Die Öltemperatur spielt da keine Rolle, der Motor wird deutlich heisser als die Öltemperatur !!

Wie kommst Du denn darauf? Wenn überhaupt wird der Krümmer, Turbolader und Abgasstrang heisser als das Motoröl aber mit Sicherheit nicht das Motorgehäuse oder die Ölwanne.


Gruß,
minimax

unterfahrschutz habe ich auch gedämmt.
sieben schrauben lösen unterfahrschutz nach hinten rausziehen.
das teil anständig sauber gemacht und diese (link ist nur drei monate gültig) dämmmatte drauf geklebt. ich muss sagen, das die matte (schwer entflammbar, ölresistent nach DIN MVSS 302, frontseite: glatte schwarze Haut, rückseite: stark selbstklebend),
das nageln sehr vermindert.
bei der demontage und drunterschauen habe ich festgestellt, das an den auflagepunkten des unterfahrschutz schon einige kleine roststellen vorhanden sind. diese habe ich dann mit unterbodenschutz eingesprüht. da die matte 1,1cm dick, ganzflächig auf den schutz geklebt wird (aussparrungen habe ich natürlich ausgeschnitten), reibt der schutz nicht mehr an den auflagepunkten.

@Dusterix

Dir ist doch bewusst das es sich um eine DSM handelt 

DSM Matte von LZParts

MfG
Frank

"Nagelen Sehr Vermindert".
Das Heißt : Motorgerausch Ist Nicht nur an Die Außenseite aber auch An die Innenseite Des Dusters Deutlich Geändert/Vermindert, Korrekt ?

ja, das ist so 

So, Dämmung ist ebenfalls gemacht, Materialien sind oben beschrieben. Der erste Eindruck nach Motorstarten war erst mal... hm, nicht so viel Unterschied in Leerlauf mit oder ohne Dämmung.

Wo sich der Unterschied allerdings SEHR bemerkbar macht, sind Geschwindigkeiten ab 50 km/h, da hör ich von Motor fast überhaupt nix mehr. Das Kaltnageln ist vielmehr ein "Kaltplätschern" geworden.

Das Unterbodenschutzblech ist nun vollständig mit der oben beschriebenen Dämmmatte beklebt, die Aussparungen mit für Ölablass und Motoraufhängung sind natürlich ausgeschnitten. Um die Mattenflanken gegen Feuchtigkeit zu schützen, hab ich die Mattenseiten mit zwei Schichten selbstklebendem Aluband abgedichtet, so sollte von der Seite kein Spritz/Kondenswasser reinkommen.

Ich werd mal in paar Wochen nachgucken, wie die Matte im Dauereinsatz aussieht und dann weiter berichten.

Im Nachhinein hätte ich vielleicht Fratom's Tipp berücksichtigen sollen, unter die Dämmmatte auch noch Alubutyl zu kleben, hätte nur 10 min länger gedauert und 15 EUR mehr gekostet, könnte es aber wert sein.

Hier Dasselbe Gemacht Diesen Abend, Und Meine Erfahrungen Laufen Gleich Mit die Von Finnster.

Ich Habe Aber die Kunststoff Silberen "Look Pakket" NICHT Entfernt : Es Ist Glücklicherweiße Möglich Um die 2 Teilweise Verdeckte Schrauben (Die Torq Schraube Zentral Mahl Nicht Mitgerechnet) Zu Lösen Ohne Das Silberfarbige Teil Zu Lösen.

Ich Habe Nämlich Von Meinen AH So ein "SUV Pack" Gratis Bekommen, Und Die Front Bar Sitzt MAUERFEST (Bolzen, 18, Steht Fesst Mit 116nm AnzieheMoment (Vergleich : die Sicherheitsgurte sitzen Fest mit 21nm oder so etwas), War Komplett Unmöglich Zu Lösen, und die Schrauben von das Silberen "Look Pack" Ding Sitzen HINTEN diesen Front Bar.

Keine Alubutyl Gesetzt : Hatte Ich Nicht Mehr. Alles Sitzt Entweder In die Türen oder Auf den Innenboden. 2 Rollen von 5 Meter Silent Coat.
Das Dämmungsmaterial War Bei Mir Dieses Motorhaube-Dämmungsmaterial von Stevens.

Und Ich Stelle Auch Fest :
* Beim Start Hört man Ein Unterschied, aber diese Unterschied Wird Größer Mit die Geschwindigkeit. Ab 50km/h wird der Unterschied Wirklich Groß.
* Ich Höre Auch Ein Deutliches Verminderung von die Transmission-Geräusche.

Auch Ich Werde In Einen Monat Die Innenseite Kritisch Ansehen : Bei Zweifel Geht Das Ganze Zurück Raus.  

... war heute im Keller und habe das Heilig’s Blechle auch etwas "verschönert".

...vor allem vorher schön blitzeblank geputzt    oder war er so sauber ?

Hast du alle Öffnungen nach der DSM wieder freigeschnitten ?  Kann man evtl. welche geschlossen lassen , würde ja noch mehr kapseln 

gruß stepi

Also Einige Monate sind Vergangen, und Nach Inspektion Ist Dort Unter Alles 100% OK. Matte Bleibt Also.

Ganz Nebenbei : Wir Haben Jetzt Auch Einen Lodgy, und Der Hat So Eine Änliche Bekleidung dort Bereits Ab Werk/Von Dacia.