Hey Leute, laut Frantom soll jetzt zusätzlich zum 3M glebeband scheibenkleber drunter um den Radlaufschutz dauerhaft zu befestigen. Das Problem ist nur, das weder sikaflex noch scheibenkleber auf dem Kunststoff halten. Bei unseren anderen duster war der Radlaufschutz defekt. Er ging leicht runter. Der Karosseriekleber hält auf dem Lack Bombe. Am Kunststoff kann man ihn abziehen

Bei dem duster wo es nicht hält nicht. Habe es mit sikaflex probiert. Hält nur am Lack aber nicht am Kunststoff

Mir hat genau aus den Grund Frank geraten keinen Scheibenkleber zu verwenden.
Lieber noch ein Paar Streifen gutes Spiegelklebeband zusätzlich einsetzten.
Ich warte noch auf passendes Wetter.....

Möglicherweise hatte er einen in petto, der eben doch auf dem Kunststoff hielt. Wenn ich mich nicht irre, ist das Video schon älter (ich habe es etliche Monde nicht gesehen) und möglicherweise gibt es eben neue Erfahrungen. Wenn´s jetzt das Spiegelklebeband sein soll, warum nicht?

Am besten ist es, Frank direkt zu kontaktieren, per PN, E-Mail, Telefon ...


Happy   ~ Daytona!


Edit: Ich habe hinten rechts den unter dem Tankdeckel befindlichen Bereich, der sich ablöste, mit schwarzem Sikaflex "aufgefüllt". Das hält bei mir auch auf dem Kunststoff. Ich weiß das deshalb, weil sich das Teil, das ich während der Trockenphase zum Andrücken dagegengelehnt hatte, verschoben hat und daher ein hässlicher Spalt geblieben ist. Weiten kann ich den nicht, weil das Sikaflex sowohl am Lack als auch am Kunststoffteil bombenfest hält.

Bei unserem sollen die ja auch noch drauf.
Nur hats mich bisher nicht gerissen, da sie ja mit Kleber befestigt werden sollen, und da wirds schwer, die wieder runter zu bekommen, wenns einem nicht mehr gefällt.

Aber nach der Aussage von flat / Frank, könnte es ja dann doch wieder was werden.

Wie wäre es mit so ne Art Primer die Kunststoffoberfläche aktivieren?
Im Prinzip wie wenn man den Kunststoff dann lackieren wollte.
Zusätzlich aufrauen und kratzen schadet da auch nicht.
Mein Plan wäre:
1. aufrauen/Kratzen/Ritzen  
2. Primer drauf, damit auch das aufgekratzte in der Tiefe gut klebt.

 

Die KST Radläufe mit Silikon Entferner säubern , leicht mit Schleifpapier anrauhen und mit Würth Hybrid Scheibenkleber 2K verkleben sowie dem Original Klebestreifen , hält bombig

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