Leder ist einfach griffiger.

Und wer ESP haben will, dem stellt sich die Frage ja gar nicht erst.

Viele Grüße

Bernd

Habe bei meinem Kangoo das Original Plastiklenkrad gegen ein Lederlenkrad (orginal Renault) ausgetauscht.
Kosten incl.Montage 320,80 Euronen.
Da die Lenkräder von Renault und Dacia sich mehr als ähnlich sehen, empfehle ich jedem, die paar Euros draufzulegen. Es ist vom Gefühl her eine ganz andere Welt.
Obwohl der Preis nicht gerade übertrieben günstig war, würde ich es wieder tun. Also war bei Bestellung des Dusters Leder Pflicht.

Hallo grizpit,

ich habe gelesen, dass Du Dein Plastik-Lenkrad gegen ein Renault Leder Lenkrad ausgetauscht hast.

Wo war das und wie sieht das aus? Hast Du ein Foto? Gab es Probleme bzgl. Fahrzeugkompatibilität - habe mal irgendwo gelesen, dass wegen dem Airbag und dem Auslöseverhalten (mehrer Stufen, Zündfolge, etc.) nur speziell für dieses Fahrzeug zugelassene Lenkräder verbaut werden dürfen. Ist dem so (k.a. ob die Infos stimmen, aber es klang plausibel) und gab es das Probleme bei Dir oder ist das Lenkrad genau darauf abgestimmt?

VG,

mabuchho

Ich habe den Duster bereits selber mit beiden Lenkrädern gefahren. Auch das normale Lenkrad ist sehr griffig, nur etwas härter als das Lederlenkrad. Durchmesser des normalen war auch o.k., obwohl ich recht grosse Hände habe. Optisch ist es etwas anders, auch wenn ab Laureate die gleichen braunen Applikationen vorhanden sind wie beim Lederlenkrad....

Für mich ist das Lederlenkrad, wie auch Ledersitze NICHT zwingend. Den Sitzen merkt man das Kunstleder an den Seiten deutlich an und die normalen Sitze sind, wie das Lenkrad auch (?) temperaturneutraler.....

Mein Lederlenkrad (Peugeot, nicht Dacia) fing in Frankreich und Spanien schon mehrfach an unangenehm zu werden, nicht nur wegen der Temperatur, sondern es wurde auch irgendwie komisch klebrig, unangenehm halt.

Ich habe den Duster bereits selber mit beiden Lenkrädern gefahren. Auch das normale Lenkrad ist sehr griffig, nur etwas härter als das Lederlenkrad. Durchmesser des normalen war auch o.k., obwohl ich recht grosse Hände habe. Optisch ist es etwas anders, auch wenn ab Laureate die gleichen braunen Applikationen vorhanden sind wie beim Lederlenkrad....

Für mich ist das Lederlenkrad, wie auch Ledersitze NICHT zwingend. Den Sitzen merkt man das Kunstleder an den Seiten deutlich an und die normalen Sitze sind, wie das Lenkrad auch (?) temperaturneutraler.....

Mein Lederlenkrad (Peugeot, nicht Dacia) fing in Frankreich und Spanien schon mehrfach an unangenehm zu werden, nicht nur wegen der Temperatur, sondern es wurde auch irgendwie komisch klebrig, unangenehm halt.

Deine Vorbehalte kann ich beim Duster garnicht nachvollziehen.
Weder die Kunstledersitze sind schlecht,noch das Lederlenkrad fällt negativ auf,egal ob im Sommer bei 50 Grad,oder im Winter.
Temperaturneutraler ist eher das Lederlenkrad,als das normale.
Ich weiß nicht wie du über diese Sachen beim Duster urteilen kannst,ohne ihn zu besitzen.
Und nur vom Probefahren zu urteilen ,halte ich ein wenig gewagt.

Gruß Mario

Ich bin für Leder - fühlt sich besser an und sieht meiner Meinung nach auch besser aus.Bei meinen vorherigen Autos habe ich das Lederlenkrad immer als Option dazu bestellt.

Deine Vorbehalte kann ich beim Duster garnicht nachvollziehen.
Weder die Kunstledersitze sind schlecht,noch das Lederlenkrad fällt negativ auf,egal ob im Sommer bei 50 Grad,oder im Winter.
Temperaturneutraler ist eher das Lederlenkrad,als das normale.
Ich weiß nicht wie du über diese Sachen beim Duster urteilen kannst,ohne ihn zu besitzen.
Und nur vom Probefahren zu urteilen ,halte ich ein wenig gewagt.

Gruß Mario

Ich habe keine Vorbehalte. Ich habe beide Versionen gefahren und finde es nicht zwingend notwendig ein Lederlenkrad zu haben, oder Ledersitze. Wenn ich einen bestellen würde, dann würde ich das Lederlenkrad wahrscheinlich nehmen. Wenn ein Lagerfahrzeug vorhanden ist, aber kein Lederlenkrad hat, dann wäre das für mich kein Hinderungsgrund das Auto zu nehmen. Look-Paket (dunkle Scheiben im Heck für Hund und Kinder!) oder ESP sind für mich persönlich dagegen quasi "unverzichtbar".

Wenn ich nicht beurteilen kann, weil ich noch keinen Duster besitze, dann kannst du es ganz sicher auch nicht, denn ganz sicher besitzt du nicht beide Versionen, oder? Ich fahre selber in meinem jetzigen Auto auch seid Jahren Lederlenkrad und finde das "normale" beim Duster wirklich nicht schlecht oder unangenehm. Es ist einfach etwas fester, aber keinesfalls dünn, wie ich bereits geschrieben habe.

Und wenn du mal richtig hinschaust, dann siehst du auch ein Fragezeichen in Klammern von mir geschrieben. Das sollte dir zeigen, dass ich es NICHT behaupte, sondern fraglich finde.

Ledersitze habe ich selber in mehreren 5er BMW's gehabt. Die sind, bzw. waren deutlich anderer Qualität als die des Duster. Die Sitze sind sicher nicht schlecht, aber man merkt das Kunstleder an den Seiten für meinen Geschmack deutlich! Bist du den Duster schon mal mehrere Wochen im Sommer in Südeuropa gefahren? Und vielleicht mal den ganzen Tag durch? Bei uns kostet Leder zudem umgerechnet ca. 1500,- Euro Aufpreis! In D oder NL wäre es für mich aufgrund meiner Austattungsoptionen gar keine Frage, weil sich da eigentlich nur ein Prestige oder eben Aniversare rechnet. Ein Laureate kostet mich sogar 100,- Euro mehr.....

P.S. ich behaupte aber, dass Leder zumindest im Winter sicher nicht temperaturneutraler ist als Stoffsitze und Kunststofflenkrad ....

Wie gesagt. Ich fahre in meinem aktuellen Auto selber derzeit ein Lederlenkrad. Das seit über 5 Jahren und nun ca. 120.000km.....Auch habe ich vorher, wie man sicher unschwer erkennen kann, Lederlenkräder gehabt. Insgesamt gehe ich von mindestens 400.000km fahren mit Lederlenkrädern aus.

Ich habe eben keinen Vorbehalt! Aber ich sehe hier einen Vorbehalt bzw. eine pauschale Abwertung zu den normalen Kunststoffrädern. Die kann man aber nicht wirklich pauschal bewerten und vor allem keine Vergleiche aus den 80ern ziehen. Und das kann ich ganz sicher beurteilen. Ich fahre Auto seit 1979. Laufleistungen zwischen minimal 20.000km und maximal über diverse Jahre 50.000km pro Jahr.

Es ist sicher auch Geschmacksache, aber eine pauschale Abwertung der Kunststofflenkräder finde ich einfach nicht angebracht und beim aktuellen Duster zudem nicht wirklich angebracht. Darum geht es mir.