Ich weise das es Unterschiedliche Tankgrößen gibt aber der Umrüster meint laut Prins wird nur ein 53 liter Tank verbaut er hat mir ein Schreiben gegeben wo das angeblich drinsteht (was ich aber nicht deuten kann da als Laie nicht verständlich  ) Sende ich gerne per PN wer mal schauen will.

Die Tanknummer stimmt mit allen papieren bloß die Liter zahl nicht

so zur Info es ist geklärt danke für die Hilfe

Original wird ein 53er verbaut da dieser mit ca 200 mm gut und einfach in die Mulde passt (laut Ausage des Generalimporteurs) der Fehler mit den 64 er Tank liegt beim Tüv dort muss /ist was schief gelaufen der Anruf dort hatte schon etwas Licht rein gebracht. Muss morgen nochmal beim Tüv anrufen sieht aber so aus das dort der Zahlenfehler entstanden ist.

Jetzt ist nur noch zu klären wer die Kosten für die Änderung (Brief/Schein) übernimmt

Und das alles ohne die "Suche"

so mal eben Nachtragen der Fehler war wirklich beim Tüv-Gutachter zu finden nach einigen Telefonaten und einem Fax (Fahrzeugschein) waren 3 Tage später das neue und richtige Gutachten da jetzt mit der richtigen Literangabe (53)

Wo ist der den verbaut worden?

Gesendet von meinem GT-I9100

Bereits bei 350 Km Leeranzeige (roter Punkt), dann aber noch ca. 500 Km auf Gas!
Infos demnach nur über den Bordcomputer möglich.

Welche Infos über die Gasreichweite erhältst du denn über den BC?
Allgemein eigentlich keine...
Nur der Tageskilometerzähler kann dabei hilfreich sein.

Hallo zusammen,

mein Werks-LPG war jetzt in der Werkstatt, da die Gastankanzeige immer voll anzeigte und dann nach ca. 400km piepste und auf das rote LED sprang. Füllmenge war, wie von mir hier gepostet ca. 40 Liter. Das AH meinte der Tank muss getauscht werden, da Tankgeber defekt. Tank muss aber erst bestellt werden.
Nun lässt sich der Tank nur noch bis ca. 32 Liter betanken, was ja die 80% Füllmenge wären, die ich hier mal gelesen habe. Nun funktioniert auch die Tankanzeige einigermaßen gut.
Jetzt frage ich mich ob ich den Tank überhaupt noch tauschen lassen soll.

Gruß,

Frank

Hi, ewig sicher nicht aber lang genug um ohne Stress den Tank einfach leer zu fahren. Ich würde dann auch nur noch max. halbvoll tanken. Ansonsten unnützes Gewicht das du rumfährst. Wenn dann mal eine lange Tour ansteht kann man immer noch wieder volltanken. Also keine Sorge, da geht nichts um.
CU Bernd