Also mal davon abgesehen- das mein Kleiner etwas zerknautscht ist 

Wirklich schockierend  (als Laie) fand ich die Lackqualität, die Lack springt hervorragend gut ab - sollte hier nicht eigentlich die Grundierung auf dem Blech bleiben.

Da der Schweller ehb hin ist mal ein wenig ausprobiert - kleinen Steinschlag simuliert und schon platzt der Lack in 10 cent Stück großen "Flatschen" ab, der Rost folgt prombt.

Werd das mal einem Lack-Profi zeigen, ob das normal ist , wenn ich mich hier an einige andere Threats erinner, drängt sich mir der Verdacht auf, das Dacia beim Lack und dem Rostschutz gespart hat  .

Will der Duster eh nur vier Jahre fahren - mal schauen was der Lacker sagt - ansonsten ist das ein echter Minuspunkt für den Duster 

Gruss

der Grundlack blieb bei sowas nur drauf, als es noch keine wassergelösten Lacke gab. Bei alten Ami-Car´s zum Beispiel....

Zwischenstand:

Einmal Platikschweller abnehmen bitte- zusammen mit dem Mitarbeiter (AH) mal in Augenschein genommen.

Plastikschweller (hinter den Wasser läuft) + Lackabplatzungen (also in Teilen der Schweller die keine Beule haben) + an sechs oder acht Stellen, eingentlich überall wo das Plastikding an den Schweller geschraubt wurde = Rostansatz (leicht)

Wenn man mal die "rosarote" Dusterbrille abnimmt und den Plastikschweller abschraubt, sich das mal in Ruhe anschaut - konstruktiv durchdenkt (Wasser hinter Plastik + Durchdringungen) - überlegt das der Wagen noch kein halbes Jahr alt ist - sich nochmal die Befestigungen im Schweller anschaut - nun ja - ist halt suboptimal

Werde mal den Sachverständigen der Versichung und den Lacker fragen - ich bin auf jeden Fall froh, dass ich die Kiste nicht 10 Jahre fahren will - ich mag ihn schlieslich schwarz nicht rot  
 

Einmal Platikschweller abnehmen bitte- zusammen mit dem Mitarbeiter (AH) mal in Augenschein genommen.

Ist der seitliche Plastikschweller unter den Türen gemeint?

VG
Steve

Hm, wie genau sind die Schweller denn an der Karosserie befestigt und können sie von der Karosserie abgeschraubt werden, ohne dass man sie beschädigt?

Könnte man also als Duster-Besitzer nachschauen, ob man ebenfalls Rost unter den Kunststoffschwellern hat, ohne etwas zu beschädigen und  "überall wo das Plastikding an den Schweller geschraubt wurde" Fett / Wachs / Rostschutzfarbe oder sonstiges auftragen?

VG
Steve

Hallo stepi
Wenn deiner keinen Rost an den Schrauben hat, werde ich mal meinen freundlichen freundlich daraufhin weisen
Würde aber allen mal empfehlen so nach 1-2 Jahren mal nachzuschauen, sind nur  ein paar Schrauben
Gruss