Hallo Verbündete  

ich habe am 20. Nov.13 das Thema eröffnet und mich dann irgendwann mit dem Fehlkauf schon fast abgefunden.
Jedenfalls war ich seit längerem nicht mehr hier und was muss ich feststellen?  
Der Thread wurde 4126 mal gelesen und geht schon auf 7 Seiten!  
Ich bin also nicht mehr alleine mit dem Problem!
Nun habe ich mir alles durch gelesen und fühle mich eigentlich darin bestätigt den Kundendienst von Dacia
anzuschreiben um, unter Berufung der Garantie, das Auto wieder abzugeben.  
Einer von Euch hat ja schon negative Erfahrungen mit dem KD gemacht. nun stellen sich mir folgende Fragen:

1. Sammelbeschwerde von uns "Opfern"
2. Ich schreibe die auch an (KD), gebe noch mal einer Werkstatt die Chance den Fehler zu beheben
3. Anwalt, Garantie, Rücktritt, Fahrzeugabgabe (andere Automarke)

Freue mich über Eure rege Beteiligung!  :Daumen

P.S. selbst an dem Auto herum zu basteln mit Relais und Steuergeräten, Smartphoneverbindung und Updates traue ich mich nicht, und will damit auch nicht die Garantie verlieren. Dann gebe ich Ihn lieber wieder ab.

Ich kann mich Texasman nur anschließen. Seitdem dei Rail gewechselt wurde habe ich auch einige KM gefahren und diverse Tanken ausprobiert.
Keine Probleme mehr.
Die Bedenken selber an der Soft- oder Hardware herum zu basteln kann ich verstehen. Wenn Garantie drauf ist, sollen die das auch machen.

Zwischenbericht:

Heute habe ich den Dicken beim FH abgegeben und konnte diesmal detaillierte Beschreibungen des Problems geben.

Auf dem Weg zum FH ärgerte es mich, dass mal wieder scheinbar der Vorführeffekt zuschlug und die Kiste einwandfrei
ihren Dienst versah. Ich überlegte, was anders wie in den vergangenen Tagen war und es fiel mir wie Schuppen von
den Augen.....ich fuhr ohne Licht und ohne eingeschaltete, heizbare Heckscheibe.
Auf dem Hof vom FH machte ich gleich die Probe.....und siehe da...ohne elektrische Verbraucher lassen sich die 1250 U/min
problemlos im Leerlauf halten. Schalte ich aber Abblendlicht und Heckscheibe zu, spielt die Drehzahl Achterbahn bis hin zum
Absterben des Motors. Er ruckelte und "verschluckte" sich, eine konstante Drehzahl zu halten war unmöglich.

Dies konnte ich nun auch dem Meister vorführen und hoffe nun, dass sie dem Fehler auf die Schliche kommen.
Eine Idee von mir wäre, dass die Injektoren nicht genug Strom bekommen und deshalb fehlerhaft arbeiten.
Da ich aber Laie bin, habe ich diese Vermutung natürlich für mich behalten.
Wie es weitergeht, werde ich natürlich berichten.

Viele Grüße
Wolfgang

Mein FH sagte mir, dass es kein neueres Update geben würde..... 
Sie schließen wohl den Rechner an und dort wird sofort nach Update gefragt.
Mein Dicker scheint wohl die neueste Software drauf zu haben.
Auf alle Fälle werde ich morgen den Wagen wohl wieder zurück bekommen.
Was genau gemacht wurde, weiß ich noch nicht.
 " Schaun ma mal " würde Kaiser Franz jetzt sagen.... 

Hier der Zwischenstand:

Der FH rief mich an und teilte mir mit, dass der Dicke heute nicht fertig werden wird!
Begründung wörtlich:
" Wir haben die Anlage komplett zerlegt und Anweisung bekommen herauszufinden, welche Bauteile, speziell Sensoren,
von welchen Firmen in dem Fahrzeug zum Einsatz kamen. Da müssen Anfragen bis nach Indien gemacht werden und das
dauert natürlich seine Zeit "

Das Problem scheint also inzwischen bekannt zu sein.
Ich werde weiter berichten.
Gruß
Wolfgang

Hi Wolfgang,

ja das Problem ist mittleweile bekannt, das hat mir mein Autohändler bestätigt. Ich versteh nur nicht, das man Dir nicht das Update  des Gasumrüster Landi Renzo drauf spielt... hast Du deinen Freundlichen schon darfauf angesprochen?

Gruß
Achim

Hallo Achim,
vielen Dank für die Info. Die Frage ist nur, bei wem ist das Bekannt?
Bei Dacia in Brühl?
Gibt es da einen Vorgang, auf den wir uns beziehen können?
Es ist halt einfacher, wenn wir mit den richtigen Informationen zu den Dacia Autohäuser gehen können, ansonsten gibt es ja dort nur wieder Ausreden.

Wäre es möglich, dass Du diese Information von Deinem Händler bekommst?

Gruß
PD

Hallo Achim,
vielen Dank für die Info. Die Frage ist nur, bei wem ist das Bekannt?
Bei Dacia in Brühl?
Gibt es da einen Vorgang, auf den wir uns beziehen können?
Es ist halt einfacher, wenn wir mit den richtigen Informationen zu den Dacia Autohäuser gehen können, ansonsten gibt es ja dort nur wieder Ausreden.

Wäre es möglich, dass Du diese Information von Deinem Händler bekommst?

Gruß
PD

Hi PD

soweit ich mitbekomen habe, hat sich meine Werkstatt selber schlau gemacht und sich mit dem Werks-Gasumbauer kurzgeschlossen. Inwieweit das offizille "Dacia/Renault -Wege" waren, kann ich nicht beurteilen. Aber anscheinend hat sich zwar das Problem mittlerweile rumgesprochen bei den Händlern, aber die Lösung noch nicht!

Um es noch mal ganz klar zu formulieren. Es handelt sich nicht um das Standard-Motorupdate von Dacia, sondern vom Gasumrüster LandiRenzo. Er ist sicherlich anzunehmen, das dies Dacia demnächst in das "normale - Servicepaket" mit aufnehmen wird. Falls ihr das Update draufgespielt bekommt, benötigt der Feundliche noch ein spezielles Interface.

Also.. falls Ihr demnächst zu Eurem Freundlichen geht, fragt einfach, ob es das Update von Landi Renzo  ist.


Ich kann von meiner Seite nur sagen, das ich das Update drauf habe, mein Duster fährt wie 'ne eins!


Gruß
Achim