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  • #1 von Globetrotter am 08 Jun 2010
  • Ich  selber hab zwar einen bestellt....hatte aber noch nie die Möglichkeit einen zu fahren.
    Bin bisher "nur" den 105PS Benziener gefahren. Den fand ich a bissle matt.....und laut ab ner gewissen Geschwindigkeit

    .......geht der Diesel besser?
    Evtl. mit dem 6. Gang auch a bissle Leiser???

    Zumindest hat er wohl wesentlich mehr Drehmoment....sollte ja nicht schaden! ;-)
  • #2 von Firvin am 08 Jun 2010
  • Bin leider nur den kleinen Diesel probegefahren. Im Vergleich zu meinem Coupe zieht der
    von unten raus gewaltig, nach oben wird die Luft dann dünner.

    Eigentlich würde mir "gefühlt" der kleine Diesel genügen, mich schreckt allerdings für die
    Zukunft das fehlen eines Filters gewaltig ab.

    Ich werde daher heute Abend (endlich) den großen Diesel bestellen.

    waves
    Firvin
  • #3 von Electrically am 08 Jun 2010
  • Ich glaube bei dem 6 gang ist nur der erste extrem kurz übersetzt, hintenraus gibts wohl kaum unterschiede.
    • Electrically
  • #4 von sebi am 08 Jun 2010
  • Ich glaube bei dem 6 gang ist nur der erste extrem kurz übersetzt, hintenraus gibts wohl kaum unterschiede.

    Doch :)
    http://www.dustercommunity.de/duster-lexikon/getriebe-funktionsweise-getriebeubersetzung/msg1102/#msg1102

    Aber BTT:

    Würd mich auch interessieren ob schon jemand einen gefahren hat. So langsam scheinen ja die ersten bei den Autohäusern aufzuschlagen
  • #5 von Electrically am 08 Jun 2010
    • Electrically
  • #6 von sebi am 08 Jun 2010
  • Also ich zweifle grad bissi an meiner Algebra-Kompetenz aber steht da nicht beim 4x2 Benziner im 5. Gang 30,99 km/h bei 1000 u/min und beim Großen 4x2 Diesel 44,25? Das sind ja schonmal über 13 km/h Unterschied oder?

    Und bei 4000 U/min fährt doch dann der Benziner im 5. Gang knapp 124 km/h, der Diesel im 6. Gang aber 177,00 (was dann auch schon die höchstgeschwindigkeit wäre...), ein Unterschied von immerhin 53 km/h

    Wie kommst du denn auf nur 1 km/h?
  • #7 von Electrically am 08 Jun 2010
  • Ich vergleiche die baugleichen motoren, denn der Große Diesel hat ja 5PS und 4Km/h höhere Endgeschwindigkeit (Werksangaben) mehr als der Benziner:

    1,6 Benziner 2x4 in Gang 5 -> 30.99 km/h

    1,6 Benziner 2x4 in Gang 6 -> 31,83 km/h

    macht bei gleichem Motor mit einem Gang mehr ca. 1km/h
    • Electrically
  • #8 von sebi am 08 Jun 2010
  • Ah ok,

    aber die Frage des TO war ja ob der 6. Gang im großen Diesel gegenüber dem probegefahrenen Benziner länger übersetzt ist
  • #9 von Electrically am 08 Jun 2010
  • Und genau da meinte ich nein, die höhere Endgeschwindigkeit macht ich glaube eher der Leistungsunterschied zum benziner aus und nicht der 6.Gang.
    • Electrically
  • #10 von sebi am 08 Jun 2010
  • Er wollte ja auch nicht schneller fahren sondern leiser :)

    aber lass es uns an dieser Stelle dabei belassen oder? Ich denke ein Blick auf die Tabelle wird dem TO schon helfen, besser noch eine baldige Probefahrt im dCi, auf die ich auch schon ganz gespannt bin
  • #11 von Electrically am 08 Jun 2010
  • Jep  :daumen
    • Electrically
  • #12 von PAINTYBEAR am 08 Jun 2010
  • Also ich zweifle grad bissi an meiner Algebra-Kompetenz aber steht da nicht beim 4x2 Benziner im 5. Gang 30,99 km/h bei 1000 u/min und beim Großen 4x2 Diesel 44,25? Das sind ja schonmal über 13 km/h Unterschied oder?
    Und bei 4000 U/min fährt doch dann der Benziner im 5. Gang knapp 124 km/h, der Diesel im 6. Gang aber 177,00 (was dann auch schon die höchstgeschwindigkeit wäre...), ein Unterschied von immerhin 53 km/h
    Wie kommst du denn auf nur 1 km/h?

    Erfahrungswert:
    Ich habe mir die ganzen Berechnungen nicht angeschaut....aber:
    Der 4x2 105PS-Benziner macht bei genau 4000 U/min. ca.132 km/h
  • #13 von sebi am 08 Jun 2010
  • umsobesser! wobei der tacho sicher auch noch toloranz hat oder?
  • #14 von tomruevel am 08 Jun 2010
  • Moin,

    hier hatte sich doch mal jemand ganz viel Mühe gemacht:

    Getriebeübersetzungen
  • #15 von Globetrotter am 08 Jun 2010
  • Mensch Leut.......des ist ja echt nett, dass ihr alle die Tabellen und Rechnungen und was was ich was für tolle Info´s abgebt.

    Nicht falsch verstehen - die hab ich selber schon zig mal hier im Forum auf unzähligen querverlinkungen gesehen. Die kenn ich und weiß ich zu schätzen!
    Ist aber wenn alles NUR und AUSSCHLIESSLICH GRAUE THEORIE!

    Mich hat die wirkliche ERFAHrUNG interessiert. Ob schon einer auf seinen 2 Popobacken den grossen Diesel gefahren ist...ggf. was zum Lärmpegel im 6.Gang sagen kann im Vergleich zum Benziener.

    Dann schliess ich mal den Threat für mich ab.......und werde vielleicht hoffentlich bald selber meine ErFAHRUNG machen könne....wenn denn der Händler einen bekommt.

    PS: An alle die sich jetzt wieder gekränkt fühlen - BITTE NICHT PERSÖNLICH NEHMEN! ;)
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