Evtl hab ich ne Lösung gefunden, genaueres kommende Woche

 

... den rollo wenn er gezogen ist und eingerastet dann von Hand aufrollen und wieder ziehen. Dann müsste die Feder gespannt sein und der Rollo dürfte nicht mehr so arg durch hängen ...

Damit spannst du zwar tatsächlich die Feder, aber das Rollo wird trotzdem durchhängen. Das Problem ist, dass man, um das Rollo seitlich einhängen zu können, erst ein kleines Stückchen weiterziehen muss. Die Sperre/ Bremse verhindert dann, dass die Feder das Rollo wieder straff ziehen kann.

Gruß
Krom

Wie gesagt bekomme ich noch genauere Info was das Rollo ohne sperre Kosten soll. Da komplett anderer Aufbau..

Übrigens, ganz wohl wäre mir bei der ganzen Geschichte mit dem Rollo nicht.

Ich hatte an anderer Stelle schon mal geschrieben, dass mein verflossener Octavia ein serienmäßiges Rollo hatte.
Jedoch war das seitlich geführt. Wenn sich das also mal versehentlich von allein lösen sollte, rollte das trotzdem "brav" auf. Mit dieser Lösung (ich meine Marcs neue Idee ohne Bremse) würde das mangels seitlicher Führung unkontrolliert durch die Gegend "fliegen".

Außerdem wird es vermutlich bei kräftigen Minusgraden Probleme mit der Mechanik geben. Hatte ich beim Skoda auch, und da war das Rollo dafür gebaut.

Ich hatte an anderer Stelle schon mal geschrieben, dass mein verflossener Octavia ein serienmäßiges Rollo hatte.
Jedoch war das seitlich geführt. Wenn sich das also mal versehentlich von allein lösen sollte, rollte das trotzdem "brav" auf. Mit dieser Lösung (ich meine Marcs neue Idee ohne Bremse) würde das mangels seitlicher Führung unkontrolliert durch die Gegend "fliegen".

Unkontrolliert herumfliegen bzw zur Gefahr wird es eher nicht, so schnell wie die Dinger aufrollen, zudem gibt es genug Laderaumrollos OHNE seitliche Führung, wie zum Beispiel an unserem Accord Tourer. Wie oft war ich schon zu doof zum Einhängen  und ich lebe trotzdem noch ohne jedwelche Verletzungen oder Schäden an Ladung oder Verkleidungen. Hier hilft jetzt nun nur abzuwarten, was Marc in Erfahrung bringt, Klasse was von ihm und anderen für ein Aufwand getrieben wird. Komme mir vor wie zu Friedenszeiten, wo auch versucht wurde, mit kleinen (manchmal) "Ver(schlimm)bessserungen" das Autofahren angenehmer zu machen. Man denke nur an die Ablage unterm Armaturenbrett vom Trabi, in der Garage reingetüftelt die später sogar in Serie ging, oder verbesserungen der Be-/Entlüftung mit klappbaren hinteren Seitenscheiben etc. 
Wie gesagt, jeder kann, keiner muß!!! Ich sag nur "weitermachen" 

Gruß vom Gabi

Grade Email bekommen UND Bestellt  KEIN AUFPREIS!!

Sie können den Hinweis "Dachfensterfeder ohne Rastfunktion" unter Sonderwünsche / Hinweise mit angeben. (kein Aufpreis).
Ich kann nur die Technik mit Carina Blackout Stoff nicht so ausliefern (anderer Hersteller). Möglich wären folgende Stoffe: prima dark, life dark, life reflection plus

Sprich das Rollo Kostet 45,10€ mit versand und Paypalgebühren ohne 44€

Die Maße waren 1020x650mm (hoffe die Breite stimmte jetzt.. hatte vorher 1050mm bestellt und musste etwa 3cm von abschneiden... wir werden sehen  ).

Achja das Rollo ist nicht angeklebt sondern in das Alurohrprofil eingelassen oder mit einem Profil verpresst! ich sag ja HOHE Qualität .

bzg des Wegdrückens! es reicht schon wenn man nen Bierkasten bis nach hinten an die Bank drückt.. da geht ja die Schräge von dem Rollo runter und dann fliegt das halt raus....

wenn ich höher einlade, als die Abdeckung hoch ist, dann lasse ich die Abdeckung einfach weg - dann kann sie auch nicht rausspringen... oder ist das unprofessionell?

lG M

Man lese  "bzg des Wegdrückens! es reicht schon wenn man einen Bierkasten bis nach hinten an die Bank drückt.. da geht ja die Schräge von dem Rollo runter und dann fliegt das halt raus...." und ein Bierkasten geht bekanntlich grade eben mit 2 cm Luft unter die Abdeckung

Ich brauch aber kein Trenngitter  es sei denn ich will bis unters Dach volladen  oder habe einen Hund (was ich leider nicht habe ) wer leid mir seinen