Moin allerseits,
Wer beim Rädertauschen die Laufrichtung wechselt (von links nach rechts) hat meist einen deutlich höheren Verschleiss.
Warum, - der Neureifen läuft sich erstmal auf die Gegebenheit ein, Spur/Sturz, bis er "passt".
Wird er nun andersrum draufgesteckt, wiederholt sich das ganze, oft muss dann sogar auf die Gegenseite eingefahren werden.
Am idealsten wäre Theoretisch wenn die Räder immer an gleicher Stelle bleiben, geht aber nicht, da Wir vorne mehr Abnutzung haben.
Ich beachte das Reifen, die mal links montiert waren, immer links bleiben, usw.
Das gilt nur des Verschleiss wegen, mit der Sicherheit hat es nichts auf sich, Reifen können rundum montiert werden, sofern sie nicht laufrichtungsgebunden sind.
Mit freundlichen Grüßen
Hugo