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  • #16 von Black13 am 04 Aug 2010
  • Ne ...sicher nicht....sowas macht man auch nicht.....4x4 Offroader sind was für echte Großstadtcowboys....am besten in Watte packen oder noch besser.....in Folie vakuumversiegeln....und ja nicht anfassen...könnte Fettflecken aufm LAck geben.... /crazy

    Hallo?
    Das ist ein AUTO....und ein AUTO ist ein GEBRAUCHSGEGENSTAND.....und ein SPASSGERÄT...... /grimasse /fahren /fahren

    Sicherlich ist es ein Gebrauchsgegenstand aber auch ein sehr teures (für uns zu mindestens). Man muss defekte am Auto ja nicht provozieren in dem man das Ding durch Gelände fährt wo man auch gut drumherum fahren kann. Wenn bei uns Offroader Ausfahrt ist, siehst du eigentlich nur ALTE Geländewagen über die Strecke fahren. Zum Teil werden die mit einem Hänger transportiert also nix Tüv etc und das ist dann für mich ein Spaßmobil.
  • #17 von Globetrotter am 04 Aug 2010
  • @ Black:
    Für mich auch teuer - glaub mir!
    Naja.....so richtigen Hardcore kannste mit demTeil eh net fahren....dafür is er nicht gebaut!!

    Mir gefällt die Kiste echt gut....aber es ist für mich eben ein Auto....und nicht ein "Lebewesen" mit einer "Seele"...das arme Ding...
    ....könnte man manchmal glauben, dass das manchmal wer so sieht.....
  • #18 von Katinka am 04 Aug 2010
  • @Globetrotter: ich sehe das wie Du.  /winke
  • #19 von Globetrotter am 04 Aug 2010
  •  /love    :D ;)
  • #20 von STEPUHR am 04 Aug 2010
  • ICH!  /rock /rock /cool3
    Ich werde auch öfters mal die Strasse verlassen. Vielleicht nicht gerade im Extrem-Steinbruch, ist doch ein Heilix-Blechle, das nicht ganz billig ist!! und auch kein Extrem-Geländewagen (SportUtilityVehicle).
    Ich muss ausserdem beruflich ab und zu in Baustellen fahren und zu meinem Schwager auf die Jagd, dafür ist der Duster da und geeignet.
    Hier gibt es Ecken, die richtig schön sind.
    Bei uns kannst Du entweder vom Murgtal über die Bundesstrassen (22 Km) auf die Schwarzwaldhochstrasse fahren oder durch den Wald (6 Km)
    Zu meiner Lada- und später Landy Defender-Zeit habe ich das alles schon mal ausprobiert.
    Der Waldweg hat da sogar ein extra SUV-Schild, rund, weiss mit rotem Rand  /hahaha
    Abgesehen vom Spass  /yipiii sparst Du auch noch Sprit - echt ökologisch. /crazy
    Du kannst Bachdurchfahrten machen  /freuen und Waldwandern (wenn Du jemand gut kennst ;D ).

    Dazu brauchst Du zwar kein "Heavy Duty Protection" Paket - (was für ein Klasse Audruck- vielen Dank  :klatsch )
    aber der "Unterfahrschutz" des Look-Paketes dürfte da nicht lange halten.

    Eine ordentliche Frontplatte wird es wohl werden, das Handbremsseil wird nach oben gebunden und vielleicht der Auspuff
    noch besser befestigt, Reifen angepasst:
    Mal sehen, wie der Dusty von unten aussieht: Ich habe da eine kleine Grube mit 18 Metern Länge in der Familie.

    Nicht zu vergessen unsere katastrophalen Strassen, die immer schlechter werden. Dafür ist der Dusty nach allen Berichten bestens geeignet.


    Gruss S.



  • #21 von benjamin am 28 Nov 2010
  • bei LZ habe ich einen Aluminium Unterfahrschutz gesehen. Finde der sieht recht stabil aus. Vieleicht hat in ja auch schon wer? würd mich intressieren wie der so ist.

    Da ich mich auch oft auf "Trampelpfade" bewege, denke ich, mir so was anzuschaffen.

    Nein, bitte keine diskusionen über den Preis! /blabla Ein neuer Kühler.... kostet sicherlich mehr, und gib garantiert /wand2  /crazy !
  • #22 von STEPUHR am 28 Nov 2010
  • Ich habe bisher noch den Original-"Unterfahrschutz", vorne das silberne Kunststoffteil und unter dem Motor eine geschlossene Platte aus Stahlblech.
    Das silberne Look-Paket-Teil ist schon etwas zerfurcht und erfüllt seine Aufgabe, das darunterliegende, schwer austauschbare Teil zu schützen.
    Das Ersatzteil für ein paar Euro liegt schon da, wird eingebaut wenn der Look-UFS vollends zerkratzt ist, was wohl zu erwarten ist.
    Mal sehen wie es nach dem Winter aussieht.
    Auf alle Fälle musst Du damit rechnen, dass die Aluplatte verkratzt wird. Je nach Nutzung empfehlenswert.
    Gruss S.

  • #23 von M.P.M. am 03 Jan 2011
  • Um das Thema mal wieder aufzugreifen,

    bei LZ bekommt man einen "soft Heavy Duty Protection" Unterfahrschutz aus 6mm Alu zum nachrüsten.

    Hat schon jemand von euch das Teil ???

    Ist das Teil genau so groß wie das Original ???

    Kann ich das LZ Teil mit dem Unterfahrschutz von antec Kombienieren ???

    Für noch mehr "Heavy Duty Protection"


  • #24 von STEPUHR am 04 Jan 2011
  • Kann ich das LZ Teil mit dem Unterfahrschutz von antec Kombienieren ???
    Für noch mehr "Heavy Duty Protection"
    Ich DENKE nicht dass die beiden kombinierbar sind.
    Der Duster 4x4 hat ja schon eine ordentliche Blechplatte drunter, wenn man die mit der Alu-Platte ergänzt dürfte nicht mehr viel passieren.
    Mein LOOK-Teil ist übrigens ausgetauscht wegen "ganz schön viele Kratzer und Furchen". Kostet 20 EUR, werde ich weiter so handhaben, da der darunterliegende Teil immer noch wie neu ist.
    Ich betrachte das LOOK-Teil als Wegwerfartikel, der seinen Zweck sehr gut erfüllt.
    Wenn Du meinst, dass unten noch Schutz vonnöten ist - schraub Dir eine Stahlplatte direkt unters Stahl-Blech, demontierbar wegen Ölwechsel.

    Es wäre auch eine grössere Platte möglich, z.B. 2 mm VA, die an den Befestigungspunkten der Seitenschwellerrohre verschraubt wird.
    Abnehmen mit Karton, dann in die Schlosserei bringen - kostet auch nicht die Welt...
    Gruss S.
  • #25 von mathias am 05 Feb 2011
  • hallo hat jemand von euch den günstigeren unterfahrschutz vorne und hinten schonmal nachgerüstet und angebaut ist das auch für einen laien  /crazy machbar  danke im voraus  das  projekt duster soll ja weitergehen  gruß mathias
  • #26 von printer am 06 Feb 2011
  • Das ist ein "SUV" und kein Geländewagen . Da würde ich mir etwas anderes holen um richtig im Gelände fahren zu können. So ein Defender ist dafür richtig. Den muß man nicht pflegen denn der ist noch aus gutem Metall und rostet nicht so schnell durch. Der bekommt nicht mal Beulen wenn du etwas anfährst. Mein nachbar hat das Teil schon ewig und noch nie gewaschen . Immer nur auf dem Acker unterwegs. Gruß Printer
  • #27 von DerExilant am 05 Apr 2011
  • Hallo,

    Ich habe an meinem Duster den org. Unterfahrschutz 6mm Alu montiert. Bei der Montage wird der Look-Paket Unterfahrschutz ernfernt. des weiteren müssen zwei Schrauben am Tragrahmen ersetzt werden, diese halten den Alu-Unterfahrschutz im vorderen Bereich. Es werden auf jeder Seite im hinteren Bereich des Alu-Unterfahrschutzes noch eine Schraube mit Mutter zur Befestigung angebracht. Die enthaltenen vorderen Distanzhülsen habe ich durch Unterlegscheiben ersetzt, da der Abstand im Frontbereich sonst zu groß wird. Bilder gibt es momentan noch nicht, da noch nicht alle Vorhaben realisiert sind.

    MfG
    DerExilant
     
  • #28 von stepi186 am 05 Apr 2011
  • Wenn Du meinst, dass unten noch Schutz vonnöten ist - schraub Dir eine Stahlplatte direkt unters Stahl-Blech, demontierbar wegen Ölwechsel.
    Es wäre auch eine grössere Platte möglich, z.B. 2 mm VA, die an den Befestigungspunkten der Seitenschwellerrohre verschraubt wird.
    Abnehmen mit Karton, dann in die Schlosserei bringen - kostet auch nicht die Welt...

    Wir bauen grade unseren Sprinter um , da ist best. noch Alu-Riffelblech übrig  /engel   /nachdenk
    Gewichtsersparnis und ab 20 cm Schnee besser Schlittenfahren  :D
     Aber im Ernst , das mit dem Riffelblech überleg ich mir !

    gruß stepi

  • #29 von salii am 30 Aug 2011
  • Würdet ihr das Pack Look empfehlen, oder kann man gut darauf verzichten? Bei eine neubestellung.
  • #30 von Roy am 30 Aug 2011
  • Für das geld,ohne wenn und aber,ja!
    Wenn es ein Prestige werden soll,ist es ohnehin vorhanden.Und bei Laureate hält sich der Aufpreis für das gebotene sowieso in grenzen. ;)
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