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  • #1 von PowerPaul am 23 Apr 2017
  • Soooo das wars mit dem Dusterchen.
    Von Anfang an pfiff der Auspuff, nun kamen noch starke Vibrationen ab 110 KmH dazu. Die trotz Tausch der Antriebswellen nicht verschwanden :(
    Der Motor schwitzt schon Stark und das Getriebe singt im 5 und 6 Gang  :[ .
    Diverse weitere Kleinigkeiten lasse ich mal aussen vor ^^
    Das klassische Montagsauto also ?

    Nun Gibts einen neuen Megane Grand Tour mit 130 Pferdchen da das AH den Duster großzügig zurück genommen hat und der Vorschlag zum tausch gegen ein anderes Fahrzeug vom AH selbst kam.

    Danke trotzdem für die vielen hilfreichen Themen hier! :)
  • #2 von Dick-Schiff am 23 Apr 2017
  • ...dann mal danke für dein Feedback und einen guten Start in die neue Renault Welt.
       Hast du den jetzt auf einen Benziner gewechselt?

       LG Jörg L.
    • Dick-Schiff
  • #3 von Markus_SQ247 am 23 Apr 2017
  • Das tut mir leid für dich (oder auch nicht, wenn es für dich jetzt passt).
    Montagsautos gibt es bei jeder Marke und jeder Preisklasse, ist halt echt blöd, wenn man selbst betroffen ist.

    Viel Glück mit dem neuen Wagen!
  • #4 von Lumpix am 24 Apr 2017

  • Nun Gibts einen neuen Megane Grand Tour mit 130 Pferdchen...

    Ob das nicht ein Fehler war...
  • #5 von PowerPaul am 24 Apr 2017
  • Ja, die Zusammenarbeit mit dem Duster war von Anfang an nicht Ideal. Blinkerausfall im Anhängerbetrieb war glaube ich die erste Baustelle.
    Dennoch - eigentlich mag ich den Duster. Bin mal gespannt was Renault so kann. Der Kadjar gefiel mir gar nicht.

    Bin bei Diesel geblieben. Hatt mit Diesel eigentlich bis auf den Duster noch nie Probleme :) Von daher - Auf ein Neues!
  • #6 von Lumpix am 24 Apr 2017
  • Dann wuensch ich dir viel Glueck.
    Ich hab deshalb gefragt, weil ich selbst von der Renault Seite komme. Hatte insgesamt 10 Renaults (von Kompaktklasse bis obere Mittelklasse), davon 7 Benziner und 3 Diesel. 2 der Diesel hatten teure Motorprobleme.
    Ich war immer begeistert von Renault, aufgrund der vielen Technikfeatures, doch da hab ich auch gelernt. Was im Auto nicht drin ist, kann und wird nicht kaputt gehen... deshalb vermisse ich in unseren Dacia nicht wirklich etwas.
  • #7 von jkarpa am 24 Apr 2017
  • Da Paul das Thema mit den Problemen seines Dusters eröffnet hat, wird er Dir eventuell nicht zustimmen können. Auch Datschen gehen kaputt.
  • #8 von Markus_SQ247 am 24 Apr 2017
  • Stimmt, aber eben nur das, was da ist  ;)
    Diese "Philosophie" vertrete ich auch, darum lieber weniger (und das so einfach wie möglich) als mehr.
  • #9 von PowerPaul am 24 Apr 2017
  • Das war ja anfangs auch meine Vermutung - Wenig da was kaputt gehen kann ^^.
    Ich wurde eines besseren belehrt. Es ist zwar wenig da - und das geht dann auch noch kaputt.
    Es gibt leider bei meinem Montagsduster relativ wenig was noch nicht getauscht wurde bzw dann jetzt getauscht werden müsste.
    Daher kam das Angebot direkt vom AH das diese den Duster zurück nehmen.
    Das Angebot war wirklich Gut.
    Ich versuche nun mal meine Glück mit der Dacia Premium Marke :)= Bin mal gespannt.
  • #10 von Dick-Schiff am 24 Apr 2017
  • ...mir tut nur der neue Käufer, die neue Käuferin, dieses Duster schon leid...
    • Dick-Schiff
  • #11 von PowerPaul am 24 Apr 2017
  • Mir auch......
  • #12 von Lumpix am 25 Apr 2017
  • Klar kann das auch kaputt gehen, doch dann ist es auch eine Frage der kosten.
    Beispiel:
    Beleuchtung der Heizungsregelung war defekt.
    Hat bei meinem Laguna (mit Klimaautomatik) damals ueber 400 Euro gekostet, da es nach der Garantie war. Ergebnis war dann, dass meine Standheizung nicht mehr wie gewohnt im Automatikmodus funktionierte weil Renault zwischenzeitlich die Software / Steuerung geaendert hat. Hab dann eine gebrauchte vom AH auf dem Hof einbauen lassen und der hat meine neue bekommen.
    Bei meinem Dacia haette es ca. 150 Euro gekostet, war aber noch in der Garantiezeit, die auch noch laenger war als beim Laguna.

    Wie gesagt es kann alles kaputt gehen und es ist immer schade, wenn dann gleich das erste Fahrzeug bei einem Herstellerwechsel, gleich einen solchen negativen Eindruck hinterlaesst.
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