@ Kiokai
die Verkleidung werde ich mal entfernen und dann den Kannentest machen

was ich ich unserem Nachbarforum gelesen habe, ein verstopfter Klimaabfluss, so das es über den Lüftungskanal der unterm Beifahrersitz ist, Wasser in diesen Bereich läuft?

kein Kannentest....nicht die Holme fluten ...einfach reinfühlen...Watte reinstopfen, oder einen Lappen und schauen ob sich unten Wasser befindet.

Das mit der Klima könnte gut sein, obwohl ich das zur jetzigen Jahreszeit ausschliesse, weil die kaum noch läuft und wenn dann keine große Menge Kondenswasser produziert. Auch die Wahrscheinlichkeit zwei Wassereinbrüche zur gleichen Zeit halte ich für unwahrscheinlich. Vermute eher die Relinggummiunterlage, oder die Türdichtung, obwohl ich bei der Tür mir den Dichtungsansatz in Höhe der A-Säule noch nicht so genau angesehen habe.

Gruß Kiokai

Hey
ich denke ich habe die Ursache gefunden, der Wagen stand bei Dauerregen halb auf der Straße und Fußweg, also nach rechts geneigt ( entgegen der Fahrtrichtung stand er) und so lief Wasser zwischen Tür und Gummi rein und tropfte auf den Teppich. Meine Frage, kann man die Türschlösser einstellen, ich finde meine beiden hinteren Türen haben zu viel Luft, ich kann sie geschlossen locker noch 2 mm nach innen drücken.
ciao

Ja Kiokai
das habe ich auch gedacht aber der Zapfen hat ein Langloch nur ist das Gewinde dahinter wohl festgeschweißt, also kann ich den Zapfen nicht verstellen

Ok, die Hammermethode, muss ich testen. Mich wundert nur das Langlöcher vorhanden sind aber diese nicht nutzbar sind.
Danke für den Link...

Mahlzeit,

heute gab es die Rückmeldung vom AH zu den Rissen im Lack. Dacia lehnt die Reparaturanfrage ab, da die Lackgarantie nur 2 Jahre beträgt (ich hatte 3 im Hinterkopf ). Das ist ärgerlich aber nicht zu ändern. Naja, dann werde ich wohl mit S***flex 521 UV ne saubere Hohlkehlnaht in der äußeren Dachkante ziehen und darauf achten, dass es nicht weiter reißt und trocken bleibt. Danke für die angeregte Diskussion! Wenn es was Neues gibt berichte ich!

Stimmt!!! Ich hatte heute ein nettes Gespräch mit der Kundenbetreuung von Dacia. Die Sachlage wird geprüft. Mal sehen...

Hallo Steve,
auch ich habe einen EU Duster aus den Niederlanden, gebaut für den Französischen Markt, über HVT bestellt als Lagerfahrzeug und vor die Haustür bzw. in den Hof geliefert bekommen. Habe in einem Renault-Dacia Autohaus gefragt ob sie Probleme mit EU Autos haben was verneint wurde. Als die Lackrisse kamen hab ich diese dort gemeldet und es wurden ohne jegliche Worte die beiden Seiten ausgebessert, auch ein Chrom Fehler an der vorderen Kühlerblende wurde durch tausch behoben. Erst danach wurde mit Dacia abgerechnet da mir der Stempel des Niederländischen Händlers in der Betriebsanleitung fehlte, da ich ein Deutsches Heft dazugekauft hatte und ein Niederländisches in dem der Stempel vermutlich ist nie gesehen habe. Mittlerweile habe ich eine Kopie des Stempels aus dem Heft bekommen, da laut Aussage des Händlers bei größeren Garantiefällen Dacia sich Querstellen könnte bei der Abwicklung.
Siehe auch mein Geschriebenes hier auf Seite 49 und 50.
Ich wünsche Dir dass alles zur Zufriedenheit geregelt wird, bleib nur Hartnäckig und lass Dich nicht abwimmeln.
Gruß Garibaldi
PS: Ich würde es ehrlich gesagt nicht mehr machen lassen in der Werkstatt, sondern selber etwas unternehmen, eventuell mit einer Folie überkleben lassen, mann sieht doch das bei lackiert wurde.