Hallo,
gestern, wie auch vorgestern, ist mir ein übler Geruch (evtl. Kupplungsgeruch, obwohl keine Kupplung schleifen gelassen wurde) in meinem Duster aufgefallen.
In beiden Situationen bin ich rückwärts eine Böschung hoch gefahren, wobei sich der Allrad- Modus eingeschaltet hat.
Auch hatte ich das Gefühl, dass sich der Antrieb rau anhörte.
Gibt es hierfür Erklärungen?
Gruß
Hujaff

Hallo,
vielen Dank; in angegebenen Links finde ich keine Antwort.
Gruß Hujaff

Danke für die Antwort,
nur woran sehe ich das, dass sich der Rußfilter freigebrannt hat?
Gruß Hujaff

Vielen Dank für die Antwort,
nur, was ist die DPF- Leuchte und wo finde ich sie?
Gruß Hujaff

Hallo Steppi,
vielen Dank für Deine Antworten.
Wenn das Motorblocksymbol leuchtet, denke ich intuitiv an einen Motorschaden.
Ich sollte mir wirklich die Mühe machen die dicke Betriebsanleitung zu studieren.
Gruß
Hujaff

In der Mitte zwischen den Rundinstrumenten - ist die Leuchte unter dem Blinksymbol der Wegfahrsperre  -  Symbol sieht aus wie ein Motorblock !

Hast du keine Betriebsanleitung    Also seine Warnsymbol-Leuchten / Symbole sollte man aber kennen 

gruß stepi

Durch die Suche bin ich unter anderem in diesem Beitrag gelandet.
Ich dachte immer, die DPF-verstopft-Leuchte wäre das Symbol mittig unter dem Tacho (unter der Motor-STOP-Leuchte), denn das sieht so aus wie ein verstopfter Filter.
Nun habe ich aber bei beim Tacho LED-Umbau entdeckt, dass diese Leuchte gar nicht bestückt ist (Auslieferung Juli 2011), also nie leuchten wird!
Es scheint somit wirklich nur mit dem relativ allgemeinen Motor-Symbol in der Mitte angezeigt werden. In der BA steht das auch nicht so ausführlich...
Wissen müsste es eigentlich STEPUHR, bei dem der Fehler beim Chip-Einbau und entsprechender Einstellung aufgetreten ist.

Gruß D-F