Hallo leute, ich bin ja eigentlich ganz schön geschockt
Wir regen uns immer wieder ueber die Optik verschiedener AHK auf, und lassen das "Ding" so durchlaufen. Ich finde diese Mittelarmlehne von hinten betrachtet grotten hässlich.

mal blöd gefragt, was hat das alles mit den fensterhebern zu tun?
leute, bleibt doch bitte beim thema und kommt nicht von der kuh zum dorf.

Die Schalter sind so schon schwer zu erreichen.
Durch die MAL erschwert sich das alles nochmals.
Darum wurde die MAL in die Diskussion eingebunden. 

Dann stellt sich die Frage: Warum machen dann nicht alle anderen Autohersteller das so?
Einzige Antwort: Weil dass eine unattraktive unbequeme Sparlösung ist!
Die Knöpfe für die hinteren FH gehören eindeutig in die hinteren Türen.
Zusätzlich auch vorne Schalter für die hinteren FH.
Und das alles in die Fahrertür. So ist die optimale Lösung. 
Dacia geht nur diesen Kompromissweg, um Geld für die Verkabelung und zusätzliche Schalter zu sparen.
Meiner Meinung nach der falsche Weg.  Sicherlich muss irgendwie der Preis zustande kommen. Ist schon klar.
Als Tausch biete ich die Gasdruckfeder der Motorhaube gegen die gute alte Haltestange.
Für das eingesparte Geld bitte die FH-Schalter in die Tür. 

Also ich brauche die Schalter hinten selten - aber ohne die komische Armlehne - kommt man prima an die Schalter hinten ran. Ich finde die Sparlösung so schlecht nicht! Und ich behalte lieber die Gasdruckfeder!!!

Letztendlich auch wird es individuell verschieden sein, wie gut man mit den FH-hinten-Schaltern klar kommt.
Ich ärgere mich täglich darüber, dass ich die FH-Schalter für vorne erst immer in der Tür suche.
Dabei fahre ich den Duster über 2,5 Monate. Aber man gewöhnt sich halt an alles. 

Also ich muss sagen ich finde die Lösung in der Mitte gut;) gerade mit kleinen Kindern ist das sehr gut gelungen, denn vielleicht vergißt man ja manchmal vorne zu sperren. Ich finde es auch nicht weiter schlimm das die Scheiben von vorne nicht steuerbar sind;)

finde es ganz gelungen!!

Grüße

Ja, die FH hinten kann man "nur" von hinten bedienen. Sitzen ja hinten in der Mittelkonsole.
ABER: ich habe ja MAL drin. Man kommt wirklich auch dann gut dran.
Das Einzige, was von vorne zu bedienen ist, ist die Sperrung für die hinteren FH.

Ob's ne gute Alternative gibt, kann ich nicht sagen.
Der Vorteil, wenn beide Knöpfe so sitzen, wie sie es ab Werk machen ist der, dass man als Fahrer, sowohl das linke, als auch das rechte Fenster bedienen kann.
Wenn die Knöpfe in den hinteren Türen wären, kämst Du ans rechte Fenster nicht so einfach ran!

Wirbel

So ein Reinlichkeitsfimmel hat natürlich was!

Ne aber mal zurück zum Thema. Gebe dir völlig recht mit der schlechten Platzierung. Bevor sich da jemand tief nach vorn beugt lieber an die Tür packen und kurbeln!!! 
Und noch eins: Ich persönlich sitze in meinem Auto sowieso nie hinten (höchtens mal rechts vorn) und wenn ein anderer Mitfahrer mal frische Luft braucht, kann er sich dafür auch ein bißchen körperlich betätigen.    Wir haben uns ja schließlich nicht umsonst für ein Auto ohne überflüssigen Schnickschnack entschieden, das sollen die gelegentlichen Fontpassagiere dann aber auch spüren! 

Gruß Dr. Watson

Uff, bin auch überrascht, daß die FH hinten nicht vom Fahrer zu bedienen sind, Habe diese nur bestellt, um meinen Hunden Frischluft zuführen zu können und beim Rauchen die Chance zu haben, ein Fenster zu öffnen, bei dem Fahrer oder Beifahrer weniger Krach am Ohr haben als bei den vorderen Fenstern.
Gruß Biker