Habe mir heute mal das Ausgleichsgewicht genau angesehen.
Würde nicht unbedingt von einer fortschreitenden Korrosion sprechen, wie auch wenn das Ding vollendst und gleichmäßig flächendeckend rostet, aber die Laufspuren über den Querrträger die müssen in jedem Fall weg. Werde wohl mal einen Versuch mit einer Oelkanne (Pumpkanne) und Schlauchverlängerung starten und das Teil so richtig "einseifen". Auf Abstand besprühen lasse ich besser, wegen der Gummischläuche.

Gruß Kiokai

Mit Petrolether sprich Ballistol, einwirken lassen und etwas (einige Tage) später dann mit dickem Oel W 80er.
Ob das Teil rostet ist mir eigentlich egal, nur es soll keine weiteren Rostfahnen mehr bilden. Zwischen dem Querrträger und dem Gewicht befindet sich ja eine
Gummizwischenlage.

Gruß Kiokai

OK. Hmm, wenn es Dir eigentlich egal ist, wenn es rostet, warum pinselst Du es dann nicht einfach mit Unterbodenschutz ein? Das dürfte das Rost-Rinnsal dauerhaft verhindern.

Dazu müßte ich es erst einmal abbauen, um es wirklich komplett einpinseln zu können, aber dies wäre etwas aufwendig.
Wenn ich mal in die Notwendigkeit der Demontage der Frontmaske komme, dann werde ich dies in jedem Fall nachholen.

Gruß Kiokai

Da ich heute den Stossfänger abgenommen habe, wollte ich mich auch gleich an den Korrosionsschutz des Ausgleichgewichtes machen.
Eigentlich bot sich das geradezu an, ja wenn dann nicht das Problem wäre. An das Gewicht kommt man so ganz gut ran. Befestigt ist dies mit gesamt 3 Schrauben (13er Außensechskant/Innen Torx) und zusätzlich mit einem Zapfen zentriert. Auf den Bildern seht ihr die Schrauben und den Zentrierzapfen. Das Problem, wie ich dies benennen würde, ist auch gut zu erkennen (erstes Bild), die dort sichtbare Kälteleitung zum Trockner. Das Ausgleichsgewicht lässt sich zwar lösen, aber an der Kälteleitung ist kein vorbeikommen. Man könnte vielleicht einige Schellen des verrohrten Leitungsteils lösen, aber diese dann, ohne sie vom Kondensator abzunehmen, weg drücken habe ich besser gelassen. Was blieb, war dann nur der Teilanstrich mit Rostschutzfarbe. An die innerste Seite war daher kein ran,kommen, aber dort sah das Gewicht auch rostfrei aus, anders auf der Unterseite, kann man gut am Zapfen sehen. Eigentlich habe ich von oben mal eine Gummizwischenlage vermutet, aber fehlgedeutet, das war nur ein Klecks Bitumen, somit liegt der Rostklumpen direkt auf der Innenseite des Querrträgers auf.

Optisch sieht das nun ganz passabel aus, aber dennoch werde ich hin und wieder mal einen langen Hals machen und dann von oben mit den, in diesem Thread verlinkten, Sprühlösungen nachbessern.

Gruß Kiokai

Die Trocknerflasche ist nur mit drei Schrauben befestigt, wenn Du die löst, bekommst Du das Gewicht raus.

Den Trockner sehe ich nicht als das Problem, eher die Kälteleitung zwischen dem Trockner und dem Kondensator, da diese aus einem ALU-Rohr mit ziemlich starrem/festen Gummidruckschlauch, zur Schwingungsdämpfung, besteht und gelöst werden müßte.

Gruß Kiokai