kann an der Höherlegung liegen, da sich dr winkel an den Antriebswellen verändert, genau so wie beim tieferlegen.... da gibt es auch schon mal solche geräusche
Das kurze "schlackern" bzw. scherren habe ich beim starken Beschleunigen im 1. Gang auch,
abhängig vom UntergrundDas liegt meiner Meinung nach bei mir an den etwas härteren Reifen, den Conti, die durch die (härtere) Höherlegung und vielleicht auch durch den leicht veränderten Winkel der Antriebswellen vorne kurz "scherren".
Wenn Du den Allrad LOCK anmachst ist das komplett weg, mit weicheren Winterreifen ebenfalls.
Wenn ich den Chip auf hohe Leistung habe ist es stärker, ohne Chip fast weg.
Gruss S.