Autor Thema: [Phase 2]: RDKS Pflicht ? (Gelesen 46688 mal)

Corneliu · « **am:** 20. April 2015, 10:28:06 »

Hallo,

Was passiert wenn das Auto RDKS (Reifen Druck Kontrolle Sensoren) hat ?

Darf man die Winterreifen ohne Sensoren benutzen oder gibt es eventuell Ärger mit Autoschutzversicherung ?

Zum TÜV werde ich sowieso mit den Sommerreifen mit RKDS fahren und die ständige Fehlermeldung am Bordcomputer stört mich wenig

KnoedelDoedel · « **Antwort #1 am:** 20. April 2015, 11:40:29 »

nach z.B. hier:
Web-Fund

Zitat:
"Schlaue Leute könnten auf die Idee kommen, auf RDKS zu verzichten, zumindest bei Winterreifen. Geht nicht: Wenn der Wagen ab Werk damit ausgerüstet war, wenn er ab 1. November 2014 erstmals zugelassen wird und dann RDKS haben muss, dann ist dieses Bestandteil der Typprüfung. Fahren ohne lässt die Betriebserlaubnis erlöschen. Man fährt dann mit einem nicht zugelassenen Auto – und unter Umständen ohne Versicherungsschutz."

DUSTERcommunity.de · « **Antwort #1 am:** 20. April 2015, 11:40:29 »

Dustie2012 · « **Antwort #2 am:** 20. April 2015, 22:46:39 »

Zitat von: KnoedelDoedel am 20. April 2015, 11:40:29

nach z.B. hier:
Web-Fund
Zitat:
" Man fährt dann mit einem nicht zugelassenen Auto – und unter Umständen ohne Versicherungsschutz."

Servus,
sorry aber quatsch mit Soße wie man so schönt sagt, wenn dir das dauerblinken im Armaturen nicht stört und wenn du natürlich immer mit passenden Reifendruck fährst ? dann soll oder muss dier die Versicherung und Gutachter (bei einen Unfall) beweisen das dieses auf einen zu geringen Luftdruck zurückzuführen ist.
z.B. Ich habe selbst das RDKS in meinen Duster und hatte zum testen den Luftdruck um bis zu 0,5 bar (1Reifen) reduziert und
" es passierte nichts im Display "
Klasse RDKS.

Trotzdem habe ich aber bei den Winterreifen die RDKS nachgerüstet.

Gruß Dustie2012

KnoedelDoedel · « **Antwort #3 am:** 21. April 2015, 07:21:34 »

Zitat von: Dustie2012 am 20. April 2015, 22:46:39

Klasse RDKS.

Über den (Un)Sinn von RDKS haben wir hier im Forum ja schon ausführlich diskutiert.
Es geht um den Fakt, dass im Betrieb ohne RDKS die Betriebserlaubnis erlischt.

manfredfellinger · « **Antwort #4 am:** 21. April 2015, 09:37:44 »

Darf ganz kurz auch meinen Senf dazu geben, allerdings immer aus Sicht der österreichischen Rechtssprechung. Auch ich werde voraussichtlich für die Winterreifen keine RDKS-Sensoren nachrüsten, da mir der Preis in Bezug zum Sinn echt zu hoch erscheint. Dass ich außerdem ein strikter Gegner dieser Bevormundungen aus Brüssel bin, muss ich nicht extra erwähnen.
Ich bin es gewohnt, regelmässig den Reifendruck zu überprüfen und sehe mich daher auf der recht sicheren Seite. Jaja, ich weiß schon, dass man einen eventuell schleichenden Plattfuß mit RDKS vielleicht eher bemerkt, allerdings habe ich auch da schon sehr weit auseinander driftende Aussagen und Erfahrungen gelesen und gehört.
Also kommt im Winter ein Stückchen schwarzes Isolierband über die Kontrolllampe und gut ist es.

lG M

Jacques · « **Antwort #5 am:** 06. Mai 2015, 07:32:06 »

Zitat von: manfredfellinger am 21. April 2015, 09:37:44

Darf ganz kurz auch meinen Senf dazu geben, allerdings immer aus Sicht der österreichischen Rechtssprechung. Auch ich werde voraussichtlich für die Winterreifen keine RDKS-Sensoren nachrüsten, da mir der Preis in Bezug zum Sinn echt zu hoch erscheint. Dass ich außerdem ein strikter Gegner dieser Bevormundungen aus Brüssel bin, muss ich nicht extra erwähnen.
Ich bin es gewohnt, regelmässig den Reifendruck zu überprüfen und sehe mich daher auf der recht sicheren Seite. Jaja, ich weiß schon, dass man einen eventuell schleichenden Plattfuß mit RDKS vielleicht eher bemerkt, allerdings habe ich auch da schon sehr weit auseinander driftende Aussagen und Erfahrungen gelesen und gehört.
Also kommt im Winter ein Stückchen schwarzes Isolierband über die Kontrolllampe und gut ist es.

lG M

Was du persönlich machst, interessiert die Rechssprechung herzlich wenig. Aber in einem muss ich zustimmen, ich hatte noch nie ein Auto wo das RDKS wirklich funktioniert hat. 3x BMW, 1x Golf 7 GTI, nie hat's wirklich etwas gebracht. Meist wurde ich vor einem Druckabfall gewarnt um dann herauszufinden dass nichts gewesen ist.

Naja irgendwem wirds schon nützen.

manfredfellinger · « **Antwort #6 am:** 06. Mai 2015, 08:03:35 »

Zitat von: Jacques am 06. Mai 2015, 07:32:06

1. Was du persönlich machst, interessiert die Rechssprechung herzlich wenig.

2. Naja irgendwem wirds schon nützen.

Zu beiden Einlassungen meine volle Zustimmung!

ad 1: Weil es die österreichische Rechtssprechung herzlich (...) wenig interessiert, sehe ich auch keiner großen Gefahr entgegen.

ad 2: Und genau um das geht es... irgendwem... wahrscheinlich den Herstellern der Sensoren, die den Lobbyisten aus Brüssel genug bezahlen, um fragwürdige Gesetze und Zwangsmaßnahmen durchzusetzen.

In diesem Sinne

Jacques · « **Antwort #7 am:** 06. Mai 2015, 08:22:34 »

Zitat von: manfredfellinger am 06. Mai 2015, 08:03:35

Zu beiden Einlassungen meine volle Zustimmung!

ad 1: Weil es die österreichische Rechtssprechung herzlich (...) wenig interessiert, sehe ich auch keiner großen Gefahr entgegen.

ad 2: Und genau um das geht es... irgendwem... wahrscheinlich den Herstellern der Sensoren, die den Lobbyisten aus Brüssel genug bezahlen, um fragwürdige Gesetze und Zwangsmaßnahmen durchzusetzen.

In diesem Sinne

War auch nicht so böse gemeint wie es im Nachinein klingt. Jedenfalls ist es immer die gleiche mühsame Diskussion, ich seh es nicht so eng und könnte aufjedenfall darauf verzichten. Schlimmer sind lasierte Rückleuchten oder so, da wird einem eher ein Strick daraus gedreht.

manfredfellinger · « **Antwort #8 am:** 06. Mai 2015, 08:57:02 »

Zitat von: Jacques am 06. Mai 2015, 08:22:34

War auch nicht so böse gemeint wie es im Nachinein klingt. Jedenfalls ist es immer die gleiche mühsame Diskussion, ich seh es nicht so eng und könnte aufjedenfall darauf verzichten. Schlimmer sind lasierte Rückleuchten oder so, da wird einem eher ein Strick daraus gedreht.

Ist schon ok, ich bin da wenig empfindlich, weil ich mit meinen Aussagen und Meinungen oftmals anecke, da ich Österreicher bin und dementsprechend lockerer gewickelt bin, was diverse Vorschriften (TÜV-konform und so weiter) angeht.
Aber mal ehrlich: aus dem Alter, in dem wir lasierte Heckleuchten hatten, sind wir eigentlich draußen oder? Da habe ich lieber ein paar Euronen in die schwarzen ELIAs investiert und bin dank E-Zeichen auch gegenüber einem auffahrenden Tagträumer auf der sicheren Seite.

lG M

Racer69 · « **Antwort #9 am:** 22. Juli 2015, 17:38:23 »

Was passiert eigentlich wenn ich z.b 4 Räder OHNE rdks draufschraube und ein Reserverad MIT rdks im Kofferraum mitführe, ist der Bordcomputer so zufrieden, oder bemerkt er das nur 1 Sensor meldung gibt?
Versicherungsfrage mal abgesehen...

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

KioKai · « **Antwort #10 am:** 22. Juli 2015, 18:11:59 »

Zitat von: Racer69 am 22. Juli 2015, 17:38:23

Was passiert eigentlich wenn ich z.b 4 Räder OHNE rdks draufschraube und ein Reserverad MIT rdks im Kofferraum mitführe, ist der Bordcomputer so zufrieden, oder bemerkt er das nur 1 Sensor meldung gibt?
Versicherungsfrage mal abgesehen...

Vorab, das serienmäßige Ersatzrad hat kein RDKS Sensor.

Zu deinem Gedanken....ja natürlich merkt das RDKS, das nur Signale eines Sensors empfangen werden und meldet ein Luftdruckproblem....schlägt Alarm

Gruß Kiokai

Racer69 · « **Antwort #11 am:** 22. Juli 2015, 18:33:50 »

Alles klar.

Vielen Dank für's Antworten!

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Racer69 · « **Antwort #12 am:** 27. Juli 2015, 10:34:04 »

Ich muss da nochmals nachbohren,

Ist es möglich ein Reserverad mit Rdks auszurüsten, bzw im Bordsystem 5 Räder zu binden?
Nach Vst Art 59, Abs 2 (Schweiz!) würde das Reserverad ansonsten nur noch den Zweck eines Notrades erfüllen..?

...zuviele Vorschriften...

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Jensman · « **Antwort #13 am:** 27. Juli 2015, 12:00:28 »

Vielleicht wäre es einfach sinniger das Reserverad mit 4 Ventilen auszustatten

Ich habe zwar noch nie eine Stahlfelge angebohrt aber den Spaß würde ich mir direkt mal machen - WENN man denn gerne auf das RDKS verzichten möchte..... bzw auf die "Funktion".

KioKai · « **Antwort #14 am:** 27. Juli 2015, 12:10:53 »

die arme Felge

dann wäre doch die einfache Ablage der 4 Ventile im Kofferraum einfacher

....auch der vielleicht nötige Batteriewechsel.

@Racer69,
sinngemäß kann der Einsatz des Reserverrades, ohne RDKS, auch in Deutschland nicht anders zu deuten sein. Von einem vollwertigen
Ersatzrad, seit der RDKS-Pflicht, ist man damit nun etwas abgerückt.

Gruß Kiokai

DUSTERcommunity.de · « **Antwort #14 am:** 27. Juli 2015, 12:10:53 »

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