Also WD40 und Schmierfett hab ich da schon reichlich reingedrückt. Ich kanns bei Gelegenheit ja nochmals nur mit WD versuchen, aber an einem trockenen Schloßkasten liegts sicher nicht...

... unser Duster hat mit dem Klappern aufgehört, nachdem die Kunststoffabdeckung der mittleren Bremsleuchte korrekt befestigt wurde.

Danke für den tipp, das war es aber leider auch nicht. Ich bleib aber am ball und probiert bis zum nächsten händlerbesuch brav alles aus :-)

Ist schon lustig - genau dieses Geräusch hat mich heute auch genarrt (frisch vollgetankt). Das Gemeine daran ist, dass es sich während der Fahrt wirklich wie ein dumpfes Poltern anhört. Als "Geräusch-verwöhnter-Ex-Normal-Luxus-Auto-Fahrer" denkt man "natürlich" sofort an einen Defekt (und schätzt schon mal die Reparaturkosten auf akustische 400 EUR - sofern es nicht unter die Garantie fallen würde - und 2 Tage Werkstattaufenthalt)
Erst als ich gleich nach dem Parken den Motor abstellte hörte ich, dass der "Poltergeist" doch eher ein dumpfes Gluckern war und wohl unter der Rückbank seinen Ursprung hatte.

Schön, dass es noch (wieder) Autos gibt, bei denen nicht gleich jedes ungewohnte Geräusch eine Reparatur ankündigt  , sondern "einfach dazu gehört" . Man wird sich wohl wieder daran gewöhnen müssen. Ansonsten genieße ich jeden (unnützen) Kilometer mit dem Gefühl eines Michel von Lönneberga: "Du und ich Alfred (Duster), wir zwei ..."

Juhu

jetzt habe ich ja doch noch diesen Fred gefunden, genau so wie Du es beschreibst, habe ich es seit wenigen Tagen erlebt. Habe vorhin nur nach falschen Begriffen gesucht und nix gefunden, aber
Deine Worte konnten dieses Geräusch nicht besser beschreiben,

Danke

und ich bin beruhigt, es ist einfach so wie es ist.

Marlies

Hallo,

habe auch ein unangenehmes Knarzen im rechten, hinteren Bereich.
Nachdem ich schon einiges ausprobiert habe und nichts geholfen hat, werde ich mir als Nächstes die Verkleidung der rechten Hintertür genauer anschauen.

Hat schon jemand darin die Ursache für die Geräusche entdeckt?

Gruß Günter

Hallo,

ich denke, ich habe das Problem größtenteils behoben.

Nachdem ich alles abgehört und geschmiert habe, bin ich zum Schluß auf den rechten, hinteren Haltegriff gekommen.
Das Ding demontiert, mit Ballistol-Spray mit angestecktem Schläuchlein durch die 2 Arretieröffnungen für den Griff in den Rahmen in alle Richtungen hineingesprüht.
Anschließend alles am Griff und an den 2 Schrauben gefettet und geölt und wieder montiert.

Bist jetzt ist das Knarzen größtenteils verschwunden und was noch übrig ist, nervt mich nicht mehr.

LG Günter

Ist der Haltegriff nicht richtig angeschraubt ?

Also Wackelt der ganze graue Griff wo die silberne Blende drauf sitzt ?

Das ding ist ist mit 4 Schrauben befestigt je 2 oben und 2 unten allerdings hinter der Verkleidung da kommt man so nicht ran.

Wenn es immer da ist fahre einfach zum AH,damit musst du dich nicht rumschlagen.


Mein Scheiben viebrieren ist auch wieder da die Stange können wir ausschließen.

Und das ganze Armaturenbrett knistert als wenn einer Brausepulver rein gekippt

hat.Ich denke es ist die Dichtung die ist ja auf einer Seite verklebt werde die mal rausfummeln und durch Frank seine ersetzten.

Nartürlich war ich bei meinem AH morgens wo es noch nicht so warm war das Auto war leiser als eine S-Klasse.

Da ist ein Sensor drin falls mal Renault Mitarbeiter drin sitzt ich schwöre.

Und das ganze Armaturenbrett knistert als wenn einer Brausepulver rein gekippt

hat.Ich denke es ist die Dichtung die ist ja auf einer Seite verklebt werde die mal rausfummeln und durch Frank seine ersetzten.

Dazu kann ich dir nur raten. Die Geräusche vom Armaturenbrett her werden auf jeden Fall weniger bzw sind komplett weg. Dass es auch noch viel schöner aussieht, ist ein netter Nebeneffekt.

lG M