Seiten:
Actions
  • #1 von PetraM am 15 Dec 2018
  • Auto klappert nach Wechsel des Steuerriemens und Keilriemen.. ab 2200 Umdrehungen beim Gas geben  :(  Hat jemand eine Idee, an was das liegen könnte ?
  • #2 von Matzaton am 15 Dec 2018
  • Hi, schau mal ob alle Leitungen im Motorraum fest in den vorgesehenen Clips drin hängen. Das hatten wir an unserem Duster 2 auch, da war eine Leitung nicht im Clip und bei einem bestimmten Drehzahlband klapperte es.
  • #3 von Kromboli am 15 Dec 2018
  • Eine Möglichkeit wäre auch die Blechplatte, die unter dem Motor sitzt. Wenn da eine Schraube nicht wieder richtig festgezogen wurde, kommt es bei bestimmten Drehzahlen zu Resonanzen und es klappert fürchterlich.

    Gruß
    Krom
Seiten:
Actions