Ne ...sicher nicht....sowas macht man auch nicht.....4x4 Offroader sind was für echte Großstadtcowboys....am besten in Watte packen oder noch besser.....in Folie vakuumversiegeln....und ja nicht anfassen...könnte Fettflecken aufm LAck geben....

Hallo?
Das ist ein AUTO....und ein AUTO ist ein GEBRAUCHSGEGENSTAND.....und ein SPASSGERÄT......

Sicherlich ist es ein Gebrauchsgegenstand aber auch ein sehr teures (für uns zu mindestens). Man muss defekte am Auto ja nicht provozieren in dem man das Ding durch Gelände fährt wo man auch gut drumherum fahren kann. Wenn bei uns Offroader Ausfahrt ist, siehst du eigentlich nur ALTE Geländewagen über die Strecke fahren. Zum Teil werden die mit einem Hänger transportiert also nix Tüv etc und das ist dann für mich ein Spaßmobil.

@Globetrotter: ich sehe das wie Du. 

ICH!  

Ich werde auch öfters mal die Strasse verlassen. Vielleicht nicht gerade im Extrem-Steinbruch, ist doch ein Heilix-Blechle, das nicht ganz billig ist!! und auch kein Extrem-Geländewagen (SportUtilityVehicle).
Ich muss ausserdem beruflich ab und zu in Baustellen fahren und zu meinem Schwager auf die Jagd, dafür ist der Duster da und geeignet.
Hier gibt es Ecken, die richtig schön sind.
Bei uns kannst Du entweder vom Murgtal über die Bundesstrassen (22 Km) auf die Schwarzwaldhochstrasse fahren oder durch den Wald (6 Km)
Zu meiner Lada- und später Landy Defender-Zeit habe ich das alles schon mal ausprobiert.
Der Waldweg hat da sogar ein extra SUV-Schild, rund, weiss mit rotem Rand  
Abgesehen vom Spass   sparst Du auch noch Sprit - echt ökologisch.
Du kannst Bachdurchfahrten machen   und Waldwandern (wenn Du jemand gut kennst ).

Dazu brauchst Du zwar kein "Heavy Duty Protection" Paket - (was für ein Klasse Audruck- vielen Dank   )
aber der "Unterfahrschutz" des Look-Paketes dürfte da nicht lange halten.

Eine ordentliche Frontplatte wird es wohl werden, das Handbremsseil wird nach oben gebunden und vielleicht der Auspuff
noch besser befestigt, Reifen angepasst:
Mal sehen, wie der Dusty von unten aussieht: Ich habe da eine kleine Grube mit 18 Metern Länge in der Familie.

Nicht zu vergessen unsere katastrophalen Strassen, die immer schlechter werden. Dafür ist der Dusty nach allen Berichten bestens geeignet.


Gruss S.

Ich habe bisher noch den Original-"Unterfahrschutz", vorne das silberne Kunststoffteil und unter dem Motor eine geschlossene Platte aus Stahlblech.
Das silberne Look-Paket-Teil ist schon etwas zerfurcht und erfüllt seine Aufgabe, das darunterliegende, schwer austauschbare Teil zu schützen.
Das Ersatzteil für ein paar Euro liegt schon da, wird eingebaut wenn der Look-UFS vollends zerkratzt ist, was wohl zu erwarten ist.
Mal sehen wie es nach dem Winter aussieht.
Auf alle Fälle musst Du damit rechnen, dass die Aluplatte verkratzt wird. Je nach Nutzung empfehlenswert.
Gruss S.

Kann ich das LZ Teil mit dem Unterfahrschutz von antec Kombienieren
Für noch mehr "Heavy Duty Protection"

Ich DENKE nicht dass die beiden kombinierbar sind.
Der Duster 4x4 hat ja schon eine ordentliche Blechplatte drunter, wenn man die mit der Alu-Platte ergänzt dürfte nicht mehr viel passieren.
Mein LOOK-Teil ist übrigens ausgetauscht wegen "ganz schön viele Kratzer und Furchen". Kostet 20 EUR, werde ich weiter so handhaben, da der darunterliegende Teil immer noch wie neu ist.
Ich betrachte das LOOK-Teil als Wegwerfartikel, der seinen Zweck sehr gut erfüllt.
Wenn Du meinst, dass unten noch Schutz vonnöten ist - schraub Dir eine Stahlplatte direkt unters Stahl-Blech, demontierbar wegen Ölwechsel.

Es wäre auch eine grössere Platte möglich, z.B. 2 mm VA, die an den Befestigungspunkten der Seitenschwellerrohre verschraubt wird.
Abnehmen mit Karton, dann in die Schlosserei bringen - kostet auch nicht die Welt...
Gruss S.

Das ist ein "SUV" und kein Geländewagen . Da würde ich mir etwas anderes holen um richtig im Gelände fahren zu können. So ein Defender ist dafür richtig. Den muß man nicht pflegen denn der ist noch aus gutem Metall und rostet nicht so schnell durch. Der bekommt nicht mal Beulen wenn du etwas anfährst. Mein nachbar hat das Teil schon ewig und noch nie gewaschen . Immer nur auf dem Acker unterwegs. Gruß Printer

Wenn Du meinst, dass unten noch Schutz vonnöten ist - schraub Dir eine Stahlplatte direkt unters Stahl-Blech, demontierbar wegen Ölwechsel.
Es wäre auch eine grössere Platte möglich, z.B. 2 mm VA, die an den Befestigungspunkten der Seitenschwellerrohre verschraubt wird.
Abnehmen mit Karton, dann in die Schlosserei bringen - kostet auch nicht die Welt...

Wir bauen grade unseren Sprinter um , da ist best. noch Alu-Riffelblech übrig     
Gewichtsersparnis und ab 20 cm Schnee besser Schlittenfahren 
 Aber im Ernst , das mit dem Riffelblech überleg ich mir !

gruß stepi

Für das geld,ohne wenn und aber,ja!
Wenn es ein Prestige werden soll,ist es ohnehin vorhanden.Und bei Laureate hält sich der Aufpreis für das gebotene sowieso in grenzen.