Es sind die Bürsten. Die würde ich niemals an meinen Lack lassen. Kauf Dir eine Ladung Schwämme. Sprüh den Duster mit Schaum ein, mach den Schwamm nass und dann von oben nach unter vorarbeiten. Wenn Du von unten nach oben arbeitest holst Du den ganzen groben Dreck hoch und zerkratzt Dir den Lack weiter.

Den Schwamm immer wieder sauber machen.

PS: Besonders empfindlich ist der Lack auf der Stoßstange!

@eifelranger

Es wurde hier (vor längerer Zeit) darauf hingewiesen, dass der schwarze eine Klarlackschicht extra drauf hätte und somit eigentlich besser geschützt sein sollte als die anderen. Ob das allerdings stimmt kann ich nicht sagen! Bei meinem schwarzen Duster sind auch schon ein paar Spuren im Lack, aber ich habe ihn auch nicht übermässig geschont.

Die besten grüsse aus MeckPom.  
Peter

Bei Waschanlagen lohnt es sich, etwas mehr auszugeben.
Mein Fahrzeugaufbereiter meinte, Textilwaschanlagen wären nur so gut, wie der Betreiber gewissenhaft sei und die Textilstreifen austausche und reinige. Er selbst hat auf seinem Gelände mal eine Textilwaschanlage betrieben, bei der die Textilstreifen mittags ausgetauscht wurden (konnte auch der Kunde kontrollieren, da mit drei verschieden farbigen Textil-"Bürsten"-Sets gearbeitet wurde). Außerdem kam man nicht in die Waschanlage, bevor nicht einer der Mitarbeiter den Wagen gründlich mit dem Hochdruckreiniger gereinigt hatte - das hatte natürlich seinen Preis, den leider die meisten "Laufkunden" nicht zahlen wollten. Deshalb bietet er nur noch Handwäsche für die Kunden an, denen dies den Mehrpreis wert ist. Er meinte aber, die Sonax-Waschanlagen seien gut, weil die eine Reinigungsfuntion eingebaut haben.

Was die Waschanlagenkratzer angeht, würde ich es mal mit einer Füllpolitur probieren und wenn du die Lust und Zeit dazu hast mit Liquid Glass (wird wieder angeboten) zum Schutz des Lackes. Petzoldts ist da eine gute Adresse.

VG
Steve

namaste dusterfreunde -

ich danke euch  für eure antworten -

wie gesagt eine waschanlage  mit textil oder nylonbürsten hat meiner noch nicht gesehen.

ich gehe ausschließlich selber abdampfen und benutze die dort dazugehörige bürste.


hey do

frank

hy -

@PAINTYBEAR :

stimmt -

ich hatte meinen silbernen vorgänger 10 jahre lang gefahren -
und da fiel es garnicht auf - zumal ich meinen kangoo nur 3 - 4 x im jahr gewaschen habe  

thx
hey do

frank

das ist das erste was ich höre bzw .lese.

Mich freut es, wenn dir noch keine probleme bekannt sind.  Ich habe ebenfalls keine Lackprobleme mit meinem schwarzen.

Man kann aber trotzdem verallgemeinern, das Schwarze Lacke gegenüber andere Lacke empfindlicher sind. Man sieht schneller Kratzer ect

Beste Grüsse Chris

@eifelranger

Es wurde hier (vor längerer Zeit) darauf hingewiesen, dass der schwarze eine Klarlackschicht extra drauf hätte und somit eigentlich besser geschützt sein sollte als die anderen. Ob das allerdings stimmt kann ich nicht sagen! Bei meinem schwarzen Duster sind auch schon ein paar Spuren im Lack, aber ich habe ihn auch nicht übermässig geschont.

Die besten grüsse aus MeckPom.  
Peter

OK, ich habe mich geirrt! Der Hinweis auf die extra Schicht Klarlack bezog sich auf alle Metallic-Lacke! siehe hier!

LG Peter