"das sieht Dacia als normal an"

  ich staune wie gelassen manche mit solchen antworten umgehen  so etwas hätte ich mir nicht bieten lassen   

frag doch mal ob dacia den wertverlust beim verkauf übernimmt.......

lg
heiko

Hallo,
ich habe den Dusty heute zur 30.000-er gebracht und auf die kleinen Lackrisse in der Problemzone hingewiesen. Die Werkstatt will nix machen, "das sieht Dacia als normal an". Grüße

Hallo Achim, 

unser Duster ist auch gerade in der Werkstatt für drei Tage, um u.a. dieses Problem zu beheben.

Als ich meinen Werkstattmeister damals darauf hingewiesen habe das sich dort Risse im Lack befinden,

nahm er sofort eine Kamera und machte Bilder, die er nach Renault schickte, um die Freigabe für die Reparatur zu bekommen.

Und er war HAPPY.....

Jede Werkstatt sollte doch bestrebt sein, während der Garantie solche offensichtlichen Mängel zu melden, da es deren beste Einnahmequelle ist.

Wenn ich eine Werkstatt hätte, würde ich auf der Straße bzw. an den Autos die Risse suchen.

Leichter kann ein Autohaus doch kein Geld verdienen, schon weil beim Dusterverkauf ja wie wir alle wissen, nicht viel Kohle fließt.

Ich glaube Deine Werkstatt scheut nur den Schriftverkehr, aber ohne diesen läuft es nun mal nicht. (Aber ohne diesen fließt auch kein Geld in die Werkstatt)

Ich hoffe Dein Problem wird gelöst und falls nicht... löse dich von dieser Werkstatt   

Gruß Bernd


 

na ja, das stimmt nicht immer.....

wenn dacia z.b. vorgibt, wie und in welcher zeit etwas repariert wird und die werkstatt das nicht will (weils ärger mit dem kunden gibt) oder schafft (zeit zu knapp bemessen), dann kann sie auch froh sein den kunden vom hof zu haben 

lg
heiko

So, nun sind auch die Risse meines Dusters weg. Nach wenigen Wochen kam das Okay von Dacia, das Autohaus machte mir gleich einen Termin, und nach zweieinhalb Tagen war das Malheur behoben... Heute aus der Werkstatt geholt.
Na ja: Die Risse (groß waren sie zum Glück nicht) sind zulackiert, allerdings recht rustikal die Nut vorgemalert,   1A-Arbeit ist das nicht, elegant ist anders. Nun bin ich aber kein Erbsenzähler und sage mir: Hauptsache dicht, nicht dass es doch noch irgendwann in den Kofferraum pieselt. Allerdings werde ich ein waches Auge drauf haben, ob nicht doch irgendwann neue Risse auftauchen. Vertrauen ist gut, Kontrolle besser, meinte schon der alte Lenin, obwohl der Dacia noch gar nicht kannte... 

Es kann nicht immer Pauschal gesagt werden was übernommen wird.
Als erstes muss es beantragt werden und dann kommt die Entscheidung. (Positiv, Negativ oder dazwischen)
Es können Freigaben zu 100% 75% 50% usw. bis zur Ablehnung gegeben werden.

Der Händler kann nichts machen wenn der Hersteller ihn allein lässt und der Händler ist dann der Dumme 

Mann kann da hin und her Diskutieren, mal ist es so mal ist es so.

Der Kunde hat teilweise mehr Gewicht beim Hersteller als der Händler!

Händler bekommt die Ablehnung, Kunde schreibt selber an den Hersteller und dieser erteilt nach einigen hin und her dann die Freigabe 
Der Händler ist dann wieder der Dumme obwohl er sich für den Kunden eingesetzt hat

Der Händler will helfen bekommt aber nur 75%
Die gleiche Arbeit wird also nur zu 75% bezahlt und zu 100% erledigt?
Es gibt nicht wenige Händler die dann drauf zahlen.

Ist der Kunde nicht !!Sehr!! Zufrieden bekommt der Händler keinen Bonus also muss er dann beim Kunden Betteln das er nicht nur Zufrieden war
sondern Sehr Zufrieden.

Das kennen mittlerweile viele von euch oder?

Wenn Sie von Dacia Angerufen werden sagen sie bitte das sie Sehr Zufrieden waren 

Ich bekomme es immer nur an Rande mit aber es ist wie ein Türkischer Basar.
Ähnlich wie die Versicherungen die Rabatte geben und im Schadenfall bestimmen sie dann in welche Werkstatt Dein Wagen zur Reparatur kommt. (Niemals)
Da werden dann Instandsetzungszeiten gekürzt, Leihwagen zum kleinen Preis. Ersatzteile Original?

Ich hör hier lieber auf sonst rede ich mich noch um Kopf und Kragen 

MfG
Frank

Welcher Händler Lackiert noch selber?
Gerade bei den hier dargestellten Lackrissen kommt doch eher der Smart Repair Profi zum Einsatz
und wenn das nicht Ordentlich gemacht wurde würde ich es auch nicht Akzeptieren!
Der Händler Reklamiert in diesem Fall beim Lackierer.

MfG
Frank

Ich habe meine Risse vor einigen Monaten auf Garantie reparieren lassen (hinten links). Jetzt musste ich feststellen, dass sich erneut an der gleichen Stelle dünne Risse bilden. Beobachte das seit ein paar Wochen und die Rissen werden länger. Hauchzart zwar, aber es arbeitet eben doch wieder weiter. Werde also schon wieder zum Autohaus wegen dieses Fehlers fahren müssen. 

das problem ist glaube ich, das die alte dichtmasse nicht tief genug entfernt wurde ,sondern nur etws alte abgetragen und neue aufgetragen wurde.
normal muss man bis tief in die blechnaht alles alte dichtmasse entfernen, grundieren,da man beim entfernen der alten massa
den lack oder aber auch die werksgrundierung zerkratzt und dann die dichtmasse tief in die naht verarbeitet.
zur not nur dünn und am nächsten tag die naht dann richtig verarbeitet, da risse entstehen können ,wenn man die dichtmasse richtig dick aufträgt.also lieber einen tag länger aufs auto warten.

lg jörg