Ja warum denn nicht, also alles unter 200.000km ist für mich ein Schrott Auto.

Ich hab noch gar nie mehr als 110.000 Km auf ein Auto gefahren, meist unter 100.000 Km - und ich hatte schon sehr viele Autos - dann will ich was Neues.
So ab 100 fangen dann auch die Reparaturen an, Zahnriemen .....

Der Duster wird ganz sicher ebenfalls vor 100´ersetzt, wahrscheinlich schon deutlich früher.

Gruss S.

Zahnriehmen kostet je nach Auto aber nicht sooo viel und der große Diesel hat doch ne Kette die nicht getauscht werden braucht.

Das ist jetzt aber auch nicht ganz richtig 

http://www.dustercommunity.de/duster-lexikon/zahnriemen-oder-steuerkette-166/

Gruß Bernd 

Kleinere Reparaturen dürfen natürlich anfallen, aber generell finde ich 300.000km schon eine schaffbare Laufleistung für ein Auto.

das mit dem sich leisten können ist doch eine einfache rechnung; nach deutlich mehr als 100.000 km steigt auch die reparaturanfälligkeit........vorher bekommst noch einigermaßen was für dein auto...... wenn du jetzt die fälligen reparaturen mal hochrechnest, dann bekommst du bei dem relativ günstigen grundpreis für etwa das gleiche oder wenig mehr einen neuen....... von der zuverlässigkeit, dem entgangenen ärger und dem gefühl einen neuen zu fahren gar nicht zu reden  

wenn ich mir die autos mit über 200.000km auf dem markt so anschaue, möchte ich damit nicht deine km laufleistungen abspulen müssen.....

lg
heiko  

Wenn ihr den Duster nicht so lang fahren wollt, dann würde sich aber eigentlich für euch auch kein Diesel lohnen oder? 

das mit dem sich leisten können ist doch eine einfache rechnung; nach deutlich mehr als 100.000 km steigt auch die reparaturanfälligkeit........vorher bekommst noch einigermaßen was für dein auto...... wenn du jetzt die fälligen reparaturen mal hochrechnest, dann bekommst du bei dem relativ günstigen grundpreis für etwa das gleiche oder wenig mehr einen neuen....... von der zuverlässigkeit, dem entgangenen ärger und dem gefühl einen neuen zu fahren gar nicht zu reden  

wenn ich mir die autos mit über 200.000km auf dem markt so anschaue, möchte ich damit nicht deine km laufleistungen abspulen müssen.....

Seh ich genauso. Wenn es nicht gerade ein Taxi ist, das die Strecke in 3 Jahren macht zweifle ich sehr daran dass 300.000 Km ohne grössere Reparaturen machbar sind.
Das geht selbst mit einem A8 oder einer S-Klasse oder einem grossen BMW nicht ohne Reparaturen und Verschleissteilersatz.

Nach 300´geht es dann nur noch ins ferne Ausland ......  oder zum Schrotthändler

Ich fordere meine Autos deutlich mehr als der Normalfahrer, Erstens im Schwarzwald, Zweitens teilweise Baustelle und Drittens eigentlich IMMER volle Kante......
Da ich mehrere Autos habe komm ich nie auf 200.000, dann ist das schon ein Oldtimer  

Ausserdem - wie gesagt: Öfters mal was Neues macht ja auch Spass.

Gruss S.

PS: Ich hab den Diesel nicht wegen "lohnen", sondern weil mir an der Tankstelle weniger Tränen kommen und der Diesel viel mehr Power hat.
Mit dem Benziner schaltest Du dir im Schwarzwald Blasen an den Händen .... - macht keinen Spass...  

PPS: Hier mal ein Link zur  -Roten Lache und hier das Höhenprofil und das Höhenprofil der anderen Seite.

Wir haben da auch noch die Griesbacher Steige, wo Mercedes Autos und LKW testet, die -Oppenauer Steige und andere geniale Bergrennstrecken.... 

Da ist man froh über jedes einzelne Nm Drehmoment und Rennbremsen  

Auf meinem Motor im Duster, klebt auch dick und fett das Renault Logo...

eben drum........

Verschleißteile, müssen immer Neu, die darf man nicht mit einbeziehen, denn die verschleissen auch bei einem neuen Auto

doch muß man einbeziehen, wenn man es verkauft bevor sie fällig werden 

trotzdem viel glück mit deinem duster....

lg
heiko

Danke, werde ich hoffentlich auch haben 
Allerdings habe ich das Gefühl, dass ihr eigentlich nicht all zu viel von einem Duster haltet, zumindest was die Qualität und die Langlebigkeit betrifft...

Das hat nichts mit dem Duster zu tun sondern mit der kalkulierten durchschnittlichen Lebensdauer der heutigen Autos.

Ein Taxi, das dauernd läuft und selten kalt wird kann schon mal 300.000 oder 400.000 Km erreichen.
Ein Mercedes-Taxi hat auch mal 450.000 Km drauf, bei einem Opel-Taxi oder einem Ford-Taxi hast Du bei 280.000 in der Regel schon das 2. Getriebe drin und auch mal einen neuen Motor.
Mietwägen werden in der Regel nach 1-2 Jahren mit Kilometerleistungen unter 150.000 Km abgestossen, weil auch hier zu viele Reparaturen kommen...

Es gibt Ausnahmen wo ein Auto auch mal 600.000 Km läuft, aber da hat man natürlich viele Reparaturen.

Ich glaube nicht dass ein Duster ohne grössere Reparaturen die 300.000 erreicht, das glaube ich aber auch bei den meisten anderen Autos nicht.
Das ist einfach völlig unrealistisch.

Schau doch mal bei mobile.de nach Autos: Da hört die Auswahl bei 200.000 auf. Und dann schau mal was die Kisten noch kosten, mal abgesehen vom gepanzerten Maybach und anderen Raritäten....
Da ist keiner mit 15000 Anschaffung dabei der nachher noch was bringt 

Gruss S.