Die haben auch noch was Feines in vielen Farben für andere Teile am Wagen (Bremssattel, Motorraum, Auspuff etc.)

Ich nutze auch das VHT "SP29 Motor Brite Clear Engine Enamel" für die Aluteile am Motor.
Verhindert Korrosion am Alu im Winter und ist hitzebeständig.

Es gibt aber auch Bremsscheiben-Dummys  

   und nicht vergessen , eintragenlassen - weil SV    und am besten am Fahrzeug wuchten lassen      

gruß stepi

Ich habe vor knapp einem Jahr die hinteren Bremstrommeln miz schwarzem Hammerite Lack gestrichen. Der ist ja auch gegen Rost. Bis heute hält das Zeug super. Es ist an keiner Stelle durchbrechender Rost erkennbar. Somit kann ich das nur empfehlen. Für die forderen Bremssättel ist das allerdings bestimmt eher nichts, da nur bis 80 °C hitzebeständig. Für die Trommeln reicht das dicke.

Ist das so schlimm, wenn die Bremstrommeln Rost zeigen? Meiner hat jetzt 30 000 km in einem Jahr runter , vorn sieht alles tadellos aus, hinten eine leichte Rostschicht. Muss ich mir Gedanken machen? Oder lackieren?

Nöö, ausser die Optik stört Dich. Technisch eigentlich völlig überflüssig, Millionen Autos fahren mit Rosttrommeln rum.

Gruss S.

richtig, aber nicht bei allen Autos sieht man die so gut wie beim Duster
Darum habe ich gestern zum zweiten und letzten Mal die Trommeln entrostet und lackiert, diesmal mit hochtemperaturfester Farbe, welche allerdings, laut Anweisung, 1 Std.lang bei 160 Grad ausgehärtet werden sollte...
Da ich keine Lust hatte, mit angezogener Handbremse `ne Stunde lang durch die Gegend zu fahren  , hoffe ich nun einfach, dass sie auch so hält - schlechter als der Ofen-Lack vom ersten Versuch kann`s nicht werden
Wenn`s wieder nicht hält, hilft nur noch die Felgen sandstrahlen zu lassen, - dann fällt die rostige Trommel bald nicht mehr auf

Obwohl meine Bremstrommeln nur einen leichten Rostansatz zeigten (und das nach fast zwei Jahren), habe ich den gestrigen, wirklich schönen Tag ausgenutzt, um mich neben anderen notwendigen Arbeiten am Duster, an die Verschönerung der Bremstrommeln zu machen. Wie schon einmal gepostet, aus rein optischen Gründen. 

Für die Arbeiten habe ich, da noch vorrätig, Ofenlack genommen. Hier war für mich als Laternenparker auch die Trocknungszeit entscheidend, da ich keine Lust verspürte, den Duster über Nacht aufgebockt stehen zu lassen und somit als potenziellen Ersatzteilspender anzubieten. 

Sieht jetzt auf alle Fälle erst mal super aus und nun schau'n wir mal, wie lange es hält. 



Gruß Dr. Watson

Früher gabs mal solche Bremsscheiben-Imitationen, etwa 5mm starke Platten, die Bremsscheiben vortäuschten. hab aber keine Ahnung, ob sowas noch erhältlich ist...