Hallo Gemeinde,
ich liebäugle mit einem LPG-Duster.
ZZ fahre ich einen alten Meriva, den ich vor ca. 60.000km auf LPG umgerüsten ließ.
Damals wurde mir gesagt, es gäbe Ventilstössel, die gehärtet seien und ungehärtete.
Wenn zu viele km ohne Benzin oder mit zu hohen Drehzahlen gefahren würde, dann würden die Ventile "verbrennen".
Deshalb sollte bai längeren Strecken zwischendurch mal 5-10 km auf Beznin umgeschaltet werden, um über den kraftstoff Additive zum Schmieren bereit zu stellen.
Gegen die Hitzeentwicklung wird abgeriegelt und auf Benzin umgeschaltet oder "Flash-Loop" zugeführt.
Ob das alles so richtig ist, dafür will ich meine Hand nicht ins Feuer legen, allerdings spricht einiges dafür.