wird und 200.000km auf dem Buckel hat. Also durchaus brauchbar, aber die Wewehchen kommen so langsam.
Nun denn, ich wollte dem Duster eine reelle Chance geben und habe deshalb für heute eine Probefahrt vereinbart mit einem mahagonibraunen Vorführer mit dem grossen Diesel, Allrad, ESP, Laureate mit Look-Paket, also ziemlich so, wie er mir gefallen würde.
Verkäufer war sehr freundlich, ging auch alles recht schnell, und ich sass mit meiner Freundin im Duster. Da der Wagen erst rein kam, und nur knapp über 100km drauf hatte, bat der Verkäufer um etwas Zurückhaltung, ist ja verständlich, ich quäle auch keine Autos.
Also Sitz einstellen (ich mit meinen 1,92m finde auf Anhieb eine optimale Position) ,mal den Leerlauf rein und anlassen. Es dauert kurz nen Moment und der Motor nagelt los. Ja, er nagelte wirklich. Also gut, ersten Gang rein, nur um zu merken, dass hier wirklich zuviel Untersetzung drin ist, also rasch weiterschalten und Gas geben. WAS ist das. Der Motor nagelt noch viel mehr, ich schaue meine Freundin an, sie schaut mich an, ist da was kaputt, oder gehört das so? Nun gut, ein paar Kurven weiter, und das rauhe Nageln wird zum normalen "Dieseln", also wohl nur bei kaltem Motor, abhaken, stört dann nicht weiter. Dafür ist das Fahrgefühl schonmal herrlich und der Motor geht sogar. Dass sich Fussgänger und andere Autofahrer umdrehen und ein Rollerfahrer vor Staunen fast umfällt wird mal als Stolz verbucht...
Also mal rauf auf die Schnellstrasse. Ruck zuck die Gänge durchgeschaltet und es stehen auf dem Tacho knapp über 130km/h, nicht schlecht. Fühlt sich schneller beschleunigt an, als er auf dem Papier sein dürfte.
Aber, nur für die Schnellstrasse ist er ja nicht gebaut, also nächste Abfahrt runter und in Richtung einer bekannt schlechteren Strasse (Querfugen und Gullideckel innerorts). So, die Testberichte haben Recht, das Fahrwerk schluckt wirklich so gut wie alles, ohne dass der Wagen in Kurven ins Wanken käme. Von Richtung Kofferraum meldet sich allerdings das eine oder andere Geräusch, stört uns das? Antwort: Ja, eigentlich schon. Naja, mal ab zum "Aussencheck" (
). Ein paar Meter weiter ist eine Einfahrt zu einem Feldweg, da wird angehalten und mal geschaut. Erstmal alle Lichter an und bewundern, wo was leuchtet. Doch, von vorne sieht er echt geil aus, und auch von hinten kann er sich sehen lassen. Also mal die Motorhaube auf. Der Motor schüttelt sich "dieselmässig", aber nicht übermässig stark. Ansonsten sehr aufgeräumter Anblick, alles sauber verbaut, passt. Also mal ans Heck und den Kofferraum geöffnet. Die Abdeckung zurückgefaltet (Mensch Dacia, den Aufpreis für ein vernünftiges Rollohätte wohl jeder bezahlt!) und was ist das: da liegt doch ein verpackter Satz Fussmatten und das Warndreieck lose drin und stellen sich als Geräuschverursacher von vorhin raus
. Mal ein Blick unter den Teppich. Da, wo das Ersatzrad sein müsste befindet sich ein ausgeschäumter Bereich, in dem Teile und das Pannenset Platz finden, also Stauraum ohne Ende.
Auf dem Rückweg zum Händler darf die Freundin auch mal ans Steuer, so habe ich Zeit für den Innenraum. Das Plastik wirkt nicht soo billig, wie man es sich vorstellt, die wenigen, aber ausreichenden Knöpfe und Hebel sind selbsterklärend, alles recht ansehbar und sauber verbaut, da wackelt auch nix. Und auch als Beifahrer fühlt man sich wohl, und geniesst den erhöhten Ausblick.
Auf halbem Weg dann wieder Fahrerwechsel, meine Freundin darf sich mal hinter mich langen Lulatsch setzen, um zu schauen, wieviel Platz da denn so ist. Sie hat mit ihren 1,75m mehr als genug Platz, da ist es in meinem BMW hinten enger!
Also den Restweg zum Händler nochmal die Durchzugskraft des Motors bestaunt, und festgestellt, dass der Duster eindeutig gefällt.
Beim Händler dann nochmals rundum und dann rein. Der Verkäufer trifft uns auf halbem Weg und sieht wohl mein Grinsen. Ich muss ihm gestehen, dass ich mehr als angenehm vom Duster überascht bin.
Wir setzen uns dann noch kurz bei ihm und reden über die wichtigsten Dinge wie 6-Jahresgarantie, Lieferzeit (momentan Januar), Inzahlungnahme (überhaupt gar kein Problem!!!) und wie es evtl. weitergehen könnte.
Beim Verlassen des Händlers habe ich ein durchaus positives Gefühl, sowohl was den Wagen, als auch das Autohaus angeht.
Wenn er nen Duster direkt vor Ort verkaufsfähig gehabt hätte, wäre wohl alles schnell gegangen. Ich muss ehrlich sagen, der Duster hat mich überzeugt. Verarbeitung OK, dem Preis mehr als angemessen. Der Motor ist sehr durchzugsstark und gibt einem das Gefühl, dass eindeutig mehr geht, als da auf dem Papier steht. Sicher, direkter Vergleich mit meinem BMW wäre unfair, aber er fährt auch in einer anderen Klasse. Der Duster könnte mich vermutlich vom Schnellfahrer zum Geniesser machen, ohne dass mir etwas fehlen würde, und das will was heissen. Ich bin echt begeistert von dem Wagen und werde, wenn mein BMW wieder fahrbereit ist (momentan ABS-Steuergerät in Reparatur
) vermutlich mal schauen, was mir der Händler so bieten würde. Auf jeden Fall bin ich ernsthaft am Überlegen, wie ich 4-5 Monate mit meinem BMW durch den Winter kommen könnte, bis Januar ist...
Zusammengefasst heisst das
Positiv:
Verarbeitung passt, viel besser, als erwartet und bei dem Preis sein müsste
Motor macht direkt Spass und der Duster ist damit mehr als ausreichend unterwegs
Im Duster fühlt man sich sofort wohl. Zitat meine Freundin:"Einsteigen und wohlfühlen!"
Auch grosse Leute wie ich finden auf Anhieb eine passende Sitzposition, die auch wirklich "passt".
Sehr guter Überblick über das Verkehrsgeschehen.
Am gesamten Fahrzeug konnte ich keine Verarbeitungsmängel entdecken, auch am Unterboden alles rostfrei und sauber lackiert.
Das gesamte Fahrzeug macht einen wertigen Eindruck und beeindruckt offensichtlich auch andere Verkehrsteilnehmer.
Negativ:
Der Motor hat auch um warmen Zustand klanglich etwas von "Mercedes Sprinter". Nicht zu laut, aber etwas besser gedämmt könnte alles sein.
Ein paar Komfortfunktionen aus meinem BMW fehlen mir doch etwas (Tempomat, "automatische Fensterheber")
Der Klang des Radios (MP3-Version) könnte doch etwas besser sein.
Beim Rückwärtsfahren der etwas unübersichtliche Blick nach hinten. Aber mit den Aussenspiegeln geht es ja auch.
Der Gedanke im Hinterkopf, wie das Auto wohl in 5-6 Jahren mit 120.000-150.000km aussehen und fahren wird...
Insgesamt bleibt ein eindeutig positives Fazit und ich überlege, ob ich mir die vorgesehene Probefahrt mit dem Benziner überhaupt noch gönnen sollte, nachdem der Diesel nun doch (vom Klang etwas abgesehen) eindeutig Spass gemacht hat. Ich bleibe auf jeden Fall dran und werde weiter berichten.....
Thema: Heute Probefahrt mit 4x4 grosser Diesel (Gelesen 7639 mal)