silberstauber, das sehe ich ganz entspannt...jedem das seine.   

rfk?...bitte sprechen du deutsch! 

wenn du prüfen willst ob deine stabis spiel haben, musst du da schon mit einer metallstange gegenhebeln, das ist nicht von mir, sondern von meinem nachbarn, quasi ein hobbymechaniker...nur mit den händen dran rütteln bringt nichts, es sei denn, sie wären eh schon total hinüber.

das fetten ist sicher ne gute idee, hab gestern mal bei voll eingeschlagenem rad mal dahinter geschaut...oh mann, da sind ja mehrere gestänge und reichlich gummilager/ -puffer.

halt uns bitte auf dem laufenden, marc.

gruss brando

...fette du lieber mal deine gummilager      

nobody, da du und ich technische laien sind, wusste ich schon gestern, als ich mir die innenseite meines vorderrades ansah, nicht genau, was denn nun da der stabilisator ist.
da ist so einiges an gestänge dahinter mit, wie ich heute schon mal geschrieben habe, reichlich gummilager und-puffer.
wo, wie und mit was soll ich da fetten?   

vielleicht kann jemand mal ne klare ansage machen (optimalerweise mit foto).
denn so wie ich mich kenne, fette ich garantiert an einer stelle, wo der profi danach sagt "ja da hätte natürlich kein fett hingehört"...ich kenn mich   

...treffe gerade meinen nachbarn, den "hobbymechaniker"...der fährt einen 5 monate alten hyundai santa fé...er kam vor einer halben stunde vom skifahren zurück...und was war???...das gleiche knarzen von vorn wie bei unseren dustern...hab ihm ja vor ein paar tagen von meinem erzählt und jetzt das...unglaublich!!!   

sind gerade eine runde durch´s dorf gefahren, es reicht schon ein tiefliegender kanaldeckel und schon knarzt es lauthals.

als wir wieder ausstiegen hat er kleinlaut gemeint, "vielleicht liegt´s daran, das ich ihn heute morgen vor dem losfahren kurz abgedampft habe"...als ich nachfragte ob nur die karosse, sagte er, "nein, auch die radkästen, wegen dem ganzen schneepapp der da noch drin war"...und heute früh hatten wir noch 3 bis 4 grad minus.

möge jeder sich selbst seinen reim drauf machen   

@ nobody

also ob das mit der neigung bei kurvenfahrten zutrifft könnte ich mir vorstellen, sicher bin ich mir da aber nicht.

jedenfalls danke für den link: jetzt weiss ich wenigstens welche "stange" das ist, aber auf der seite sind zb. auch noch andere gestänge wie zb. eine radaufhängung zu sehen (die ist ja wohl auch da vorne)...und auch die hat etwas ähnliches wie ein gelenk oder zumindest eine art gummilager...und auch das könnte knarzen.

je mehr man weisse, desto 

habe mir das teil gerade auf deinem link angesehen...gut veranschaulicht...aber wenn ich dann in die original-eingeweide schaue...

Hey,

Sorry konnte nicht ine Werkstatt weil der Touran meines Vaters drin stand und anscheint mal wieder was hatte... Tja VW ist auch nicht mehr das beste  .

Werde aber die Tage schauen das ich sie mal beschlagnahmen kann .