[Phase 1]: H&R Fahrwerk und 215/70-R16 auf orginal duster Stahlfelge

Da Du eine Reifengröße fahren möchtest, die für den Duster nicht freigegeben (nicht Bestandteil der EG Zulassung) ist, musst Du sowieso - wie bereits beschrieben - eine Einzelabnahme durchführen lassen! Da kommst Du nicht drumherum.

Gruß
Daniel

Du hast dir Reifen in einer Reifengröße - entweder weil Du eine zusätzliche Höherlegung haben wolltest oder aus Unwissenheit - gekauft, die für den Duster regulär nicht zugelassen sind.

Um die Kuh nun wieder vom Eis zu bekommen, hast du folgende Möglichkeiten:

a) Du kaufst dir Reifen in Seriengröße (die können auch ein Geländeprofil haben!) und versuchst deinen "Fehlkauf" wieder zu veräußern. Dies wäre die günstigste Variante.
b) Du kaufst Dir Felgen mit entsprechendem Gutachten mit denen eine Einzelabnahme möglich ist (s.o.).
c) Du findest jemanden der die Reifengröße auf die Serienfelge (ebenfalls per Einzelabnahme) einträgt.

Deine Entscheidung!

Gruß
Daniel

Zitat von: Dusti2607 am 16. März 2017, 15:29:27

vielen Dank für Ihre Nachricht.
Lt. Gutachten der Ronal60 Felge, dürfen auf der Felge nur folgende Reifengrößen montiert werden:
215/65R16
225/60R16
235/60R16
Bei allen anderen Größen müsste eine Einzelabnahme durchgeführt werden.

Naja, was soll ich damit anfangen ?

Nabend Dusti2607,

Wenn Du Angefragt hast was Du am Duster auf diese Felge ziehen darfst, ist die Antwort klar.
Das sind die Reifengrössen die Du auch auf der Serienfelge aufziehen darfst.
Drachenstachel hat Dich schon mehrfach drauf hingewiesen, Einzelabnahme, und zwar beim TüV (nord).
Das könnte unter Umständen auch mit Deiner jetzigen Kombination klappen, ohne Felgenwechsel.
Wo versuchtest Du die erste Abnahme?

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Wenn ich da mal reinhacken darf, da wir kürzlich über die zulässigen Reifengrößen der Dotz Dakar sinniert haben ...

Im Dotz-Gutachten "fehlen" mir auch ein paar Größen, ähnlich wie hier bei der Ronal.

Ich frage jetzt mal, um sicher zu sein, dass ich das vorweg geschriebene richtig deute: Man kann per Einzelabnahme auch Reifengrößen auf die Felge aufziehen, selbst wenn die nicht im Gutachten der Felge aufgeführt sind?

Happy

~ Daytona!

Zitat von: Daytona am 16. März 2017, 22:40:29

...
Ich frage jetzt mal, um sicher zu sein, dass ich das vorweg geschriebene richtig deute: Man kann per Einzelabnahme auch Reifengrößen auf die Felge aufziehen, selbst wenn die nicht im Gutachten der Felge aufgeführt sind?

Das geht nur, wenn die allgemeine Tragkraft für die gewünschte Reifengröße nachgewiesen werden kann und gleich oder größer als die benötigte Tragkraft für den Duster ist (=> 490kg).

In jedem Felgengutachten stehen diese Werte auf der 1. Seite unter den allgemeinen Felgendaten (unabhängig vom verwendeten Fahrzeug). Die Dotz Dakar spielt da immer noch nicht mit, sry.

Gruß
Daniel

Du hast natürlich recht Daniel, General Tire hat die Grabber 215/70 R16 ausdrücklich für den Duster freigegeben. Das in der Felgengröße der Orginal Stahlfelge.
Radlasten Abrollumfang etc. wie in deiner Unbedenklichkeitsbescheinigung. TÜV Nord in Kiel hatte bei meinem ersten Besuch diese Bescheinigung nicht. Vielleicht sollte ich nun mal dort mit Bescheinigung vorsprechen. Oder lieber nach Plön oder Norderstedt fahren. Die Lasten und Gegebenheiten der Felge halten den Reifen ja aus , so wie ich das in der Bescheinigung lese. Ich stelle die noch hier ein, vielleicht kann jemand was damit anfangen. Habe im Moment nur einen kaputten Scanner. Mal schauen....

Zitat von: Dusti2607 am 17. März 2017, 08:48:32

Du hast natürlich recht Daniel, General Tire hat die Grabber 215/70 R16 ausdrücklich für den Duster freigegeben. Das in der Felgengröße der Orginal Stahlfelge.
Radlasten Abrollumfang etc. wie in deiner Unbedenklichkeitsbescheinigung. ...

In deiner Bescheinigung wird sicherlich, genau wie bei meiner, ein Hinweis ala "Auflagen der jeweiligen Rad - ABE bzw. des entsprechenden TÜV Prüfberichtes sind zu beachten" stehen. Dir fehlt für die Serienfelge nach-wie-vor der Traglastnachweis für die gewünschte Reifengröße.
Ich kann mir vorstellen, dass es Prüfer gibt, die es so trotzdem eintragen, aber korrekt wäre es nicht.

Sprich: Du brauchst ein sehr glückliches Händchen bei der Wahl des Prüfers und ein Stoßgebet.

Gruß
Daniel

habe Montag Termin, war heute da beim TÜV, neuer TÜV neuer Prüfer. Er sagte mir ich solle im Netz bei den Herstellern schauen wer Stahlfelge mit meiner Wunschgrösse verbaut bzw. genehmigt hat. habe dann gesucht und gefunden. Hyundai, Mazda, selbe Felge wie meine ausser innenloch. alles gleich, nur mehr leistung und gewicht der Fahrzeuge. Also auch mehr Reserven und hoffentlich auch mehr Vertrauen beim Prüfer zu den Felgen und Reifenkombi.
Ich hoffe es zumindest. Ich habe es hoffentlich richtig verstanden, was er meinte. wenn grössere Stärkere Autos damit rumfahren warum dann nicht auch der Duster. ....

Na, denn man tau!

Da bin ich ja mal so richtig gespannt, ob die das so akzeptieren.
Schön wäre es ja schon.

@Daytona und Drachenstachel: ob es Sinn haben könnte, einfach mal bei Alcar nachzufragen, ob es nicht doch geht?...

Gruß, der Godsvin,

[off-topic]der heute einen alten aber sau-gut aufgebauten Jeep Cherokee mit Dachkorb, Schnorchel, massig LED-Balken, Höherlegung und gewaltig großen BFG AT gesehen hat. Das hatte "Eier"[/off-topic]

Zitat von: Godsvin am 17. März 2017, 20:42:53

@Daytona und Drachenstachel: ob es Sinn haben könnte, einfach mal bei Alcar nachzufragen, ob es nicht doch geht?...

Das habe ich getan und die entsprechend negative Antwort von Alcar im Dotz Fred veröffentlicht.

Gruß
Daniel

Ok, Beitrag #581, habe es wiedergefunden.

War für mein mechanisches Gehirn schon zu lange her.

Hmm, was würde ein solches Gutachten denn vermutlich kosten? Sprechen wir von einigen Hundert oder gar von einigen Tausend Euro?

Wenn es im erträglichen Rahmen bliebe, könnte man ja zusammen legen?

, der Godsvin

Zitat von: Dusti2607 am 17. März 2017, 19:19:13

Er sagte mir ich solle im Netz bei den Herstellern schauen wer Stahlfelge mit meiner Wunschgrösse verbaut bzw. genehmigt hat. habe dann gesucht und gefunden. Hyundai, Mazda, selbe Felge wie meine ausser innenloch.

Es tut mir leid, aber dieser Weg funktioniert nur, wenn es wirklich die selbe Felge ist! Also gleicher Felgenhersteller und exakt gleiches Modell. Also hättest du zum Beispiel eine Felge vom Ford Maverick und rubbelst da deine Reifen drauf, könntest du sie eintragen lassen, weil a) der Maverick schwerer als der Duster ist, b) auf dem Maverick noch größere Reifen zulässig sind und c) die Felgen tatsächlich auf den Duster passen (Mittelloch ist dort ebenfalls größer).

Bei Felgen, die ungefähr gleich aussehen und zufällig auch aus Stahl sind, lässt sich das nicht übertragen, da sie dennoch ganz andere Belastungsgrenzen haben können und dir fehlt nach-wie-vor der Nachweis dieser Grenzen für die Duster Serienfelge.

Gruß
Daniel

Zitat von: Godsvin am 17. März 2017, 20:58:02

Hmm, was würde ein solches Gutachten denn vermutlich kosten? Sprechen wir von einigen Hundert oder gar von einigen Tausend Euro?

5 stellig! Vor dem Komma

[off-topic]Die nehmen doch garantiert Drogen...!

[/off-topic]

Moin, war gerade beim TÜV, gescheitert, weil, nun will der Prüfer eine Freigabe vom Bremsenhersteller, da die Abweichung des Abrollumfangs 2% zu hoch ist.
Die Bremse ist somit überfordert und fertig. Reifengröße selbst kein Problem wenn der Abrollumfang nur 1% abweichen würde. Würde ich die Freigabe vom Bremsenhersteller kriegen das die 2%+ innerhalb des zu tolerierendem Bereichs liegen, trägt er es ein und alles wäre gut. Jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende. Vielleicht weiß einer von euch was ?.

[Phase 1]: H&R Fahrwerk und 215/70-R16 auf orginal duster Stahlfelge

Hallo Gast