Hi MG40,

ja, sind nach Gesetzgeber "Allwetterreifen" und können im Winter auch gefahren werden.
Meist hat der Duster die CONTINENTAL CROSS CONTACT LX M+S 215/65 R16 in der Grundausstattung.
Die Lager sind gepalten, gibt Gegner und Befürworter von "Allwetterreifen".
Ich habe aber durchaus gute Erfahrungen mit derartigen Reifen gemacht und spare mir seit Mitte der 90er die "Reifenwechslerei".
Ja, ich fahre damit auch in den Skiurlaub. 

Grundsätzliches zu Allwetterreifen

cu
Oli

Vollkommen richtig von Timm. Es ist eine irrige Naschauung, dass Allwetterreifen/Ganzjahresreifen versicherungstechnisch wie Winterreifen behandelt werden. Da zu kommt, dass diese eierlegenden Wollmilchsäue auf Schnee- oder Eisfahrbahn niemals mit "echten" Winterreifen mithalten können - nachzulesen in unzähligen einschlägigen Reifentests.
Es ist aber darauf hinzuweisen, dass es zu diesem Thema mindestens einen, ich denke aber einige mehr, Threads gibt, die schon lange am Laufen sind. Daher bitte bitte die "Suche" benutzen - DANKE

lG M

Das ist so nicht richtig.
Die CrossContact LX haben kein Schneeflocken Symbol und werden auch von Continental offiziell als Sommerreifen geführt.
Versicherungstechnisch werden die Reifen dann im Schadensfall auch wie Sommerreifen behandelt.
Die M+S Kennzeichnung ist kein geschütztes Kennzeichen und rührt daher, dass Continental diese Reifen zuerst in Nordamerika vertrieben hat.
Dort ist eine M+S Kennzeichnung auf SUV-Reifen üblich. Bedeutet aber nicht "Match und Schnee" sondern "mud and sand".

Grüße,
Timm

Hallo Timm,
die Debatte über M+S und Schneeflocke ist ja nun schon sehr, sehr lange zu verfolgen. Ich persönlich möchte dazu auch nichts neues beitragen denn ich glaube  ein guter Winterreifen ist bei winterlichen Bedingungen durch nichts zu ersetzen höchstens durch einen noch besseren Winterreifen!

Ich möchte aber, wenn das möglich ist, auch immer so schlau sein wie meine Mitmenschen. Ich habe, angeregt durch deinen Beitrag, versucht etwas zu "ergooglen" über deinen Hinweis: "Bedeutet aber nicht "Match und Schnee" sondern "mud and sand". Leider konnte ich dazu nichts offizielles finden! Ich wäre dir sehr dankbar wenn du mir einen Tipp/Quellennachweis geben könntest wo ich dazu etwas finden kann.

Die besten Grüsse aus MeckPom. 
Peter

Hi nochmal,

es bestreitet doch niemand, dass „echte“ Winterreifen bei schnee- und eisbedeckten Fahrbahnen einem sogenannten Allwetterreifen überlegen sind – wäre ja auch paradox.

Fakt ist aber, dass die meisten Winterreifenfahrer zum allergrößten Teil mit Straßenverhältnissen konfrontiert werden, wo dieser Reifen in den meisten Disziplinen einem Allwetterreifen unterlegen ist.
Oder will jetzt ernsthaft jemand behaupten, dass bei der aktuellen Wetterlage in Deutschland (schon seit Monaten) ein Winterreifen die beste Wahl sei?

Zitat "Der große Ganzjahresreifen Test":
"Während Allwetterreifen in sommerlichen und winterlichen Extremsituationen nicht ganz so sicher sind wie spezielle Sommerreifen und Winterreifen, so sind sie doch im Jahresverlauf die sichersten Reifen. Im Temperaturbereich von 0 bis 25 Grad, sind Ganzjahresreifen die Reifen der ersten Wahl. Einem echten Sicherheitsfanatiker sollte man deshalb anraten, legen Sie sich noch einen dritten Satz Reifen ins Regal, den "Übergangs-Jahreszeit-Reifensatz"."

Die Versicherungsfrage bezüglich der Allwetterreifen hat mit der Frage des Thread-Erstellers nichts zu tun und einige Aussagen hierzu waren kontraproduktiv und schlichtweg falsch.

cu
Oli

Es begreifen nur leider die wenigsten ......

So ist es ....... 

Machen wir das einfach mal so:

Ich schließe diesen Thread vorläufig. Denn die entstandene Diskussion hat ja nichts mit dem in der Überschrift genannten Thema zu tun. Wer sich über Winterreifen allgemein informieren möchte oder dazu etwas schreiben möchte, kann das im allseits dafür bekannten Thread Winterreifen (klick) tun.

Sollte sich definitiv herausstellen, dass der Facelift-Duster tatsächlich mit anderen Reifen serienmäßig ausgeliefert wird, als der bisherige und jemand etwas dazu schreiben wollen (konkrete Reifenbezeichnung etc.), so schreibe er mir bitte eine PN. Oder natürlich einem anderen Moderator. Dann können wir hier wieder aufmachen und ggf. etwas aufräumen.

Die bisher hier geschriebenen Beiträge in den "Winterreifen-Thread" zu verschieben, halte ich für unsinnig, weil die gleichen Argumente dort schon x-mal zu lesen sind. Ebenso ist es überflüssig hier eine neue Winterreifendiskussion zu starten.

Gruß
Krom